Kako zamijeniti AC bateriju
Sadržaj
Baterija u sistemu za klimatizaciju je neispravna ako unutra zvecka ili klima sistem miriše na buđ.
Zamjena bilo koje komponente klima uređaja zahtijeva renoviranje, unutrašnje sušenje, ispitivanje curenja i punjenje sistema. Restauracija je prvi korak u održavanju svih komponenti bez izuzetka. Nakon zamjene neispravne komponente, sistem se mora staviti pod vakuum kako bi se uklonila vlaga koja uzrokuje kiselinu iz sistema, a zatim napunite sistem rashladnim sredstvom koje je određeno za vaše vozilo.
Uobičajeni simptom loše baterije je zveckanje kada jedna od njegovih unutrašnjih komponenti olabavi ili dođe do primjetnog curenja rashladne tekućine. Također možete primijetiti miris pljesnivog, jer se vlaga nakuplja kada se baterija pokvari.
Postoji nekoliko različitih vrsta opreme za servisiranje sistema klimatizacije. Dizajn sistema se može razlikovati od onog opisanog u ovom članku, ali svi oni obnavljaju, evakuišu i pune sistem klimatizacije.
Dio 1 od 5: Povrat rashladnog sredstva iz sistema
Potreban materijal
- mašina za rekuperaciju rashladnog sredstva
Korak 1: Povežite jedinicu za oporavak rashladnog sredstva. Spojite crveno crijevo sa strane visokog pritiska na manji servisni priključak, a plavi konektor sa donje strane na veliki servisni priključak.
- Funkcije: Postoji nekoliko različitih dizajna konektora servisnih crijeva. Koji god da koristite, uvjerite se da pritišće šrader ventil servisnog priključka na vozilu. Ako ne pritisne Schrader ventil, nećete moći servisirati A/C sistem.
Korak 2. Uključite mašinu za oporavak klima uređaja i pokrenite oporavak.. Konkretna uputstva o sistemu za oporavak potražite u korisničkom priručniku.
Ovo će zavisiti od sistema koji imate.
Korak 3: Izmjerite količinu ulja koja je uklonjena iz sistema. Morat ćete napuniti sistem istom količinom ulja koja je uklonjena iz sistema.
To će biti između jedne i četiri unce, ali ovisi o veličini sistema.
Korak 4: Odvojite vozilo za spašavanje od vozila.. Obavezno slijedite proceduru koju je naveo proizvođač sistema za oporavak koji koristite.
Dio 2 od 5: Uklanjanje baterije
Potrebni materijali
- ratchet
- Sockets
Korak 1: Uklonite vodove koji povezuju bateriju sa ostatkom A/C sistema.. Želite ukloniti linije prije uklanjanja držača baterije.
Nosač će vam dati polugu prilikom uklanjanja linija.
Korak 2: Uklonite bateriju iz nosača i vozila.. Često se vodovi zaglave u bateriji.
Ako je tako, upotrijebite aerosolni penetrant i okretanje da biste oslobodili bateriju iz vodova.
Korak 3: Uklonite stare gumene o-prstenove s cijevi.. Morat će se zamijeniti novim.
Dio 3 od 5: Instaliranje baterije
Potrebni materijali
- O-prsten baterija
- Veliki ključevi
- ratchet
- Sockets
Korak 1: Instalirajte nove gumene o-prstenove na vodove baterije.. Obavezno podmažite nove O-prstenove kako se ne bi pokvarili kada je akumulator instaliran.
Nanošenje maziva također pomaže u sprječavanju isušivanja O-prstena, skupljanja i pucanja tokom vremena.
Korak 2: Instalirajte bateriju i nosač na automobil.. Uvucite trake u bateriju i počnite vezivati konce prije pričvršćivanja baterije.
Pričvršćivanje baterije prije uvlačenja konca može uzrokovati uvrtanje konca.
Korak 3: Pričvrstite bateriju na automobil pomoću držača baterije.. Obavezno pričvrstite protezu prije zatezanja traka posljednji put.
Kao i kod nosača koji vas sprečava da započnete rezbarenje, zatezanje linija će vas sprečiti da poravnate vijak ili vijke nosača sa automobilom.
Korak 4: Zategnite vodove koji se spajaju na bateriju. Nakon što je držač učvršćen, možete posljednji put zategnuti vodove baterije.
Dio 4 od 5: Uklonite svu vlagu iz sistema
Potrebni materijali
- uljni injektor
- Ulje PAG
- Vakuumska pumpa
Korak 1: Usisajte sistem. Spojite vakuum pumpu na konektore visokog i niskog pritiska na vozilu i počnite da uklanjate vlagu iz A/C sistema.
Postavljanje sistema u vakuum uzrokuje isparavanje vlage iz sistema. Ako vlaga ostane u sistemu, ona će reagovati sa rashladnim sredstvom i stvoriti kiselinu koja će korodirati sve unutrašnje komponente sistema klimatizacije, što će na kraju uzrokovati curenje i kvar drugih komponenti.
Korak 2: Pustite vakuumsku pumpu da radi najmanje pet minuta.. Većina proizvođača nudi vrijeme evakuacije od najmanje sat vremena.
Ponekad je to neophodno, ali najčešće je dovoljno pet minuta. Zavisi koliko dugo je sistem otvoren za atmosferu i koliko je vlažna atmosfera u vašem području.
Korak 3: Ostavite sistem pod vakuumom pet minuta.. Isključite vakuum pumpu i sačekajte pet minuta.
Ovo je provjera curenja u sistemu. Ako se vakuum u sistemima oslobodi, imate curenje u sistemu.
- Funkcije: Normalno je da sistem malo pumpa. Ako izgubi više od 10 posto svog najnižeg vakuuma, morate pronaći curenje i popraviti ga.
Korak 4: Uklonite vakuum pumpu iz A/C sistema.. Odspojite visoki i niski priključak sa sistema klima uređaja vašeg vozila.
Korak 5: Ubrizgajte ulje u sistem pomoću injektora za ulje.. Spojite mlaznicu na priključke na strani niskog pritiska.
U sistem unesite istu količinu ulja koja je prikupljena tokom procesa povrata rashladnog sredstva.
Dio 5 od 5. Napunite sistem klimatizacije
Potrebni materijali
- Senzori A/C kolektora
- Rashladno sredstvo R 134a
- mašina za rekuperaciju rashladnog sredstva
- Vaga rashladnog sredstva
Korak 1: Povežite mjerače razdjelnika na A/C sistem.. Spojite bočne vodove visokog i niskog pritiska na servisne priključke vašeg vozila, a žuti vod na dovodni rezervoar.
Korak 2: Postavite rezervoar za skladištenje na vagu.. Postavite dovodni rezervoar na vagu i otvorite ventil na vrhu rezervoara.
Korak 3: Napunite sistem rashladnim sredstvom. Otvorite ventil visokog i niskog pritiska i pustite rashladno sredstvo da uđe u sistem.
Oprez: Punjenje A/C sistema zahteva da rezervoar za napajanje bude pod većim pritiskom od sistema koji punite. Ako nema dovoljno rashladnog sredstva u sistemu nakon što sistem postigne ravnotežu, moraćete da upalite automobil i koristite kompresor klima uređaja da biste stvorili niži pritisak koji će omogućiti da više rashladnog sredstva uđe u sistem.
Prevencija: Od vitalnog je značaja zatvoriti ventil na strani visokog pritiska. Sistem klimatizacije stvara dovoljan pritisak da potencijalno pukne rezervoar za skladištenje. Završićete punjenje sistema kroz ventil na strani niskog pritiska.
Korak 4: Uđite u auto i provjerite temperaturu kroz otvore za ventilaciju.. U idealnom slučaju, želite termometar da provjerite temperaturu zraka koji izlazi iz ventilacijskih otvora.
Opće pravilo je da temperatura treba da bude trideset do četrdeset stepeni ispod temperature okoline.
Zamjena baterije klima-uređaja je neophodna ako želite imati ispravan sistem klima uređaja i ugodno iskustvo vožnje. Ako niste potpuno sigurni u gore navedene korake, povjerite zamjenu baterije klima uređaja nekom od ovlaštenih stručnjaka AvtoTachki.
