Kako ugraditi oblogu blatobrana: pričvršćivanje i prethodna obrada automobila
Sadržaj
Originalni blatobrani za određeni model automobila izliveni su tačno u obliku luka kotača. Mogu biti cijele ili rezane. Ako se odabere neoriginalna replika, potrebno je pažljivo odabrati plastične elemente u obliku.
Većina ruskih proizvođača automobila nastavlja da stavlja oblogu blatobrana na nestandardno mali automobil. Plastični jastučići ne mogu pružiti potpunu zaštitu karoseriji - lukovi kotača počinju hrđati nakon godinu dana rada. Plastični elementi pomoći će da se u potpunosti zaštiti najranjiviji dio tijela. Prilikom odabira proizvoda uzimaju se u obzir materijal proizvodnje i način pričvršćivanja. Instalacija obloge blatobrana na automobilu vrši se u servisu, ali je zaštitno podešavanje lako izvesti sami.
Čemu služe branici automobila?
U toku vožnje ispod točkova automobila leti blato, pesak, voda, šljunak. Čestice su udarile u luk točkova, postepeno uništavajući fabrički pocinčani metal. Voda, so, koja se zimi posipa po ulicama, prodire u šupljine koje su se pojavile - stvaraju se uslovi za pojavu korozije.
Potrebno je 12 mjeseci da nezaštićeni luk točka na Nivi, na primjer, počne trunuti. Za strane automobile s debelim slojem tvorničke galvanizacije (na primjer, Volvo modeli), period uništavanja metala povećava se na 18 mjeseci. Jedini način da se produži životni ciklus luka je korištenje dodatne zaštite u vidu antikorozivne obrade i zaštitne obloge.
Mounts
Pričvršćivači za obloge blatobrana automobila ovise o materijalu proizvodnje obloge i njegovom obliku. Najčešća metoda je montaža na samorezne vijke i kopče, malo rjeđe - na kape i zasune. U većini slučajeva, obloga blatobrana na automobilu je pričvršćena prema tehnologiji koju je osigurao proizvođač.
Samorezni vijci
Samorezni vijci za brane automobila u 80% slučajeva koriste se za ugradnju čvrstog platna. Za ugradnju plastične zaštite potrebno je 5-7 samoreznih vijaka za pričvršćivanje uz rub i 1-3 za pričvršćivanje dijela u dubini luka.
Odaberite pocinčane samorezne vijke standardne dužine 16 mm sa ravnom glavom. Ušrafljeni su u metal luka, bezbedno fiksirajući oblogu blatobrana. Mnogi vozači s pravom vjeruju da montaža na samorezne vijke dovodi do brzog stvaranja korozije na mjestima zavrtnja. Vijak uništava antikorozivnu zaštitu luka - vlaga brzo prodire u rupu.
Da se to ne dogodi, luk se prilikom ugradnje tretira tekućim antikorozivnim sredstvom, kao što su Movil, ML itd., svaki samorezni vijak se umoči u pushsalo ili Movil.
Klip
Oblogu blatobrana možete pričvrstiti na automobil uz pomoć čepova. Na ovaj način se ugrađuje zaštita na mnoge modele SUV-ova Suzuki, Toyota, Honda. Klip je izrađen od ABS plastike visoke čvrstoće, ima dužinu do 20 mm. Karakteristična karakteristika je prisustvo dvostrukog zatvarača, koji čvrsto pritiska ploču na luk kotača.
Svaki proizvođač razvija vlastite vrste kapa za automobile za obloge blatobrana (pričvršćivači su obično prikladni za određeni model). Cijena 1 kom. može doseći i do 100 rubalja. Na primjer, za modele Mitsubishi i Toyota, klipovi se isporučuju pod brojem 000139882, izrađeni od crnog polimera otpornog na toplinu, dužine 18 mm. Proizvod ima malu suknju i konusni oblik šipke, ugrađen je u pravilne rupe na luku.
Latches
Zasuni ili S-nosači se koriste za montiranje jednodijelne obloge blatobrana od ABS-a i stakloplastike. Ovaj materijal je vrlo krut, njegova struktura ne dopušta da se ploča čvrsto pričvrsti oko cijelog perimetra. Tokom kretanja, dio mora imati minimalan prostor za vibracije, inače će uslijediti lom.
Za ovu vrstu obloge blatobrana koriste se zasuni od plastike visoke čvrstoće. Tijelo ne zahtijeva bušenje - dovoljne su standardne rupe za ugradnju 2-3 vijka koji sigurno pričvršćuju ploče duž rubova i odozgo.
Takvo nečvrsto spajanje obloge blatobrana s tijelom pruža pouzdanu zaštitu luka od prodiranja vlage i reagensa soli.
Clips
Pričvršćivači za oblogu blatobrana na automobilu u obliku kopče su vrsta klipnog zatvarača. Elementi su izrađeni od plastike, imaju univerzalnu veličinu - kopče se mogu koristiti kao zamjena za originalni klip.
Nedostatak kopče je mala dužina vrha. Kada koristite neoriginalni pričvršćivač, za pouzdanu instalaciju, drajveri zavrte 2-3 samorezna vijka duž vanjske ivice ploče.
Predobrada blatobrana automobila prije ugradnje
Polietilenski bokobrani su vrlo izdržljivi, otporni na ekstremne temperature. Ali kvaliteta instalacije će se izjednačiti, karoserija će se brzo prekriti korozivnim plakovima ako luk kotača nije prethodno tretiran. Narudžba:
- Dobro operite i osušite unutrašnjost krila.
- Očistite moguće žarište korozije, tretirajte inhibitorom.
- Provesti antikorozivnu obradu površine antikorozivnim sredstvima na bazi voska, tečnim sastavima s velikom količinom cinka.
Možda će biti potrebno ponovo nanijeti antikorozivni ili antišljunak (u zavisnosti od stanja metala).
Uputstva za instalaciju
Originalni blatobrani za određeni model automobila izliveni su tačno u obliku luka kotača. Mogu biti cijele ili rezane. Ako se odabere neoriginalna replika, potrebno je pažljivo odabrati plastične elemente u obliku. Polietilenske obloge luka kotača lako se zagrijavaju građevinskim sušilom za kosu i "podešavaju" duž luka kotača. Ploče od fiberglasa imaju visoku krutost - mogu se slomiti kada se montiraju.
Možete sami pravilno postaviti oblogu blatobrana na automobil:
- Podignite auto dizalicom ili ga stavite na lift. To će olakšati proces antikorozivne obrade luka i ugradnje.
- Skinite točkove.
- Očistite luk, izvršite antikorozivnu zaštitu.
- Izmjerite svaku oblogu blatobrana, ako je potrebno, zagrijte plastiku fenom za bolje pristajanje. Što zaštitna ploča bude čvršća uz tijelo, to bolje. Vjerovatnoća da će se guma zalijepiti za oblogu blatobrana s okrenutim kotačima i maksimalnim hodom ovjesa je minimalna.
- Počnite instalaciju od gornjeg središnjeg dijela, spuštajući se do dna tijela.
Proizvođač daje garanciju za svoje blatobrane do 8 godina. Vozači i mehaničari smatraju da je ovo samo broj: nemoguće je odrediti koliko će dio trajati. Sve zavisi od uslova kretanja, doba godine itd. 8 godina je maksimalni rok trajanja polietilenskog i plastičnog elementa u skladištu. Ovo je jedini način na koji se ova brojka može uzeti u obzir.