Kako zamijeniti senzor ugla upravljanja

Senzor ugla upravljanja pokvari ako se upali lampica za kontrolu proklizavanja, ako se volan olabavi ili se vozilo kreće drugačije.

Kada okrenete volan u željenom smjeru, upravljivi točkovi vašeg vozila će se okrenuti u tom smjeru. Međutim, stvarni postupak je složeniji, a moderne strukture vodiča su se pokazale kao nezamislivo zamršena mješavina mehaničkih dijelova i opreme. Jedan važan segment je senzor tačke prekida.

Koriste se dvije vrste senzora: analogni i digitalni. Analogni mjerači se oslanjaju na različita očitavanja napona dok se automobil okreće pod različitim uglovima. Digitalni mjerači se oslanjaju na sićušnu LED diodu koja prenosi informacije o kutu pod kojim se točak trenutno nalazi i šalje informacije kompjuteru automobila.

Senzor ugla upravljača detektuje neslaganje između kursa kojim se vaše vozilo kreće i položaja volana. Senzor ugla upravljanja tada balansira upravljanje i daje vozaču veću kontrolu.

Senzor ugla upravljanja pomaže u ispravljanju položaja vozila u slučaju podupravljanja ili preupravljanja. Ako vozilo uđe u stanje podupravljanja, senzor govori kompjuteru da aktivira kočioni modul na stražnjem točku unutar smjera upravljanja. Ako vozilo krene u prekomjerno upravljanje, senzor govori kompjuteru da aktivira kočioni modul na stražnjem točku izvan smjera upravljanja.

Ako senzor upravljanja ne radi, vozilo je nestabilno i pali se lampica check engine. Ostali uobičajeni simptomi uključuju paljenje lampice za kontrolu proklizavanja, osjećaj labavosti volana i promjenu kretanja vozila nakon što je prednji dio nivelisan.

Kodovi svjetla motora koji se odnose na senzor ugla upravljača:

C0051, C0052, C0053, C0054, C0053

Dio 1 od 3: Provjera statusa senzora ugla upravljanja

Korak 1. Provjerite da li je lampica motora upaljena.. Ako je lampica motora upaljena, to može biti senzor ugla upravljanja ili nešto drugo.

Provjerite koji su kodovi prikazani ako je indikator uključen.

Korak 2: Uđite u auto i vozite se oko bloka.. Pokušajte preupravljati i podupravljati vozilom i utvrdite radi li senzor ugla upravljanja ili ne.

Ako senzor radi, tada će ABS modul pokušati podići ili usporiti stražnje kotače kako bi ispravio stanje. Ako senzor ne radi, ABS modul neće učiniti ništa.

Dio 2 od 3: Zamjena senzora ugla upravljanja

Potrebni materijali

• SAE šesterokutni set / metrički
• nasadni ključevi
• križni odvijač
• čačkalice
• ravni odvijač
• Zaštitne rukavice
• Čegrtaljka sa metričkim i standardnim nastavcima
• Sigurnosne naočale
• Kliješta
• Kliješta za prstenove
• Komplet za skidanje volana
• Set zakretnog momenta
• Klinovi na točkovima

Korak 1: Parkirajte svoje vozilo na ravnoj, čvrstoj površini.. Uvjerite se da je mjenjač parkiran (za automatski mjenjač) ili 1. brzina (za ručni mjenjač).

Korak 2: Ugradite klinove oko guma.. U ovom slučaju, klinovi se omotavaju oko prednjih točkova jer će zadnji deo automobila biti podignut.

Zategnite parkirnu kočnicu da blokirate kretanje stražnjih kotača.

Korak 3: Otvorite haubu automobila da odspojite akumulator.. Uklonite kabel uzemljenja s negativnog terminala akumulatora tako što ćete isključiti napajanje stupa upravljača i zračnog jastuka.

• Prevencija: Nemojte spajati bateriju niti pokušavati napajati vozilo iz bilo kojeg razloga dok uklanjate senzor ugla upravljanja. Ovo uključuje održavanje računara u radnom stanju. Vazdušni jastuk će biti onemogućen i može se aktivirati ako je pod naponom.

Korak 4: Stavite naočare. Naočare sprečavaju da bilo koji predmet uđe u oko.

Korak 5: Otpustite zavrtnje za pričvršćivanje na instrument tabli.. Skinite instrument tablu da biste pristupili maticama za pričvršćivanje baze upravljača.

Korak 6: Uklonite montažne matice koje se nalaze na stražnjoj strani stupa upravljača..

Korak 7: Uklonite dugme za sirenu sa stuba upravljača.. Odspojite kabl za napajanje sa dugmeta sirene.

Obavezno zakačite oprugu ispod dugmeta sirene. Odspojite žutu žicu za napajanje iz vazdušnog jastuka, pazeći da označite priključak vazdušnog jastuka.

Korak 8: Uklonite maticu ili vijak volana.. Morate spriječiti da se volan pomakne.

Ako se matica ne odlijepi, možete koristiti šipku za lomljenje da biste je skinuli.

Korak 9: Kupite komplet za izvlačenje volana.. Ugradite izvlakač volana i skinite sklop volana sa stuba upravljača.

Korak 10: Uklonite nagibnu ruku kliještima.. Ovo omogućava pristup poklopcima na stubu upravljača.

Korak 11: Skinite plastične poklopce stupa volana.. Da biste to učinili, odvrnite 4 do 5 pričvrsnih vijaka sa svake strane.

Možete pronaći neke skrivene zavrtnje za montažu na poleđini poklopca blizu ukrasa na instrument tabli.

Korak 12: Otpustite klin u rupi za iglu. Okrenite ključ u prvobitni položaj i koristite ravnu čačkalicu da oslobodite iglu u otvoru za iglicu.

Zatim pažljivo uklonite prekidač za paljenje sa stuba upravljača.

Korak 13: Uklonite tri plastične kopče da biste uklonili satnu oprugu.. Obavezno uklonite držače koji mogu ometati uklanjanje satne opruge.

Korak 14: Uklonite konektore na dnu stupa upravljača..

Korak 15: Izvadite višenamjenski prekidač. Odvojite kabelski svežanj od prekidača.

Korak 16: Uklonite pričvrsni prsten. Upotrijebite kliješta za kliješta i uklonite osigurač koji povezuje nagibni dio s osovinom upravljača.

Korak 17: Koristite veliki odvijač s ravnim glavama i izvucite oprugu za nagib.. Budite veoma oprezni, opruga je pod pritiskom i trzaće se iz stuba upravljača.

Korak 18: Uklonite pričvrsne zavrtnje na dijelu rampe.. Sada možete pripremiti nagibni dio za uklanjanje uklanjanjem montažnih vijaka koji ga drže na mjestu.

Korak 19: Uklonite maticu sa vijka osovine upravljača na kardanskom zglobu.. Uklonite vijak i izvucite rampu iz vozila.

Korak 20: Uklonite senzor ugla upravljanja sa osovine upravljača.. Odvojite kabelski svežanj od senzora.

• Oprez: Preporučljivo je ukloniti i zamijeniti nagibni ležaj na stražnjem dijelu nagibnog dijela prije ponovne ugradnje.

Korak 21: Povežite svežanj na novi senzor ugla upravljanja.. Ugradite senzor na osovinu upravljača.

Korak 22: Instalirajte nagibni dio natrag u vozilo.. Umetnite vijak u križ i ugradite maticu.

Zategnite maticu rukom i za 1/8 okretaja.

Korak 23: Ugradite montažne zavrtnje koji pričvršćuju nagibni dio za stup upravljača..

Korak 24: Koristite veliki odvijač i postavite oprugu za nagib.. Ovaj dio je nezgodan i oprugu je teško instalirati.

Korak 25: Ugradite pričvrsni prsten na osovinu upravljača.. Pričvrstite osovinu na kosi dio.

Korak 26: Postavite višenamenski prekidač. Obavezno pričvrstite pojas na svaki dio koji ste označili.

Korak 27: Instalirajte konektore na dnu stuba upravljača.

Korak 28: Umetnite satnu oprugu u stub upravljača.. Ugradite uklonjene nosače i tri plastične kopče.

Korak 29: Vratite prekidač ključa u stup upravljača.. Izvadite ključ i zaključajte prekidač na mjestu.

Korak 30: Postavite plastične poklopce i pričvrstite ih mašinskim zavrtnjima.. Ne zaboravite na šraf koji je sakriven na stražnjoj strani stupa upravljača.

Korak 31. Postavite polugu za nagib na stub upravljača..

Korak 32: Gurnite volan na osovinu upravljača. Ugradite pričvrsnu maticu i umetnite volan u stub upravljača.

Uvjerite se da je matica zategnuta. Nemojte previše zatezati maticu ili će se slomiti.

Korak 33: Uzmite sklop sirene i vazdušnog jastuka.. Spojite žutu žicu vazdušnog jastuka na prethodno označen konektor.

Priključite napajanje na sirenu. Postavite oprugu sirene na stub upravljača. Pričvrstite sirenu i vazdušni jastuk na stub upravljača.

Korak 34: Ugradite montažne vijke na stražnji dio stupa upravljača.. Možda ćete morati da kliknete na nagibni deo.

Korak 35: Instalirajte kontrolnu tablu nazad na kontrolnu tablu.. Učvrstite instrument tablu zavrtnjima za pričvršćivanje.

Korak 36: Otvorite haubu automobila. Ponovno spojite kabel za uzemljenje na negativni stub baterije.

Korak 37: Zategnite stezaljku baterije. Provjerite je li veza dobra.

• OprezO: S obzirom da je napajanje u potpunosti ispražnjeno, morat ćete resetirati sve postavke vašeg automobila kao što su radio, električna sjedala i retrovizori.

Korak 38: Uklonite klinove točkova.

Dio 3 od 3: Probna vožnja automobila

Korak 1: Umetnite ključ u bravu za paljenje.. Upalite motor i vozite auto oko bloka.

Korak 2: Polako okrećite volan od blokade do blokade.. Ovo omogućava senzoru ugla upravljanja da se sam kalibrira bez kompjuterskog programiranja.

Korak 3: Provjerite postoji li prekid u sekvenci paljenja. Nakon testa na cesti, nagnite volan gore-dolje kako biste provjerili da li sekvenca paljenja nije u redu.

Ako se vaš motor ne pokrene nakon zamjene senzora ugla upravljanja, senzoru ugla upravljača će možda trebati dodatna dijagnostika. Ako problem i dalje postoji, trebate potražiti pomoć od jednog od ovlaštenih tehničara tvrtke AvtoTachki koji mogu provjeriti krug senzora ugla upravljača i zamijeniti ako je potrebno.