Kako zamijeniti sajlu brzinomjera i kućište na većini vozila

Kabel i kućište brzinomjera otkazuju kada igla brzinomjera ne radi, samo radi neredovito ili se čuje škripa ispod komandne ploče.

Većinu vremena svi uzimamo brzinomjer zdravo za gotovo. Ulazimo u auto, palimo ga i krećemo. Mi samo očekujemo da radi bez razmišljanja o tome kako radi svoj posao dok ne zakaže.

Igla brzinomjera može skočiti unaokolo, pokazati brzinu na kotačiću koja jednostavno ne izgleda ispravno ili uopće ne radi. Sve su to znakovi mogućeg problema sa sajlom brzinomjera i/ili njegovim kućištem. Postoji nekoliko pojedinačnih komponenti koje mogu doprinijeti nepravilnom ponašanju brzinomjera, ali fokus je na zamjeni kućišta brzinomjera i sajle.

Neka vozila su opremljena brzinomjerom koji omogućava zamjenu samo sajle, dok druga zahtijevaju zamjenu sajle i sklopa kućišta. Kućište će možda biti potrebno zamijeniti zbog oštećenja ili istrošenosti. Simptomi neispravnog kabla brzinomjera ili kućišta uključuju brzinomjer koji ne radi ili radi samo neredovno i škripe koje dopiru iz kontrolne ploče.

Ovaj članak je napisan s fokusom na sistem mehaničkog brzinomjera, koji koristi pogonski kabel unutar vanjskog kućišta. Postoji još jedan stil koji koristi elektronski senzor za slanje električnog signala brzinomjeru; međutim, u ovom članku ćemo se fokusirati na mehanički stil.

Dio 1 od 1: Zamjena sajle brzinomjera

Potrebni materijali

• Paleta
• Hidraulična dizalica
• Jack stoji
• Set odvijača
• Set utičnica
• Klinovi na točkovima
• Ključevi
  
  

Korak 1: Podignite automobil i postavite dizalice.. Podignite vozilo i stalke dizalice koristeći tvornički preporučene tačke za podizanje.

• Prevencija: Nikada ne ostavljajte težinu vozila na dizalici. Uvijek spustite dizalicu i stavite težinu vozila na postolje dizalice. Dizalice su dizajnirane da izdrže težinu vozila tokom dužeg vremenskog perioda, dok je dizalica dizajnirana da izdrže ovu vrstu težine samo u kratkom vremenskom periodu.

• Prevencija: Uvek vodite računa da dizalice i postolja budu na čvrstoj podlozi. Instalacija na mekom tlu može uzrokovati ozljede.

Korak 2: Postavite klinove na obje strane kotača koji su još uvijek na tlu.. Ovo smanjuje mogućnost da će se vozilo otkotrljati naprijed ili nazad i pasti s dizalice.

Korak 3: Skinite sajlu brzinomjera sa mjenjača.. Može se učvrstiti navojnom obujmom, bilo kojom kombinacijom vijaka ili matica ili kopčom za zaključavanje.

Skinite kućište brzinomjera iz mjenjača.

• Oprez: Kada uklonite sajlu brzinomjera, može iscuriti nešto tekućine za prijenos. Preporučljivo je imati odvodnu posudu za sakupljanje izgubljene tečnosti.

Korak 4: Uklonite sajlu brzinomjera sa brzinomjera.. Drugi kraj kabla brzinomjera povezuje se direktno sa stražnjom stranom brzinomjera.

Da biste to učinili, morate ukloniti zasun koji ga drži na mjestu. Kao i kod transmisije, ovo može biti prsten s navojem, vijak/matica ili pričvrsna kopča. Uklonite ovaj držač i izvucite ga iz brzinomjera.

• Oprez: Nekim kablovima brzinomera može se pristupiti jednostavnim posezanjem ispod instrument table, dok je kod drugih potrebno ukloniti pristupnu ploču ili instrument tablu. Ako kabel brzinomjera nije dostupan, pogledajte priručnik za popravak.

Korak 5: Uklonite zaštitni zid. Kućište kabla brzinomjera ima čahuru gdje prolazi kroz zaštitni zid.

Pomoću odvijača uklonite otvor sa zaštitnog zida. Uklonite sve potporne držače koji drže sajlu brzinomjera na mjestu.

Korak 6: Uklonite kabel brzinomjera i kućište. Obratite pažnju na rutu sastavljanja kada ga skidate.

Korak 7: Uporedite zamijenjeni kabel brzinomjera sa uklonjenim.. Položite zamjenski kabel brzinomjera pored uklonjenog sajla.

Uvjerite se da je dužina ista i da su krajevi pogona na kabelu isti kao i onaj koji ste uklonili.

Korak 8: Prenesite svu potrebnu opremu. Prenesite svu potrebnu opremu na zamjenski kabel brzinomjera.

Sve montažne konzole, ušice, potporne konzole treba premjestiti radi zamjene.

Korak 9: Instalirajte zamjenski kabel brzinomjera i kućište. Ugradite zamjenski kabel brzinomjera i kućište natrag u vozilo.

Obavezno ga instalirajte na isti način na koji je uklonjen i provjerite da nije uvrnut. Bilo koji nagib ili savijanje spriječit će brzinomjer da radi ispravno.

Korak 10: Ponovo instalirajte otvor na firewall-u.. Sa instaliranim rezervnim kablom brzinomjera, ponovo instalirajte zaštitni zid.

Najbolje je nanijeti malu količinu masti na otvor prije nego što ga umetnete u zaštitni zid, jer će to pomoći da sjedi. Također možete koristiti tiple ili odvijač s ravnim oštricama da postavite ušicu čaure na mjesto.

Korak 11. Vratite krajeve kućišta kabla.. Vratite oba kraja kućišta kabla brzinomjera.

Obavezno zakačite krajeve kablova za pogonske zupčanike kada ih instalirate. Ponovo zategnite držač.

Korak 12: Uklonite stalke za Jack. Podignite auto i uklonite postolje dizalice.

Vratite auto na zemlju.

Korak 13: Probna vožnja automobila. Izvedite auto u šetnju da testirate zamjenski kabel brzinomjera.

U ovom trenutku, brzinomjer bi trebao raditi glatko.

Kada brzinomjer radi ispravno, osigurava nesmetan rad. Brzinomjer koji ispravno radi nije samo estetski ugodan, već vas može spriječiti da dobijete kaznu zbog pogrešnih očitanja. Ako u bilo kojem trenutku smatrate da biste mogli zamijeniti kućište sajle i brzinomjera na svom vozilu, pozovite jednog od certificiranih mehaničara AvtoTachki kod kuće ili na posao i neka to uradi umjesto vas.