Kako zamijeniti istrošeni U-zglob

Vaše vozilo s pogonom na stražnje kotače koristi rotirajuću pogonsku osovinu za prijenos obrtnog momenta (sila rotacije) sa mjenjača na zadnju osovinu. Budući da pogonsko vratilo također mora biti u mogućnosti da se kreće gore-dolje dok vozilo putuje preko neravnina na putu, univerzalni zglobovi su ugrađeni na svakom kraju kako bi se osigurala ova fleksibilnost.

Pogonske osovine se većinu vremena rotiraju tri puta brže od točkova, a kao rezultat toga, kardanski zglobovi se vremenom mogu istrošiti. Tipični simptomi kardanskih zglobova kojima je potrebna zamjena uključuju zveckanje pri prebacivanju brzina iz vožnje unazad u vožnju, vibracije pri velikim brzinama i zvuk škljocanja pri sporom kretanju unazad.

Ovaj članak će pokriti osnovnu proceduru koja se koristi za pregled i zamjenu kardanskog zgloba.

Dio 1 od 5: Provjera kardana

Univerzalne zglobove treba provjeriti svaki put kada se vozilo postavi na dizalo radi servisiranja, kao što je zamjena ulja. Većina kardanskih zglobova je trajno podmazana i ne može se podmazati, iako neki još uvijek imaju spojeve za podmazivanje. Češće se nalaze na starijim automobilima i kamionima.

Korak 1: Uhvatite pogonsko vratilo i pokušajte ga pomaknuti.. Ne bi trebalo biti pomaka, jer svaki pokret ukazuje na istrošene kardanske zglobove koje je potrebno zamijeniti.

Korak 2: Pregledajte pogonsko vratilo. Pažljivo pregledajte ima li udubljenja, oštećenja od udara ili bilo čega što bi moglo uzrokovati vibracije zbog neravnoteže.

Dio 2 od 5: Uklanjanje pogonskog vratila

Potrebni materijali

• Paleta
• Podna dizalica i postolja za dizalice
• Marker
• Mehaničke rukavice
• Čegrtaljke i utičnice
• Sigurnosne naočale
• Šrafciger
• Kupujte krpe

• Ključevi

• Funkcije: U nekim slučajevima mogu biti korisna i kliješta za karoserije. Zavisi od pogonske osovine koja se koristi u vašem vozilu. Posao se i dalje može obaviti ako nisu dostupni. Neka vozila koriste nosače sa 12 tačaka za montiranje pogonskog vratila, za šta će biti potrebna utičnica ili ključ sa 12 tačaka.

Korak 1: Podignite auto. Da biste uklonili pogonsko vratilo, stražnji dio vozila mora biti podignut i sigurno postavljen na dizalice.

• Prevencija: Nikada nemojte raditi ispod vozila koje podržava samo dizalica. Uvijek koristite utičnice.

Korak 2: Označite pogonsko vratilo. Upotrijebite marker za vrh od filca ili bjelilo da označite pogonsko vratilo gdje se spaja s prirubnicom diferencijala.

Ovo osigurava da ga možete vratiti u prvobitni položaj.

Korak 3: Uklonite zatvarače. Obično se nalaze 4 matice ili vijka pozadi gdje se pogonsko vratilo pričvršćuje na diferencijal.

Vodite ih dalje.

Korak 4: Izrežite pogonsko vratilo. Kada su ovi pričvršćivači uklonjeni, pogonsko vratilo se može gurnuti naprijed, spustiti i zatim izvući iz mjenjača.

• Oprez: Pripremite šerpu i krpe da ulje iz mjenjača ne kapa.

Dio 3 od 5: Pregled izvan vozila

Korak 1: Provjerite univerzalne zglobove. Nakon što izvučete pogonsko vratilo, pokušajte u potpunosti pomaknuti svaki zglob u svakom smjeru.

Trebaju se kretati glatko, bez zaglavljivanja u svim smjerovima. Poklopci ležaja su utisnuti u jaram i ne bi se trebali pomicati. Bilo kakva hrapavost, vezivanje ili istrošenost tokom ove provjere ukazuje na potrebu zamjene, jer se kardanski zglobovi ne mogu popraviti.

Dio 4 od 5: Zamjena kardana

Potrebni materijali

• Extensions
• Čekić
• Kliješta
• Čegrtaljke i utičnice
• Šrafciger
• Kupujte krpe
• U-priključci
• Vise
• Ključevi

Korak 1: Uklonite stari kardan. Za pričvršćivanje čašica ležaja koriste se držači ili prstenovi i moraju se ukloniti sljedeći put.

To zahtijeva primjenu veće sile ili topline. Međutim, kada instalirate nove zamjenske kardane, oni dolaze s prstenovima. Koriste se tri uobičajene metode za uklanjanje prešanih čašica kardanskog zgloba sa osovine propelera.

Jedna metoda zahtijeva alat za uklanjanje kardanskog zgloba, koji je prilično skup osim ako ga ponovo ne koristite kao profesionalni tehničar.

Druga metoda zahtijeva upotrebu velikog čekića i jak udarac u predmete. Iako ovo može biti zabavno, također možete oštetiti pogonsko vratilo neodgovarajućim zamahom čekića.

Ovdje ćemo pogledati metodu viska. Za uklanjanje kardanskog zgloba koristi se škripac istiskivanjem čašica ležaja. Malo sjedište se postavlja preko jedne kapice ležaja (koristite sjedište nešto manje od prečnika poklopca ležaja), a veće sjedište se postavlja preko suprotnog poklopca ležaja da primi poklopac kada se istisne iz jarma zatezanjem stega .

Neki igličasti ležajevi mogu ispasti kada se poklopci skinu, ali ne brinite za njih jer ćete s novim kardanskim zglobovima imati nove.

• Oprez: Kliješta za karoserije će olakšati ovaj korak, ali se to može učiniti i odvijačem, kliještima i malim čekićem.

• OprezO: Ako vaša pogonska osovina koristi oblikovanu plastiku umjesto potpornih prstenova za držanje čašica ležaja, možete zamoliti nekog od tehničara tvrtke AvtoTachki da vam je zamijeni.

Korak 2: Instalirajte novi kardan. Uporedite novi U-spoj sa starim da biste bili sigurni da je potpuno iste veličine.

Ako se na novom kardanskom spoju koriste spojnice za podmazivanje, postavite ih tako da je spojnica dostupna pomoću pištolja za podmazivanje. Temeljno očistite jaram pogonskog vratila i provjerite ima li na njemu neravnine ili druga oštećenja. Skinite poklopce s novog kardanskog zgloba i umetnite ga u jaram.

Koristite škripce i utičnice za ugradnju novih kapa na mjesto u jarmu.

• Oprez: pazite da igličasti ležajevi ne ispadnu

Korak 3: Ugradite pričvrsne prstenove. Provjerite slobodan hod i instalirajte obruče.

Ako je novi kardan zategnut, nekoliko udaraca čekićem će ga obično olabaviti.

• Prevencija: Možete udariti kapice i viljušku, ali ne i samu cijev kardanskog vratila.
  
  

Dio 5 od 5: Ponovno instaliranje pogonskog vratila

Potreban materijal

• Kupujte krpe

Korak 1: Očistite krajeve pogonskog vratila.. Uvjerite se da je pogonsko vratilo čisto tako što ćete ga obrisati krpom.

Korak 2: Ponovo ga instalirajte u mjenjač. Podignite stražnji dio osovine propelera na mjesto i poravnajte oznake napravljene tijekom uklanjanja.

Instalirajte hardver i čvrsto zategnite.

Korak 3: Provjerite tekućinu za prijenos. Nakon što se vozilo vrati na ravnu podlogu, provjerite curenje tekućine u mjenjaču sa uklonjenim pogonskim vratilom.

Obavljanje popravki vašeg automobila može biti ugodan posao, posebno kada zaista možete osjetiti i čuti razliku. Dok hrđa, velika kilometraža i loše održavanje vozila ponekad pogoršavaju problem, zamjena žaba je svakako moguća uz određeno znanje i strpljenje. Ako vam je potrebna pomoć s tekućinom za prijenos, svakako pozovite jednog od tehničara AvtoTachki kod kuće ili na posao.