Kako se brzo i samostalno riješiti ogrebotina na bočnim staklima automobila za 80 rubalja
Neugodni tragovi koji se pojavljuju gotovo drugog dana nakon kupovine automobila iskreno "bole oko" i izazivaju nelagodu, ali se mogu ukloniti za samo nekoliko minuta. Mnogo je teže spriječiti njihovo pojavljivanje.
Sitni kamenčić ili zrno pijeska mogu uzrokovati dugu ogrebotinu na bočnom staklu, što ne samo da će pokvariti izgled automobila, već će biti i stalni podsjetnik na nepažnju vozača. Tako malo ljudi će se svidjeti, ali gotovo je nemoguće zaštititi staklo „vrata“ od nedaća.
Ruski putevi su prljavi i prašnjavi, pa čak ni redovno pranje automobila neće spriječiti da pijesak uđe ispod gumenih brtvi. Redovno čišćenje je također besmisleno: nekoliko okreta i elastičnih traka ispunjeni su do vrha česticama zemlje, stakla i prljavštine. Možete, naravno, zalijepiti blindiranu foliju i redovito je mijenjati, ali cijena izdanja brzo će postati razlog za odbijanje. Pa šta da radimo?
Naravno, poliranje. Staklo, za razliku od plastike i laka, omogućava vam da to radite redovito i zahtijeva ne toliko vještine koliko određeni skup znanja. Prvo, trebate samo "izgladiti" ogrebotine tvrdom mlaznicom. Od klasične "spužve", koja se koristi za rad na boji i laku, neće biti smisla. I drugo, potrebni su vam posebni lakovi. Naravno, mogu se kupiti u specijalizovanim prodavnicama: od 500 rubalja za "naprstak", što je dovoljno za jedno veče detalja, do velike limenke profesionalne paste, koja će koštati najmanje 2000 rubalja. Nije jeftino, pogotovo s obzirom na kupovinu dodatnih krugova.
Međutim, ovdje postoji mala, ali opipljiva tajna: sve paste za poliranje stakla sastoje se od cerijevog oksida, koji je mnogo jeftiniji u obliku praha. Dakle, cijela vrećica - 200 grama, što je dovoljno za poliranje svih prozora automobila - koštat će 76 rubalja.
Dakle, velikodušno operemo staklo tekućom vodom, razrijedimo prah cerijevog oksida strogo prema uputama i nanesemo ga na staklo. Morate polirati "mokro", redovno dodajući vodu - staklo se zagrijava prilično jako. Za rad je prikladnije koristiti ne mašinu za poliranje, već mašinu za brušenje - na taj način proces traje mnogo manje vremena. Prilično je teško ukloniti duboke ogrebotine, ali male - poput ogrebotina na bočnim staklima - su stvar 15 minuta. Tajna rada nije toliko u snazi i spretnosti, koliko u postepenom prijelazu s jedne ogrebotine na drugu. Takođe treba redovno ispirati staklo i procjenjivati rezultat.
Ogrebotine na bočnim staklima nisu razlog za odlazak u salon detalja. Veče slobodnog vremena, paket cerijum oksida i brusilica - to je cijela tajna savršenih prozora. Možete i polirati vjetrobransko staklo, ali za to će trebati mnogo više vremena, a pristojan rezultat moguć je samo na visokokvalitetnom "triplexu": jeftini i mekani kineski kolege neće izdržati takvu obradu i mogu se jako trljati. Definitivno će zahtijevati nekoliko različitih frakcija cerijevog oksida i duge sate obrade.
