Kako napraviti vozača da sunce ne zaslijepi na stazi
Ljeti je gotovo glavna smetnja koja čeka vozača, posebno na dugom putu, jarko sunce koje bije u oči vozača.
Svaki automobil je opremljen štitnikom od sunca, djelimično štedeći od jakog sunca. Neki modeli, uglavnom u premium segmentu, opremljeni su atermalnim naočalama koje ne propuštaju ultraljubičasto svjetlo. U njima je lakše prenijeti sunce koje bije u oči, ali i dalje neugodno.
Jednostavan savjet vozaču „stavi tamne naočale“ također ne funkcionira uvijek. Na kraju krajeva, osoba već može biti „čovek sa naočarima“, gde da stavi još jedan par naočara? Ili, uzmimo situaciju uveče ili rano ujutru, kada je sunce nisko i snažno „bije“ u oči, a na tlu su guste sjene u kojima se ništa ne vidi. sunčane naočale.
Kako biti u opisanim slučajevima: da biste vidjeli sve što vozač treba da vidi, a ne da "hvatate zečiće" sa sjajne zvijezde?
Postoji nekoliko trikova koji ublažavaju opterećenje na očima vozača bilo kojeg automobila od jakog svjetla u palubi.
Prije svega, morate pratiti čistoću i glatkoću vjetrobranskog stakla. Uostalom, svaki trun, svaka ogrebotina na njoj na zracima sunca pretvara se u svijetlu tačku koja se nazire pred vašim očima. Kada ih ima puno, onda je cijelo vidno polje vozača u prednjem svjetlu ispunjeno oblakom takvih "iskrica".
Ako je stvar u nalijepljenoj prljavštini, onda je dovoljno zamijeniti "brisače" novima i sipati dobru tekućinu u rezervoar za pranje. A ako je površina vjetrobranskog stakla prilično "izrezana" pijeskom i sitnim šljunkom, tada se problem može radikalno eliminirati samo zamjenom "frontalnog", nažalost.
Dešava se da sunce udari u oči sa prednje hemisfere pa čak ni spušteni "vizir" ne spase. U tom slučaju može se savjetovati da se vozačevo sjedište podigne više tako da mu glava gotovo leži na plafonu. U ovom slučaju, sunce će gotovo sigurno biti skriveno vizirom.
Za one koji nisu zadovoljni takvim položajem za vožnju, možemo savjetovati alternativu - korištenje bejzbol kape sa velikim vizirom. Njegov položaj na glavi može se "podesiti" tako da potonja zatvara oči vozača od svjetla, ali ne smeta da vidi šta se dešava na putu.
Prolazeći kratkim dijelom puta, gdje vam sunce udara u oči, možete pokušati pokriti jedno oko. Zahvaljujući tome, samo jedno otvoreno oko će patiti od „bljeskanja“, a drugo ćete otvoriti kada je automobil u zasjenjenijem području.
Zahvaljujući ovom triku, vozaču nije potrebno nekoliko dodatnih (a ponekad i dragocjenih!) trenutaka da prilagodi svoj vid od jakog svjetla do prigušenog raspona ispred vjetrobranskog stakla.
