Kako zamijeniti jedinicu za automatsko paljenje unaprijed
Sadržaj
Motor ima jedinicu za automatsko napredovanje paljenja koja otkazuje kada motor kuca, sporo radi ili ispušta previše crnog dima.
Jedinica za automatsko napredovanje paljenja igra ključnu ulogu u održavanju nesmetanog rada motora iu skladu sa svim komponentama motora. Jedinica za automatsko paljenje je dio sistema za distribuciju plina koji se nalazi unutar prednjeg poklopca motora i na razdjelnicima. Većina novih automobila ima ovu vrstu vremenskog sistema.
Kada dođe vrijeme za zamjenu jedinice za unaprijed paljenje, vjerovatno će doći do problema s performansama vašeg vozila kao što su potrošnja goriva, tromost, nedostatak snage i, u nekim slučajevima, kvar unutrašnjih dijelova. Također možete primijetiti kucanje motora, pa čak i crni dim.
Ova usluga se u većini slučajeva može dijagnosticirati samo kroz probleme u vožnji i dijagnostiku. Vaše vozilo može imati vakuumsku jedinicu za automatsko paljenje ili može biti mehanički upravljano. Većina jedinica sa vakumskim pogonom montira se na razvodnik, dok se napojne jedinice montiraju na prednji poklopac motora ili poklopac ventila. Ovdje date upute odnose se samo na benzinske motore.
Dio 1 od 2: Zamjena vremena vakuumskog paljenja
Potrebni materijali
- ¼ inča moment ključ
- Set utičnica ¼" metrički i standardni
- ⅜ inča set utičnica, metrički i standardni
- čegrtaljka ¼ inča
- čegrtaljka ⅜ inča
- Blok automatskog određivanja vremena
- Čistač kočnica
- Phillips i prorezni odvijač
- Mali nosač
- Peškiri ili krpe
Korak 1: Odspojite bateriju. Kada odspajate bateriju, koristite 8 mm, 10 mm ili 13 mm da olabavite terminale baterije.
Nakon otpuštanja terminala, rotirajte terminal s jedne strane na drugu kako biste ga oslobodili, podignite i uklonite. Učinite to i sa plusom i sa minusom i pomjerite, uglavite ili stisnite bungee kabel kako biste spriječili da kabel padne na mjesto na terminalu.
Korak 2: Uklonite poklopac razdjelnika. Razdjelnik se nalazi ili na stražnjoj strani motora ili na bočnoj strani motora.
- Oprez: Vaše žice za paljenje idu od razvodnika do svjećica.
Korak 3: Uklonite vakuumsku liniju iz jedinice za automatsko napredovanje paljenja.. Vakumski vod je povezan sa automatskim blokom unapred.
Linija ide u sam blok; linija ulazi u prednji dio okruglog srebrnog komada na razdjelniku.
Korak 4: Uklonite montažne zavrtnje. Oni drže kapicu razdjelnika na razdjelniku.
Korak 5: Označite žice za paljenje ako ih treba ukloniti.. Obično ih nije potrebno ukloniti, ali ako je potrebno, označite žice i poklopac razdjelnika kako biste ih mogli ispravno instalirati.
Da biste to učinili, možete koristiti trajni marker i ljepljivu traku.
Korak 6: Uklonite blok automatskog određivanja vremena. Jedinica za automatsko napredovanje paljenja trebala bi biti lako vidljiva nakon uklanjanja poklopca razdjelnika.
U ovom trenutku trebali biste moći vidjeti montažne zavrtnje koji drže blok za automatsko paljenje, koje biste trebali ukloniti.
Korak 7: Postavite novi blok u položaj za montažu. Pokrenite montažne zavrtnje.
Korak 8: Zategnite montažne zavrtnje prema specifikaciji.
Korak 9: Ugradite poklopac razdjelnika. Ugradite poklopac i dva pričvrsna vijka i zategnite.
Poklopac razvoda je plastični, tako da ga nemojte previše zatezati.
Korak 10: Instalirajte vakuumsku liniju na jedinicu za automatsko napredovanje paljenja.. Vakumska linija se jednostavno navuče na bradavicu, tako da nije potrebna stezaljka.
Linija će biti uredna kada se instalira.
Korak 11: Instalirajte žice za paljenje. Učinite to u skladu s numeracijom kako ne biste pomiješali žicu.
Preokretanje žica za paljenje će dovesti do prestanka paljenja ili nemogućnosti pokretanja vozila.
Korak 12 Priključite bateriju. Ugradite negativnu stezaljku baterije i pozitivnu stezaljku baterije i čvrsto zategnite terminal baterije.
Ne želite previše zategnuti jer bi to moglo oštetiti terminal baterije i uzrokovati lošu električnu vezu.
Dio 2 od 2: Zamjena mehaničkog senzora vremena automatskog paljenja
Korak 1: Odspojite bateriju. Učinite to tako što ćete olabaviti oba terminala baterije i ukloniti terminale okretanjem s jedne na drugu stranu i povlačenjem prema gore.
Sklonite kablove s puta i uvjerite se da se ne mogu vratiti na mjesto i napajati automobil. Možete koristiti bungee kabl da učvrstite kablove baterije.
Korak 2: Pronađite senzor signala (senzor položaja bregaste osovine). Nalazi se na prednjoj strani poklopca ventila ili na prednjoj strani poklopca motora.
Senzor na donjoj slici je postavljen na prednji poklopac motora. Kod starijih vozila, ponekad se nalaze na razdjelniku ispod poklopca razdjelnika.
Korak 3: Odspojite električni konektor i odmaknite se. Većina konektora ima bravu koja sprečava njihovo lako uklanjanje.
Ove brave se otključavaju klizanjem brave unazad; prestat će kliziti kada se potpuno isključi.
Korak 4 Uklonite senzor. Pronađite i uklonite zavrtnje za pričvršćivanje senzora.
Lagano okrenite senzor s jedne na drugu stranu i izvucite ga.
Korak 5: Instalirajte novi senzor. Pregledajte brtvu/prsten kako biste bili sigurni da nije slomljen i da je brtva na mjestu.
Uzmite par kapi motornog ulja i podmažite brtvu.
Korak 6: Zategnite montažne zavrtnje i zategnite ih prema specifikaciji.. Nema mnogo za zatezanje.
Korak 7 Povežite električni konektor. Lagano stiskanje i klik će vas uvjeriti da je na svom mjestu.
Ponovo zaključajte bravu konektora tako što ćete je povući naprijed na mjesto.
Korak 8 Priključite bateriju. Zategnite terminale baterije i ponovo sastavite sve što je uklonjeno ili odspojeno da biste pristupili senzoru.
Jedinica za automatsko napredovanje paljenja je vrlo važna komponenta koja osigurava ispravan rad motora. Ove komponente prolaze ili primaju veoma važne podatke koji govore motoru šta treba da uradi da bi radio na najbolji način. Ako želite povjeriti zamjenu automatskog bloka unaprijed profesionalcu, povjerite zamjenu nekom od certificiranih stručnjaka AvtoTachki.
