Kako ugraditi stub volana

Stup upravljača pokvari ako čuje škljocanje, ako se osjeća labavo ili grubo u radu, ili ako nagib volana nije fiksiran.

Stup upravljača povezuje volan sa kormilarskim mehanizmom ili upravljačkim sistemom letve i zupčanika. Ovo omogućava vozaču automobila da okreće prednje točkove sa malo ili bez napora.

Postoji mnogo predmeta pričvršćenih na stubove upravljača, uključujući dugme za menjanje, pokazivač pravca i dugme za brisače, dugme za alarm, polugu za nagib za pomeranje stuba upravljača gore ili dole i dugme za sirenu. Većina novih stubova upravljača ima dodatne karakteristike kao što su radio tjuneri i poluge tempomata.

Simptomi lošeg stupa upravljača uključuju kada stub počne da škljoca, olabavi se prema unutra ili van ili nagib stupa upravljača nije fiksiran. Čaure unutar stuba upravljača se vremenom troše, posebno kada vozač koristi volan kao naslon za ruke, stvarajući veći pritisak na čahure.

Tenda ima šarke koje drže nagnuti stub upravljača. Ako su šarke istrošene, sistem paljenja nailazi na veći otpor kada se pali. Lampa vazdušnog jastuka se mogla upaliti zbog priklještenih žica unutar stuba; poluge i dugmad se takođe troše tokom upotrebe.

Dio 1 od 3. Provjera stanja stupa upravljača

Potrebni materijali

• baklja

Korak 1: Otvorite vozačeva vrata automobila da biste pristupili stubu upravljača.. Pokušajte da pomerite stub volana.

Korak 2: Uzmite baterijsku lampu i pogledajte osovinu i križ ispod komandne ploče.. Provjerite je li pričvrsni vijak na svom mjestu.

Također provjerite da li su montažni vijci na mjestu. Kliknite na stup upravljača da vidite da li se stupac pomiče duž montažnih vijaka.

Korak 3: Probna vožnja automobila. Tokom probne vožnje, provjerite da li se stub upravljača olabavio u odnosu na vožnju.

Osim toga, provjerite ispravan rad svih funkcija instaliranih na stupu upravljača.

Korak 4: Nakon probne vožnje, poradite na nagibu stuba upravljača.. Ako je vozilo opremljeno sistemom nagiba, to pomaže u provjeri istrošenosti.

Provjerite istrošene čahure nagiba stupa upravljača tako što ćete istovremeno naginjati i pritiskati stup upravljača.

Dio 2 od 3: Zamjena stupa upravljača

Potrebni materijali

• SAE imbus ključevi/metrički set
• nasadni ključevi
• križni odvijač
• baklja
• ravni odvijač
• Zaštitne rukavice
• Čegrtaljka sa metričkim i standardnim nastavcima
• Sigurnosne naočale
• Set zakretnog momenta
• Klinovi na točkovima

Korak 1: Parkirajte svoje vozilo na ravnoj, čvrstoj površini.. Uvjerite se da je mjenjač parkiran (za automatski mjenjač) ili u prvoj brzini (za ručni mjenjač).

Korak 2: Ugradite klinove oko guma.. Aktivirajte parkirnu kočnicu kako biste spriječili pomicanje stražnjih kotača.

Korak 3: Otvorite haubu automobila da odspojite akumulator.. Uklonite kabl za uzemljenje sa negativnog stuba akumulatora tako što ćete isključiti napajanje stuba upravljača i vazdušnog jastuka.

• Prevencija: Nemojte spajati akumulator niti pokušavati da napajate vozilo iz bilo kojeg razloga dok uklanjate aktuator stupa upravljača. Ovo uključuje održavanje računara u radnom stanju. Vazdušni jastuk će biti onemogućen i može se aktivirati ako je pod naponom (u vozilima sa vazdušnim jastucima).

Na vozilima od 1960-ih do kasnih 1980-ih:

Korak 4: Stavite naočare. Naočare sprečavaju da vam bilo koji predmet uđe u oči.

Korak 5: Okrenite volan tako da prednji točkovi budu okrenuti napred..

Korak 6: Skinite poklopce stupa upravljača. Učinite to tako što ćete odvrnuti pričvrsne zavrtnje.

Korak 7: Ako automobil ima stub za nagib, odvrnite polugu za nagib. Odspojite sajlu mjenjača sa mjenjača.

Korak 8: Odspojite električne konektore kabelskog svežnja stupa upravljača.. Podignite držač koji učvršćuje kabelski svežanj za stup upravljača.

Korak 9: Odvrnite maticu spojnice vratila. Uklonite vijak koji povezuje osovinu upravljača sa gornjom međuosovinom.

Korak 10: Označite dvije osovine markerom.. Uklonite donje i gornje matice ili vijke za pričvršćivanje stupa upravljača.

Korak 11: Spustite stub upravljača i povucite ga prema zadnjem delu vozila.. Odvojite međuvratilo od osovine upravljača.

Korak 12: Skinite stub upravljača iz automobila..

Na automobilima od kasnih 90-ih do danas:

Korak 1: Stavite naočare. Naočare sprečavaju da vam bilo koji predmet uđe u oči.

Korak 2: Okrenite volan tako da prednji točkovi budu okrenuti napred..

Korak 3: Skinite poklopce stupa upravljača tako što ćete ukloniti njihove zavrtnje.. Skinite poklopce sa stuba volana.

Korak 4: Ako automobil ima stub za nagib, odvrnite polugu za nagib. Odspojite sajlu mjenjača sa mjenjača.

Korak 5: Odspojite električne konektore kabelskog svežnja stupa upravljača.. Podignite držač koji učvršćuje kabelski svežanj za stup upravljača.

Korak 6: Uklonite kontrolni modul karoserije i držač ispod stupa upravljača.. Da biste to učinili, odvrnite njegove vijke za pričvršćivanje.

Pronađite žuti svežanj sa satne opruge vazdušnog jastuka i odvojite ga od osnovnog upravljačkog modula (BCM).

Korak 7: Odvrnite maticu spojnice vratila. Uklonite vijak koji povezuje osovinu upravljača sa gornjom međuosovinom.

Korak 8: Označite dvije osovine markerom.. Uklonite donje i gornje matice ili vijke za pričvršćivanje stupa upravljača.

Korak 9: Spustite stub upravljača i povucite ga prema zadnjem delu vozila.. Odvojite međuvratilo od osovine upravljača.

Korak 10: Skinite stub upravljača iz automobila..

Na vozilima od 1960-ih do kasnih 1980-ih:

Korak 1: Instalirajte stub upravljača u automobil. Gurnite međuosovinu na osovinu upravljača.

Korak 2. Ugradite donje i gornje montažne matice ili vijke stupa upravljača.. Zategnite vijke rukom, a zatim još 1/4 okretaja.

Korak 3: Ugradite vijak koji povezuje osovinu upravljača sa gornjom osovinom.. Navrtku spojnice vratila rukom zašrafiti na vijak.

Zategnite maticu 1/4 okretaja da biste je učvrstili.

Korak 4: Umetnite pojas u potporni držač koji ga učvršćuje za stub upravljača.. Spojite električne konektore na svežanj stupa upravljača.

Korak 5: Pričvrstite sajlu mjenjača na stup upravljača.. Ako je automobil imao nagibni stup, onda uvrnemo polugu za pločice.

Korak 6: Ugradite poklopce na stup upravljača.. Osigurajte poklopce stupa upravljača postavljanjem montažnih vijaka.

Korak 7: Okrenite volan udesno i blago ulijevo. Ovo osigurava da nema zračnosti na međuvratilu.

Na automobilima od kasnih 1990-ih do danas:

Korak 1: Instalirajte stub upravljača u automobil. Gurnite međuosovinu na osovinu upravljača.

Korak 2. Ugradite donje i gornje montažne matice ili vijke stupa upravljača.. Zategnite vijke rukom, a zatim još 1/4 okretaja.

Korak 3: Ugradite vijak koji povezuje osovinu upravljača sa gornjom osovinom.. Navrtku spojnice vratila rukom zašrafiti na vijak.

Zategnite maticu 1/4 okretaja da biste je učvrstili.

Korak 4 Pronađite žuti kabelski svežanj od satne opruge vazdušnog jastuka.. Spojite ga na BCM.

Ugradite upravljački modul karoserije i držač ispod stuba upravljača i pričvrstite ih zavrtnjima mašine.

Korak 5: Umetnite pojas u potporni držač koji ga učvršćuje za stub upravljača.. Spojite električne konektore na svežanj stupa upravljača.

Korak 6: Pričvrstite sajlu mjenjača na stup upravljača.. Ako je automobil imao nagibni stup, onda uvrnemo polugu za pločice.

Korak 7: Ugradite poklopce na stup upravljača.. Osigurajte poklopce stupa upravljača postavljanjem montažnih vijaka.

Korak 8: Okrenite volan udesno i blago ulijevo. Ovo osigurava da nema zračnosti na međuvratilu.

Korak 9: Ponovo spojite kabel za uzemljenje na negativni stub baterije..

Korak 10: Čvrsto pritegnite stezaljku baterije. Provjerite je li veza dobra.

• Oprez: Pošto je struja potpuno prazna, resetirajte sva podešavanja u vašem automobilu kao što su radio, električna sjedala i retrovizori.

Korak 11: Uklonite klinove i pomaknite ih s puta.. Uzmite sve svoje alate koje ste koristili za rad.

Dio 3 od 3: Test vožnje automobila

Korak 1: Umetnite ključ u bravu za paljenje.. Pokrenite motor.

Vozi auto oko bloka. Obavezno provjerite indikator kabela mjenjača na instrument tabli za vozila iz 1960-ih - kasnih 80-ih kako biste bili sigurni da je pravilno poravnat.

Korak 2: Podesite volan. Kada se vratite sa testa, nagnite volan gore-dole (ako je vozilo opremljeno nagibnim stubom upravljača).

Uvjerite se da je stub upravljača fiksiran i da se ne klati.

Korak 3: Testirajte dugme za sirenu i proverite da li sirena radi.

Ako se vaš motor ne pokrene, sirena ne radi ili se lampica zračnog jastuka upali nakon što zamijenite stup upravljača, možda ćete morati dodatno dijagnosticirati strujno kolo stupa upravljača. Ako problem i dalje postoji, trebate potražiti pomoć jednog od ovlaštenih mehaničara AvtoTachkija, koji može zamijeniti po potrebi.