Kako zameniti pumpu za pranje vetrobranskog stakla
Auto servisi

Kako zameniti pumpu za pranje vetrobranskog stakla

Pumpe za pranje vjetrobranskog stakla vozila pumpaju tekućinu za pranje iz rezervoara za pranje do mlaznica za pranje. Pumpe za pranje pokvare ako se koriste bez tečnosti.

Pumpa za pranje vjetrobrana je dizajnirana da pumpa tekućinu za pranje iz rezervoara za pranje do mlaznica za pranje. Pumpa je električna i obično se nalazi na dnu rezervoara za pranje. Kada pumpa radi bez tečnosti za pranje, zupčanici unutar pumpe se zaglavljuju. Ako se motor pokrene kada se tekućina zamrzne, tada će kontakti motora unutar njega izgorjeti. Obje ove stvari mogu uzrokovati kvar pumpe za pranje vjetrobranskog stakla, što rezultira neravnomjernim prskanjem tekućine ili bez njega.

Potrebni materijali

  • nasadni ključevi
  • Butt konektori
  • baklja
  • Odvijač sa ravnom glavom, srednji
  • Galonska tečnost za pranje vetrobrana
  • Jack i Jack stoje
  • Kliješta sa tankim čeljustima
  • Štednja baterije od devet volti
  • Zaštitne rukavice
  • Čegrtaljka sa metričkim i standardnim nastavcima
  • Bočni rezači
  • Pegla za gume
  • Ključ
  • Uređaji za presovanje žice
  • Skidači žice

Metoda 1 od 2: Zamijenite pumpu za pranje vjetrobranskog stakla na vozilima prije 1996. godine.

Korak 1: Uklonite zavrtnje. Pronađite rezervoar za pranje. Uklonite zavrtnje koji učvršćuju rezervoar za pranje za blatobran ili karoseriju automobila.

Korak 2: Uklonite priključak pumpe za pranje.. Ako pumpa za pranje ima utikač kabelskog svežnja, uklonite utikač. Ako pumpa za pranje nema konektor kabelskog svežnja, upotrijebite bočne rezače i izrežite žice.

Korak 3. Uklonite crijevo tečnosti za pranje iz rezervoara.. Ako postoji kopča, morat ćete koristiti kliješta za nos da uklonite kopču i konop.

Korak 4: Uklonite rezervoar za pranje iz vozila.. Izvadite pumpu za pranje iz rezervoara.

Korak 5: Instalirajte novu pumpu. Ugradite novu pumpu za pranje u rezervoar za pranje.

Korak 6: Instalirajte rezervoar. Ugradite rezervoar za pranje na blatobran ili karoseriju u motornom prostoru.

Korak 7: Povežite kabelski svežanj na pumpu za pranje.. Ako ste morali rezati žice, morat ćete skinuti žice do kabelskog svežnja i do pumpe pomoću skidača žice. Umetnite dva stražnja konektora s termoskupljajućim cijevima i ugnječite žice u stražnje konektore.

Korak 8 Ugradite vod tečnosti za pranje u rezervoar.. Ako ste uklonili stezaljku, morat ćete koristiti kliješta za nos da biste ugradili stezaljku i konop.

Korak 9: Napunite tekućinom za pranje. Ulijte tečnost u rezervoar i napunite ga.

  • Oprez: Ako je tečnost za pranje koncentrovana, moraćete da pratite uputstva na boci da pomešate tečnost za pranje sa destilovanom vodom.

Korak 10: Provjerite auto. Prebacite paljenje u pomoćni ili radni položaj. Uključite prekidač ili polugu pumpe za pranje vjetrobranskog stakla. Uvjerite se da tekućina ne curi iz mlaznice za pranje.

Takođe, slušajte da li se pumpa mašine za pranje uključuje da biste bili sigurni da pumpa radi. Proverite dno rezervoara gde se nalazi pumpa baterijskom lampom da vidite da li curi neka tečnost za pranje.

Metoda 2 od 2: Zamjena pumpe za pranje vjetrobrana na vozilima proizvedenim nakon 1996.

Korak 1: Instalirajte devet-voltnu bateriju u upaljač za cigarete.. Ovo će održati vaš računar u radu i sačuvati trenutna podešavanja u automobilu. Ako nemate devet-voltni uštedu energije, zamjena se može obaviti i bez njega; to samo olakšava.

Korak 2: Odspojite bateriju. Otvorite haubu automobila. Uklonite kabel uzemljenja s negativnog terminala akumulatora tako što ćete isključiti napajanje sistema paljenja i brisača.

  • OprezO: Važno je zaštititi svoje ruke. Obavezno nosite zaštitne rukavice prije uklanjanja terminala baterije.

Uklanjanje pumpe za pranje koja se nalazi u gornjem dijelu motornog prostora duž krila

Korak 1: Uklonite vijke za pričvršćivanje rezervoara.. Pronađite rezervoar za pranje. Uklonite zavrtnje koji učvršćuju rezervoar za pranje za blatobran ili karoseriju automobila.

Korak 2: Uklonite utikač kabelskog svežnja. Uklonite konektor kabelskog svežnja spojenog na pumpu za pranje.

Korak 3. Uklonite crijevo tečnosti za pranje iz rezervoara.. Ako postoji kopča, morat ćete koristiti kliješta za nos da uklonite kopču i konop.

Korak 4: Uklonite rezervoar za pranje iz vozila.. Izvadite pumpu za pranje iz rezervoara.

Korak 5 Očistite kontakte. Očistite kontakte na utikaču kabelskog svežnja i kontakte na pumpi za pranje.

Uklanjanje pumpe za pranje koja se nalazi u luku točkova ili donjem blatobranu ispod vozila

Korak 1: Otpustite matice stezaljke. Upotrijebite šipku ili čegrtaljku da olabavite matice na gumi i kotaču koji se uklanjaju. Obavezno ostavite matice na vijcima kotača.

Korak 2: Podignite auto.` Koristeći dizalicu preporučenu za težinu vozila, podignite vozilo na naznačenim tačkama dizalice dok se točkovi potpuno ne odvoje od tla.

Korak 3: Postavite utičnice. Stalci za dizalice treba da se nalaze ispod tačaka za podizanje. Zatim spustite auto na dizalice. Za većinu modernih automobila, tačke za pričvršćivanje postolja za dizalicu su na zavaru tačno ispod vrata duž dna automobila.

Korak 4: Skinite gumu i točak sa luka krila na kojem radite.. Možda ćete morati da uklonite unutrašnji blatobran da biste pristupili rezervoaru mašine za pranje i pumpi.

Korak 5: Uklonite zavrtnje. Uklonite zavrtnje koji učvršćuju rezervoar za pranje za blatobran ili karoseriju automobila.

Korak 6: Uklonite utikač kabelskog svežnja. Uklonite konektor kabelskog svežnja spojenog na pumpu za pranje.

Korak 7. Uklonite crijevo tečnosti za pranje iz rezervoara.. Ako postoji kopča, morat ćete koristiti kliješta za nos da uklonite kopču i konop.

Korak 8: Uklonite rezervoar za pranje iz vozila.. Izvadite pumpu za pranje iz rezervoara.

Korak 9 Očistite kontakte. Očistite kontakte na utikaču kabelskog svežnja i kontakte na pumpi za pranje.

Ugradnja nove pumpe za pranje stakla

Korak 1: Instalirajte novu pumpu. Ugradite novu pumpu za pranje u rezervoar za pranje.

Korak 2: Instalirajte rezervoar za pranje. Ugradite rezervoar za pranje na blatobran ili karoseriju u motornom prostoru. Pričvrstite rezervoar uklonjenim vijcima.

Korak 3: Povežite pojas. Spojite svežanj na pumpu za pranje.

Korak 4 Ugradite vod tečnosti za pranje u rezervoar.. Ako ste uklonili stezaljku, morat ćete koristiti kliješta za nos da biste ugradili stezaljku i konop.

Korak 5: Napunite tekućinom za pranje. Uzmite galonski bokal tečnosti za pranje. Ulijte tečnost u rezervoar i napunite ga.

  • Oprez: Ako je tečnost za pranje koncentrovana, moraćete da pratite uputstva na boci da pomešate tečnost za pranje sa destilovanom vodom.

Korak 6: Montirajte gumu i točak na klinove.. Postavite spojne navrtke i upotrijebite šipku da ih zategnite rukom.

Korak 7: Spustite auto. Koristeći dizalicu preporučenu za težinu vozila, podignite je ispod vozila na naznačenim tačkama dizalice dok se točkovi potpuno ne odvoje od tla.

Uklonite stalke dizalice i držite ih dalje od vozila. Spustite vozilo tako da sva četiri točka budu na tlu. Izvucite dizalicu i ostavite je na stranu.

Korak 8: Zategnite matice stezaljke. Zategnite stezne matice prema specifikaciji.

Korak 9 Priključite bateriju. Ponovno spojite kabel za uzemljenje na negativni terminal baterije. Izvadite devet-voltnu bateriju iz upaljača za cigarete ako ste ga koristili. Zategnite stezaljku baterije kako biste bili sigurni da je veza sigurna.

  • OprezO: Ako niste koristili bateriju od devet volti, moraćete da resetujete sva podešavanja vašeg vozila, kao što su radio, električna sedišta i retrovizori.

Korak 10: Provjerite auto. Prebacite paljenje u pomoćni ili radni položaj. Uključite prekidač ili polugu pumpe za pranje vjetrobranskog stakla. Uvjerite se da tekućina ne curi iz mlaznice za pranje. Takođe, slušajte da li se pumpa mašine za pranje uključuje da biste bili sigurni da pumpa radi. Proverite dno rezervoara gde se nalazi pumpa baterijskom lampom da vidite da li curi neka tečnost za pranje.

Ako pumpa za pranje vjetrobrana nastavi s kvarom nakon zamjene pumpe za pranje vjetrobranskog stakla, može postojati drugi problem s pumpom za pranje vjetrobrana ili mogući električni problem s krugom pumpe za pranje vjetrobrana. Ako se problem nastavi, potražite pomoć od jednog od ovlaštenih mehaničara AvtoTachkija koji može zamijeniti pumpu za pranje vjetrobrana i dijagnosticirati sve druge probleme.

Dodajte komentar