Kako odabrati brisače za automobile? Fleksibilne ili ravne prostirke?
Pravilno čišćenje vjetrobranskog stakla je od posebnog značaja zimi, kada je kolovoz bljuzgav, slan i druge nanose. Kraći dan i česte padavine ne popravljaju situaciju. U ovo doba godine posebno je važno imati ispravne brisače, koji pažljivo i bez mrlja uklanjaju svu prljavštinu sa stakla.
Stanje metlica brisača trebalo bi da privuče našu pažnju kada ostave tragove. Nije problem ako su to male oznake koje se ne vide. Problem nastaje kada gumene trake, umjesto čišćenja, razmažu prljavštinu po staklu, smanjujući vidljivost, ili ostavljaju film vode koji oštro izobličuje sliku. Ovo je znak da je vrijeme da ih zamijenite. Znak nije jedini. Škripanje, odvajanje perja od stakla tokom rada ili njihovo trošenje (npr. korozija) dovoljan je argument koji bi nas trebao ohrabriti da kupimo nove brisače. Štaviše, oštećene oštrice mogu lako izgrebati staklo.
Prvi parametar na koji treba obratiti pažnju pri odabiru brisača je dužina četkica. Stare možete izmjeriti i prema njima odabrati veličinu novih, a možete se poslužiti i katalozima koje su pripremili proizvođači auto pribora. Obratite pažnju da li naša mašina ima oštrice iste dužine ili različite dužine. Postavljanje predugačkih noževa može uzrokovati trenje jedno o drugo, a prekratke oštrice će ostaviti velike površine neočišćenog stakla. Prilikom kupovine važno je provjeriti način na koji su noževi pričvršćeni. Većina proizvođača dodaje adaptere koji im omogućavaju da stanu na različite ruke.
Uredništvo preporučuje: Automobilska sijalica. Vek trajanja, zamena, kontrola
Takođe pogledajte: Ateca – testiranje crossovera Seata
Kada odredimo koju dužinu pera trebamo kupiti, morat ćemo odabrati vrstu pera. Tržišna ponuda podijeljena je na aerodinamične (ravne) brisače i brisače sa tradicionalnim dizajnom okvira. Prvi su skuplji (70-130 PLN u prosjeku), ali, barem u teoriji, bolje će prianjati na staklo pri većim brzinama i trebali bi imati produžen vijek trajanja. Klasično perje okvira je jeftinije (do 50 PLN), ali je i sklonije mehaničkim oštećenjima, a može i hrđati. Njihova prednost je mogućnost zamjene samog gumenog elementa, što je džepno i ekološki prihvatljivo - ne stvara se nepotrebni otpad. Istina, neke od klasičnih metlica opremljene su spojlerom koji poboljšava pritisak na staklo poluge instalirane na vozačevoj strani, ali će raditi lošije nego u slučaju ravnih brisača.
Još jedno važno pitanje je vrsta materijala od kojeg su izrađeni gumeni elementi brisača. Najbolji su napravljeni od gumene smjese s dodatkom grafita radi poboljšanja performansi i izdržljivosti pera. Jeftinije će biti od različitih vrsta gume.
Dok istrošenost prednjih brisača prirodno češće privlači pažnju vozača, često zaboravljamo na zadnje brisače. Ugrađuje se u automobile koji su podložni brzoj kontaminaciji stražnjeg zida automobila - najčešće u karavanima i hatchbackovima. Zbog toga je njegova efikasnost od velikog značaja za sigurnost vožnje ovih vozila. Prilikom zamjene obratite pažnju - kod nekih modela automobila zadnji brisač se zamjenjuje zajedno sa cijelom polugom.
Efikasnost novih četkica može se poboljšati izbjegavanjem brisača na staklu prekrivenom ledom. Prilikom približavanja autu ostavljenom pod oblakom po hladnoj noći, provjerit ćemo da li su brisači zaleđeni na vjetrobransko staklo, i ako jesu, ako je moguće, nemojte ih otkinuti od njega, već probajte sa odleđivačem. Nemojte štedjeti tečnost za pranje - i vjetrobran i guma brisača ne vole rad na suho.
Treba biti oprezan sa proizvodima nepoznatih brendova koji se prodaju u supermarketima. Škrtac gubi dva puta - može se pokazati da će jeftine brisače morati brzo zamijeniti, a ušteda na njihovoj kupovini bit će očigledna. Bez obzira na vrstu perja koju kupujete, jedno morate reći - svaki novi i pravilno postavljen brisač će biti bolji od rabljenog.
