Kako popraviti proklizavanje kvačila

Vožnja automobila sa ručnim menjačem ima mnoge prednosti; mnogi vozači tvrde da im to daje veću kontrolu nad automobilom. Za savladavanje kvačila je potrebno vrijeme i vježba, tako da novi vozači ili vozači početnici…

Vožnja automobila sa ručnim menjačem ima mnoge prednosti; mnogi vozači tvrde da im to daje veću kontrolu nad automobilom. Savladavanje kvačila zahtijeva vrijeme i vježbu, tako da novi vozači ili vozači koji tek koriste ručni mjenjač mogu uzrokovati njegovo pretjerano trošenje. Određeni uslovi vožnje, kao što su u zagušenim urbanim područjima, takođe će skratiti životni vek kvačila.

Rad kvačila je veoma važan. Isključivanje kvačila omogućava vozaču da isključi brzinu i prebaci je u drugu. Kada kvačilo počne da proklizava, menjač se neće u potpunosti uključiti i točkovi neće dobiti svu snagu od motora. Ovo može proizvesti zvuk škrgutanja koji je obično praćen vibracijama i ako se ne riješi proklizavanje će se vjerovatno pogoršati i može dovesti do ozbiljnog oštećenja i na kraju do potpunog kvara kvačila.

Dio 1 od 2: Dijagnoza kliznog kvačila

Korak 1: Pazite na probleme s osjećajem prianjanja. Osjećaj prianjanja bit će najveći pokazatelj njegovog stanja. Ne radi se samo o tome kako se kvačilo osjeća kada je uključeno; kako vozilo reaguje na otpuštanje kvačila je takođe veoma važno u dijagnostici proklizavanja kvačila. Evo nekoliko stvari na koje treba pripaziti:

• Pedala kvačila se pomiče naprijed kada je mjenjač uključen

• Veće brzine motora su veće bez povećanja brzine vozila

• Osjećaj nepovezanosti između gasa i ubrzanja

  • Oprez: Obično je uočljivije kada je vozilo pod velikim opterećenjem i kada je brzina motora posebno velika.

• Kvačilo se vrlo brzo isključuje kada pritisnete pedalu

  • OprezO: Obično treba najmanje jedan inč da prođe prije nego što počne da se gasi.

• Pritisak i povratna informacija pri promeni pedale kvačila

Korak 2: Pazite na manje očigledne znakove proklizavanja kvačila.. Ako kvačilo ne daje dobru povratnu informaciju ili ako postoje simptomi povezani s radom vozila, ali ne i sa samom pedalom kvačila, možda će se morati koristiti drugi indikatori da se utvrdi je li problem uzrokovan proklizavanjem kvačila. Evo nekoliko načina da kažete:

• Primjetan je gubitak snage kada je vozilo pod velikim opterećenjem, obično prilikom vuče ili vožnje na strmoj uzbrdici.

• Ako iz motornog prostora ili ispod vozila dolazi miris paljevine, to može ukazivati ​​na to da proklizavanje kvačila uzrokuje prekomjernu toplinu.

Ako postoji primjetan nedostatak struje, onda postoji niz mogućih problema koji bi mogli biti uzrok. Isto važi i za miris zapaljenog materijala koji dolazi iz motornog prostora ili ispod automobila. Bilo koji od ovih simptoma može imati više uzroka, a ako se bilo koji od njih pojavi prijeteće, bilo bi pametno da mehaničar, kao u AvtoTachki, dođe i pravilno dijagnosticira problem.

Bez obzira na znakove, ako je kvačilo krivac, sljedeći dio objašnjava kako dalje.

Dio 2 od 2: Servisiranje kliznog kvačila

Potrebni materijali:

• Kočiona tečnost

Korak 1: Provjerite nivo tekućine kvačila.. Prva stvar koju treba provjeriti kada se utvrdi da je problem sa kvačilom je nivo tečnosti kvačila u rezervoaru tečnosti kvačila.

Sama tečnost je ista kao i kočiona tečnost, au nekim automobilima čak i kvačilo kontroliše glavni cilindar kočnice.

Bez obzira na lokaciju, osiguravanje da glavni cilindar kvačila nije malo tekućine eliminiraće jedan mogući izvor problema. Nikada ne škodi provjeriti.

Ako više volite mehaničko dopunjavanje tekućine kvačila, AvtoTachki to također nudi.

Kada ima dovoljno tečnosti u kvačilu, sledeća stvar koju treba proveriti je ukupna težina i postojanost proklizavanja kvačila. Za neke je proklizavanje kvačila vrlo konstantno i stalni problem. Za druge, to je problem koji se pojavljuje samo s vremena na vrijeme.

Korak 2: Ubrzajte auto. Vozite cestom, van gustog saobraćaja, i vozite dovoljno brzo da motor radi normalnom brzinom u trećoj brzini, obično oko 2,000 o/min.

Korak 3: Pokrenite motor i otkačite kvačilo.. Pritisnite kvačilo i zavrtite motor do 4500 o/min, ili samo dok ne postane primjetno više, a zatim otpustite kvačilo.

• Prevencija: Ne vrtite toliko visoko da udarite u crvenu liniju na obrtomjeru.

Ako kvačilo radi ispravno, odmah nakon otpuštanja kvačila brzina pada. Ako se pad ne dogodi odmah ili uopće nije primjetan, onda kvačilo najvjerovatnije klizi. Ovo se može koristiti kao primarni indikator za određivanje stepena proklizavanja kvačila.

Ako se kvačilo ne isključi u potpunosti, treba provjeriti i mehaniku.

Klizavo kvačilo nije problem koji će nestati s poboljšanim vozačkim vještinama; čim počne da proklizava, samo se pogoršava dok se ne zamijeni kvačilo. Postoji nekoliko dobrih razloga da odmah popravite proklizajuće kvačilo:

• Menjač je jedan od glavnih sistema koji utiče na ukupni životni vek automobila. Ako su motor i mjenjač izloženi nepotrebnom naprezanju tokom dužeg vremenskog perioda, dijelovi će se istrošiti.

• Klizna spojnica može potpuno otkazati tokom vožnje, a to može biti opasno.

• Toplota koju stvara proklizajuće kvačilo može oštetiti dijelove oko samog kvačila, kao što su potisna ploča, zamašnjak ili otpuštajući ležaj.

Zamjena kvačila je prilično komplicirana, pa bi je trebao obaviti iskusni mehaničar, na primjer iz AvtoTachki, kako bi se uvjerio da je sve urađeno ispravno i bez komplikacija.