Kako ugraditi tahometar u auto

Većina modernih automobila opremljena je tahometrom. Ovo je obično standardna oprema, iako je mnoga vozila još uvijek nemaju. Ako vaš automobil nema tahometar, u većini slučajeva se može lako instalirati. Bilo da ga instalirate iz razloga performansi, izgleda ili zbog praćenja brzine motora zbog potrošnje goriva, poznavanje nekoliko jednostavnih uputa može vam omogućiti da sami instalirate tahometar.

Svrha tahometra je da omogući vozaču da vidi broj obrtaja motora ili obrtaja u minuti. Ovo je koliko puta radilica motora napravi jedan puni okret u jednoj minuti. Neki ljudi također koriste tahometar za poboljšanje performansi jer im omogućava kontrolu brzine motora. Ovo pomaže vozaču da zna kada motor radi na ispravnom broju obrtaja za optimalnu snagu, a takođe daje vozaču do znanja ako brzina motora postaje previsoka, što može dovesti do kvara motora.

Neki ljudi ugrađuju obrtomjere kako bi im pomogli da postignu najbolju moguću kilometražu tako što prate brzinu motora. Možda ćete želeti da instalirate tahometar iz bilo kojeg od ovih razloga ili samo zbog izgleda.

Kada kupujete novi obrtomjer, imajte na umu da će vam trebati različiti adapteri u zavisnosti od toga da li vaše vozilo ima sistem paljenja sa razdjelnikom ili bez razdjelnika (DIS ili zavojnica na utikač).

Dio 1 od 1: Instalacija novog tahometra

Potrebni materijali

• Topljivi kratkospojnik sa istom jačinom struje kao i novi tahometar.
• Tahometar
• Adapter za tahometar ako je vozilo opremljeno DIS-om
• Sačuvaj memoriju
• Povežite najmanje 20 stopa da odgovara veličini na tahometru
• Kliješta / skidači
• Konektori za ožičenje, u izboru sa spojnicama i ušicama
• Dijagram ožičenja za vaše vozilo (koristite priručnik za popravak ili online izvor)
• Ključevi u različitim metričkim veličinama

Korak 1: Postavite auto. Parkirajte vozilo na ravnoj, ravnoj površini i povucite parkirnu kočnicu.

Korak 2. Instalirajte početni ekran memorije prema uputstvima proizvođača.. Korišćenje funkcije Memory Saver će sprečiti da računar vašeg vozila izgubi adaptivnu memoriju. Ovo će vam spriječiti probleme u vožnji nakon isključivanja akumulatora.

Korak 3: Odspojite negativni kabel baterije. Otvorite haubu i pronađite negativni kabel baterije. Odspojite ga i stavite dalje od akumulatora kako ga slučajno ne bi dodirnuo prilikom postavljanja obrtomjera.

Korak 4: Odredite položaj tahometra. Odlučite gdje ćete instalirati tahometar kako biste znali gdje ćete provesti ožičenje.

• Funkcije: Prije nego što odlučite gdje ćete instalirati svoj tahometar, trebali biste pročitati upute za instalaciju proizvođača. Vaš tahometar će se držati na mjestu pomoću vijaka, trake ili stezaljke za crijevo, pa imajte na umu da to može ograničiti vaše mogućnosti postavljanja.

Korak 5: Spojite nosač obrtomjera na motorni prostor.. Provedite dvije odvojene žice od mjesta ugradnje tahometra u motorni prostor. Jedan će morati da ide do akumulatora, a drugi do motora.

• Funkcije: Da biste provukli žicu iz unutrašnjosti automobila u prostor motora, potrebno je da provučete ožičenje kroz jednu od zaptivki u zaštitnom zidu. Obično možete provući žicu kroz jednu od ovih zaptivki gdje druge žice već prolaze. Uvjerite se da su obje žice udaljene od ispušne cijevi i bilo kakvih pokretnih dijelova motora.

Korak 6: Koristite skidač žice da skinete žicu. Skinite 1/4 inča izolacije sa kraja žice koja ide do baterije i sa oba kraja spoja osigurača.

Korak 7: Umetnite žicu u stražnji spoj. Umetnite žicu koja ide do tahometra u jedan kraj odgovarajuće veličine stražnjeg konektora i učvrstite stražnji konektor. Postavite drugi kraj stražnjeg konektora na jedan kraj topljive karike i također ga učvrstite na mjestu.

Korak 8: Instalirajte ušicu na topljivu vezu. Postavite ušicu odgovarajuće veličine na drugi kraj topljive veze i stegnite je na mjesto.

Korak 9: Povežite uho na bateriju. Otpustite maticu na pozitivnom kablu baterije i postavite ušicu na vijak. Zamijenite maticu i zategnite je dok ne pričvrsti.

Korak 10: Koristite skidač žice da skinete žicu. Uklonite 1/4 inča izolacije s kraja žice koja ide do motora.

Korak 11: Pronađite žicu za RPM signal. Ako motor ima razdjelnik, upotrijebite svoj dijagram ožičenja da locirate žicu za RPM signal na konektoru razdjelnika.

Ova žica ovisi o primjeni. Ako je vozilo opremljeno DIS-om (Sistem paljenja bez distributera), morat ćete instalirati adapter za paljenje bez razvodnika prema uputama proizvođača.

Korak 12: Koristite skidač žice da skinete žicu.. Uklonite 1/4 inča izolacije sa signalne žice distributera.

Korak 13: Povežite žice sa stražnjim konektorom. Koristeći odgovarajući stražnji konektor, ugradite signalnu žicu razdjelnika i žicu koja ide do motora u konektor i učvrstite ih na mjestu.

Korak 14: Spojite držač obrtomera na dobro uzemljenje karoserije.. Provucite novu žicu od nosača tahometra do dobre mase karoserije koja se nalazi ispod instrument table.

Dobro uzemljenje karoserije obično ima više žica pričvršćenih za tijelo jednim vijkom.

Korak 15: Pričvrstite ušicu na jedan kraj žice. Skinite 1/4 inča izolacije sa kraja žice blizu tačke uzemljenja i postavite ušicu.

Korak 16: Postavite ušicu na dobru podlogu za tijelo. Uklonite vijak za uzemljenje tijela i postavite ušicu na mjesto s ostalim žicama. Zatim zategnite vijak dok se ne zaustavi.

Korak 17: Spojite držač tahometra na žicu za rasvjetu.. Pronađite pozitivnu žicu za napajanje unutrašnjih svjetala koristeći dijagram ožičenja vašeg vozila.

Položite novu žicu od mjesta ugradnje tahometra do žice za rasvjetu.

Korak 18: Instalirajte trosmjerni konektor. Postavite tropinski konektor oko žice za svjetlo. Zatim stavite novu žicu u konektor i stegnite je na mjesto.

Korak 19: Upotrijebite skidač žice da skinete žice tahera.. Skinite 1/4 inča izolacije sa svake od četiri žice koje se nalaze na tahometru.

Korak 20: Instalirajte stražnje konektore na svaku žicu.. Postavite odgovarajući stražnji konektor na svaku od žica i zategnite ih na svoje mjesto.

Korak 21: Povežite svaki zadnji konektor na žicu na tahometru.. Postavite svaki od konektora žica na jednu od žica tahometra i zategnite ih na svoje mjesto.

Korak 22: Popravite tahometar na mjestu. Ugradite tahometar prema uputama proizvođača.

Korak 23 Zamijenite negativni kabel baterije.. Vratite negativni kabel akumulatora i zategnite maticu dok ne nalegne.

Korak 24. Uklonite čuvar memorije. Uklonite čuvar memorije prema uputama proizvođača.

Korak 25: Provjerite tahometar. Upalite motor i provjerite radi li tahometar i da li indikator svijetli zajedno sa farovima automobila.

Praćenje ovih koraka omogućit će vam da brzo i jednostavno ugradite mjerač okretaja u svoje vozilo. Ako vam nije ugodno da to radite sami, možete zatražiti pomoć ovlaštenog mehaničara, kao što je onaj iz AvtoTachki, koji može doći kod vas.