Kako odabrati školu za motocikle

Vožnja motocikla obavlja se s vremenom, ali da biste dobili dozvolu za motor, morate završiti obuku u školi za motocikle. Odabir školskog bicikla nije uvijek jednostavan. 

Prije donošenja odluke odvojite vrijeme za usporedbu prijedloga obuke, uzimajući u obzir nekoliko važnih kriterija. Koji su kriteriji za dobru školu motocikla? Kako možete biti sigurni u svoj izbor? Evo nekoliko savjeta koji će vam pomoći pri odabiru škole motocikala. 

Proverite kvalitet obuke

Logo Udruženja za obuku biciklista zalijepljen za automobil ukazuje na kvalitetu obuke koja zadovoljava tehničke zahtjeve. Dokument koji detaljno opisuje strogu predanost škole motocikala garancija je kvalitete. Osim toga, udruženje na internetu objavljuje popis škola za obuku motocikala.

Odabirom jednog s ove liste, dobit ćete 20% popusta na premije osiguranja motociklista za dvije godine. Također možete saznati o uspjesima škole motocikala. 

U principu, da biste dobili propusnicu, morate položiti ispit na setu i na putu. Škola motocikala ima ispite koje takođe treba provjeriti.

Odaberite najbližu školu motocikala

U praksi, ovaj kriterijum odabira je važan za učenje vozača. Prije svega, blizina je jedna od prednosti školskog bicikla. Odabir školskog bicikla u vašoj blizini predstavlja veliku uštedu vremena jer ne morate putovati nekoliko milja da biste pohađali lekcije. 

Stoga pomaže u smanjenju troškova dostave. Međutim, blizina ne jamči kvalitetu učenja.

Koji je vaš budžet

Vaš izbor takođe zavisi od vašeg budžeta. Školarine variraju od škole do škole motocikla. Na internetu postoji mnogo primamljivih ponuda. Kako ćete onda pronaći najbolju ponudu? 

U principu, fiksna cijena uzima u obzir administrativne troškove dobijanja dozvole, troškove teorijskih kurseva i broj sati vožnje. Dakle, za usporedbu, kao osnovu možete koristiti analizu cijena. Zakon zahtijeva 20 sati minimalne obuke. Dakle, duže trajanje obuke nije zabranjeno, ali će povećati troškove obuke. Preporučljivo je znati kako iskoristiti promocije školskih motocikala.

.

U principu, ovih 20 sati nije dovoljno. Za početnike, oni mogu doseći 30-40 sati. Zatim pripremite solidan budžet. U većini slučajeva škole motocikala nude početne pakete. U tom će slučaju dodatni sati biti skuplji. 

Troškovi se čak mogu udvostručiti. Budite oprezni, vrlo niske cijene obuke nisu uvijek zadovoljavajuće. Primjer bi bio onaj koji nema stazu za obuku ili mu se nudi oprema u lošem stanju.

Nekoliko škola motocikala ima privatni krug. Neki nude staze na parkiralištima supermarketa ili popločane sportske terene koje dijele s drugim školama motocikala. Svi ovi prekršaji samo doprinose vremenu čekanja.

red vožnje

Fleksibilnost radnog vremena od posebnog je interesa za studente. Neke škole motocikala nude fleksibilno radno vrijeme za svoje osoblje, dostupno samo subotom. Stoga ćete morati odabrati školski bicikl s rasporedom koji se može prilagoditi vašem rasporedu. 

Shvatite raspodjelu nastavnih sati

Efikasnost obuke takođe zavisi od učestalosti kurseva. Učešće u dva časa sedmično je idealno. Praktični kurs traje 3 sata. Ovo omogućava učenicima motociklistima da nadoknade naučene lekcije. 

Morat će se provjeriti efikasna raspodjela nastavnih sati. Raspodjela sati na setu i u prometu mora biti uravnotežena. Za 20 sati obuke obično je potrebno 8 sati obuke na setu i 12 sati vožnje. Sati u prometu ostaju važniji. 

Međutim, bolje je saznati, jer u praksi škole motocikala uključuju vrijeme putovanja do staze u radno vrijeme. Ovo značajno smanjuje stvarno vrijeme vožnje. 

Iskoristite personalizirane savjete dobrog instruktora

Savjeti instruktora su također neprocjenjivi za uspjeh vaše obuke. U stvari, instruktor bi trebao biti pravi bajker, iskusno i strastveno vozilo na dva kotača. On takođe mora biti prisutan na stazi tokom časova vožnje. Zakon je ograničio broj učenika na 3 učenika po nastavniku.

 U praksi to nije slučaj. Idemo od 3 do 6, pa čak i više. Stoga će instruktor imati malo vremena za svakog učenika. Međutim, teorijska obuka je i dalje potrebna. 

Oslonite se na školu motocikala za teoretske savjete o tehnikama vožnje. Većina njih učenicima dijeli udžbenike ili brošure.

Stanje opreme

Broj motocikala takođe utiče na efikasnost sati vožnje. Čekanje da dođete na red da sednete na motor je neugodno. U toku vožnje učenici nisu zaštićeni od opasnosti od pada.

Stoga prije svega morate provjeriti stanje motocikla, kacige i sve opreme koju ste dobili. Preporučuje se nošenje kacige koja odgovara veličini glave. Obično škole motocikala nude samo jednu kacigu. 

Kako se onda mogu provjeriti svi ti kriteriji? Najbolje rješenje bilo bi podučavanje drugih učenika. Obavezno zatražite više mišljenja kako biste potvrdili informacije. Preporuke bivših učenika možete pročitati i na web stranici škole motocikala. Mišljenja pouzdanih biciklista također će vam biti korisna. 

Slobodno pitajte za savjet svoju porodicu ili prijatelje koji već voze dvotočkaše. Takođe, razmislite o društvenim medijima kao efikasnom načinu da upoznate svoju reputaciju. Neke škole motocikla vam omogućuju da se lično obučite. Dakle, znate šta možete očekivati.