Kako uvijek održavati prozore automobila čistima po jesenjem lošem vremenu
Korisni savjeti za vozače

Kako uvijek održavati prozore automobila čistima po jesenjem lošem vremenu

Jesen nije samo zlatno doba i "indijansko ljeto". Kratak dan i duge kiše, blato i prvi mrazevi čine ovo doba godine pravim testom za mnoge vozače. I ne radi se samo o udobnosti, već io sigurnosti. Uostalom, neprozirno vjetrobransko staklo, izdašno začinjeno padavinama, i vječno zamagljeno, slabo osvjetljava put i farovi pored puta redovno dovode do problema. Kako se nositi sa svim ovim užasom, podsjeća portal AvtoVzglyad.

Redovno pranje, nažalost, neće dati rezultat. I malo ko će voziti auto na "sastanak crijeva" dva ili tri puta dnevno. Potrebna su ozbiljnija i pametnija sredstva. Na primjer, anti-rain je hemija koja uklanja vodu i prljavštinu s površina. Boca traje oko nedelju dana, a onda je potrebna nova aplikacija i, samim tim, novi odlazak u prodavnicu. Pristojan lijek koštat će 400-500 rubalja za 300 ml ili dvije sedmice jednostavne upotrebe. Da li je to puno ili malo? Lot!

Pogotovo imajući u vidu da svaki vlasnik automobila može napraviti jednostavan i pouzdan alat, u roku od samo 100 rubalja. Štoviše, velika većina vozača neće uopće trošiti, jer su svi potrebni sastojci odavno prekriveni prašinom kod kuće ili u garaži.

Sastav koji ćemo nanijeti je jednostavan i pristupačan, kao i sve velike stvari: obična parafinska svijeća, rende za povrće, što nije šteta, pola čaše white spirita i pola aluminijske limenke.

Kako uvijek održavati prozore automobila čistima po jesenjem lošem vremenu

Prije svega, potrebno je fino utrljati parafin, kako bi se lakše otopio i miješao. Zatim kombiniramo dobiveni "rez" s rastvaračem u našoj improviziranoj čaši i dobro promiješamo. Da biste ubrzali proces, možete malo zagrijati "bocu": za to će poslužiti građevinski fen za kosu. Čim tvar postane homogena i po viskoznosti podsjeća na PVA ljepilo, može se nanositi.

Tajna je u tome što bijeli špirit vrlo brzo isparava, ostavljajući samo tanak sloj parafina na površini. Potreban nam je za stvaranje zaštitnog premaza. Bolje je početi od farova i lampiona, a kada vam je "nabijena ruka" možete preći na bočne prozore i retrovizore. Ostavimo šoferšajbnu za desert: zbog složenosti i trajanja posla, preporučuje se da se obradi zasebno, nakon pauze. Višak parafina će ometati pregled i rad brisača, tako da prije nego što nastavite s glavnim automobilskim "vizirom", morate steći određeno iskustvo i znanje.

"Narodna zaštita od kiše" omogućava da vjetrobran i bočna stakla, retrovizori i farovi dugo ostanu čisti, što uvelike olakšava jesenje rute automobila.

Dodajte komentar