Kako odabrati pravu autopraonicu zimi kako ne bi oštetili auto
Nekoliko vozača odbija procedure vode u automobilu u mraznoj sezoni. Da, i nema ništa od toga - na kraju krajeva, nakon što ste napravili izbor u korist pravog pranja, ne možete brinuti o stanju karoserije vašeg automobila. Na što se fokusirati kada zimi pažljivo pogledate autoputeve, portal AvtoVzglyad će vam reći.
Neki ruski vozači radije izbjegavaju pranje automobila zimi. Svoj stav argumentiraju činjenicom da mrazna boja, koju udaraju mlazovi tople vode, doživljava jak "stres" zbog oštrog pada temperature. Osim toga, boja se postepeno uništava vlagom, začepljena u mikropukotinama. I tu su u pravu, ne možete se raspravljati.
Drugo pitanje je da ne mogu svi iz raznih razloga odbiti vodene postupke za svoj automobil na niskim temperaturama. Neki otrcani ne žele obrisati prljave pragove odjećom, drugi se užasno boje "ubojitih" reagensa, treći su i sami čisti i ne podnose zaprljano tijelo. Pa šta bi sad trebali da rade? Pametno birajte svoju autopraonicu!
U idealnom slučaju, zimi, prednost treba dati onim autoputevima koji se nalaze u blizini grijanih ili podzemnih parkinga, jer nakon svake posjete takvom pranju vozač ima priliku pustiti automobil da se "osuši" najmanje 20-30 minuta. Ovo vrijeme je dovoljno da se boja zagrije, a vlaga stakla iz svih pukotina, rupa i pukotina na laku.
U mraznoj sezoni pranje automobila je bolje povjeriti isključivo provjerenim stručnjacima: prolazimo pored „slučajnih“ autopraonica koje su na putu. Pristojni radnici će temeljno očistiti "dno" - mjesto gdje se gomilaju soli i reagensi - otkloniće mrlje, izduvaće brave na vratima i otvor rezervoara za gorivo, te temeljito obrisati karoseriju. Rizici da naiđu na bilo kakve probleme nakon njihovog rada su minimalni.
Važno je zapamtiti da je u mraznoj sezoni preporučljivo isprati automobil toplom vodom, a ne vrućom. Razlog tome je, opet, izbirljivost laka, koji trpi nagle promjene temperature. Prije postupaka važno je pripremiti ne samo vodu, već i unutrašnjost automobila - također se mora zagrijati tako da nema temperaturne razlike. Ovi savjeti će biti korisni onim ekstremnim ljudima koji su navikli da sami peru "lastavu" čak i na hladnoći.
Sumirajući, mora se reći da u "zimskom" pranju automobila - ako se obavlja u skladu s ovim jednostavnim pravilima - nema razloga za brigu. Istina, to se odnosi isključivo na čišćenje karoserije i unutrašnjosti od prljavštine - bolje je pričekati do proljeća s kupanjem agregata. Uostalom, ne želite da automobil potpuno odbije da se pokrene nakon kupanja, zar ne?
