Kako zamijeniti izduvnu stezaljku

Izduvna cijev je poduprta izduvnim stezaljkama unutar vozila. Loša stezaljka može dovesti do curenja izduvnih gasova koje može postati opasno ako se ne ispravi.

Dok su današnji novi automobili, kamioni i SUV-ovi prepuni zvona i zviždaljki koje predstavljaju novu tehnologiju, neke mehaničke komponente se i dalje proizvode na isti način kao u stara vremena. Jedan od najboljih primjera za to je izduvni sistem. Izduvni sistem se sastoji od odvojenih dijelova koji su međusobno povezani ili zavarivanjem ili nizom stezaljki. U nekim slučajevima, automobil će imati kopču pričvršćenu za tačku zavarivanja radi dodatne podrške. Ovo je obaveza izduvnih stezaljki na većini automobila, kamiona i SUV-ova napravljenih od 1940-ih.

U mnogim slučajevima, izduvne stezaljke se koriste sa dijelovima izduvnog sistema nakon prodaje kao što su prigušivači visokih performansi, glave ili druge specijalne komponente dizajnirane da poboljšaju izduvni sistem. Koriste se za spajanje pojedinačnih dijelova ili potpornih zavara na isti način kao što se koriste u aplikacijama proizvođača originalne opreme (OEM). Dolaze u različitim oblicima i veličinama i sa jedinstvenim procesima pričvršćivanja.

Neki od njih su u obliku slova U, neki su okrugli, a postoje i oni koji se sastoje od dva poluloptasta dijela spojena u jedan klip. Ove stezaljke se često nazivaju V-stezaljke, preklopne stezaljke, uske stezaljke, U-stezaljke ili stege za vješanje.

Ako je stezaljka slomljena, ne može se popraviti u izduvnom sistemu; morat će se zamijeniti. Ako stezaljka olabavi, pukne ili se počne habati, može pasti, uzrokujući olabavljenje ispušne cijevi. To može dovesti do ozbiljnih problema kao što su polomljene izduvne cijevi, što može uzrokovati cirkulaciju izduvnih plinova kroz unutrašnjost vozila i dovesti do ozbiljnih respiratornih problema kod vozača i putnika.

Izduvni sistem je mehaničke prirode, što znači da se obično ne kontroliše senzorima. Jedini dio izduvnog sistema kojim upravlja upravljačka jedinica motora (ECU) je katalizator. U nekim slučajevima, OBD-II kod P-0420 ukazuje na curenje u blizini katalizatora. To je obično zbog labavog nosača izduvnog sistema ili stezaljke koja učvršćuje katalizator za susjedne izduvne cijevi. Ovaj kod greške će biti uzrokovan curenjem i pohranjen u ECU. U većini slučajeva, ovo će također uzrokovati da se upali lampica Check Engine na instrument tabli.

Ako vozilo nema ugrađeni kompjuter koji pohranjuje ove kodove, morat ćete obaviti neke ručne dijagnostičke radove kako biste utvrdili postoji li problem sa stezaljkama izduvnog sistema.

Ispod je nekoliko fizičkih znakova upozorenja ili simptoma koji ukazuju na problem s ovom komponentom:

• Čujete pretjeranu buku ispod vozila. Ako je stezaljka izduvnog sistema slomljena ili labava, to može uzrokovati odvajanje izduvnih cijevi ili pucanje ili rupe u cijevima. Slomljena ili labava izduvna cijev obično uzrokuje dodatnu buku u blizini pukotine, jer je svrha izduvnog sistema da cirkuliše izduvni gasovi i buku kroz više komora unutar prigušivača kako bi se obezbedio tiši zvuk. Ako primijetite pretjeranu buku ispod vašeg automobila, posebno dok ubrzavate, to može biti uzrokovano slomljenom stezaljkom za izduvne gasove.

• Vozilo ne prolazi ispitivanje emisije izduvnih gasova. U nekim slučajevima, labava stezaljka izduvnog sistema može uzrokovati curenje izduvnog sistema. To će rezultirati prekomjernim emisijama van vozila. Budući da većina testova emisije uključuje mjerenje emisija iz ispušne cijevi kao i korištenje vanjskog senzora koji može mjeriti curenje izduvnih gasova, to može uzrokovati da vozilo padne na testu.

• Motor ne pali ili ne pali. Još jedan znak curenja izduvnih gasova je okretanje motora tokom usporavanja. Ovaj problem se obično pogoršava što je curenje bliže izduvnom razvodniku, ali može biti uzrokovano i curenjem iz slomljene ili labave izduvne stezaljke, posebno kada se reciklira.

Ako primijetite bilo koji od ovih znakova upozorenja, postoji nekoliko stvari koje trebate učiniti prije nego što se odlučite za zamjenu ovog dijela, kako biste bili sigurni. To uključuje sljedeće:

• Pregledajte izduvne cijevi. Ako vise ispod automobila (barem više nego inače), možda je pukla stezaljka izduvnog sistema. Kada je automobil sigurno parkiran na ravnoj površini i ugašen, zavucite se ispod njega i provjerite da li je sama izduvna cijev oštećena. Ako je tako, trebali biste zamijeniti cijev.

• Slušajte dodatnu buku. Ako primijetite glasnu buku koja dolazi ispod vašeg vozila dok ubrzavate, to je vjerovatno zbog curenja izduvnih gasova. Uzrok curenja može biti slomljena ili labava izduvna stezaljka. Ponovo pregledajte donju stranu kako biste bili sigurni da ispušne cijevi nisu slomljene ili napukle prije zamjene izduvnih stezaljki.

• Prevencija: Izduvne stezaljke su dizajnirane da podrže izduvni sistem, a NE zakrpu. Neki "uradi sam" mehaničari će pokušati da ugrade izduvnu stezaljku kako bi začepili napuklu izduvnu cijev ili izduvnu cijev koja je zarđala i ima rupu. Ovo se NE preporučuje. Ako primijetite rupe ili pukotine na bilo kojoj od izduvnih cijevi, treba ih zamijeniti profesionalni serviser. Ispušna stezaljka može smanjiti buku, ali izduvni gasovi će i dalje curiti, što u teškim slučajevima može biti fatalno.

• Oprez: Upute u nastavku su općenite upute za zamjenu za većinu izduvnih stezaljki koje se koriste u OEM aplikacijama. Mnoge ispušne stezaljke se koriste na tržištu poljoprivredne opreme, pa je najbolje potražiti savjet od proizvođača postprodaje o najboljoj metodi i lokaciji za ugradnju takve stezaljke. Ako se radi o OEM aplikaciji, obavezno kupite i pregledajte servisni priručnik vozila prije zamjene izduvne stezaljke.

Dio 1 od 2: Zamjena ispušne stezaljke

U mnogim slučajevima, simptomi loše stege koje možete primijetiti zapravo su uzrokovani pukotinama ili rupama u izduvnom sistemu, koji se, opet, ne mogu popraviti ili popraviti pomoću stezaljke. Jedini put kada biste trebali zamijeniti stezaljku je kada stezaljka pukne ili se istroši PRIJE nego što prouzrokuje pucanje izduvnih cijevi.

Ako vam je izduvni jaram pokvaren ili istrošen, potrebno je nekoliko stvari koje trebate učiniti prije nego se prihvatite ovog posla:

• Nabavite pravu stezaljku. Postoji nekoliko vrsta izduvnih stezaljki, ali je vrlo važno da odaberete ispravnu veličinu i stil obujmica za svoju primjenu. Pogledajte servisni priručnik vašeg vozila ako zamjenjujete OEM stezaljku ili se obratite svom dobavljaču dijelova ako zamjenjujete izduvnu stezaljku za naknadno tržište.

• Provjerite ispravan krug. Postoji nekoliko veličina izduvnih cijevi i izuzetno je važno da odgovaraju ispušnoj obujmici odgovarajuće veličine. Uvijek fizički izmjerite obim izduvnog jarma kako biste bili sigurni da odgovara ispušnoj cijevi u koju je ugrađen. Postavljanje stezaljke pogrešne veličine može uzrokovati daljnje oštećenje vašeg izduvnog sistema i može dovesti do potrebe za potpunom zamjenom izduvnog sistema.

Potrebni materijali

• Lampa ili lampa
• Čista krpa za radnju
• Ključ(i) u kutiji ili set(ovi) ključeva sa čegrtaljkom
• Udarni ili vazdušni ključ
• Jack i Jack stoje
• Zamjenske ispušne stezaljke koje odgovaraju vašim potrebama (i bilo koje odgovarajuće brtve)
• Ključ
• čelična vuna
• Prodorno ulje
• Zaštitna oprema (npr. zaštitne naočare i zaštitne rukavice)
• Servisni priručnik za vaše vozilo (ako zamjenjujete kopču koja se koristi u OEM aplikaciji)

• Klinovi na točkovima

• OprezO: Prema većini priručnika za održavanje, ovaj posao će trajati oko sat vremena, pa se pobrinite da imate dovoljno vremena. Takođe imajte na umu da ćete morati da podignete automobil da biste imali lak pristup obujmicama izduvnih cevi. Ako imate pristup auto-liftu, koristite ga da stojite ispod automobila jer će to znatno olakšati posao.

Korak 1: Odspojite akumulator automobila. Iako nema mnogo električnih dijelova koji su pogođeni zamjenom stezaljki izduvnog sistema, dobra je navika uvijek odspojiti kablove akumulatora kada radite bilo kakve radove na uklanjanju dijelova na vozilu.

Odspojite pozitivne i negativne kabele akumulatora i ostavite ih na mjestu gdje ne mogu doći u dodir ni sa čim metalnim.

Korak 2: Podignite i osigurajte automobil. Radit ćete ispod automobila, tako da ćete morati da ga podignete dizalicama ili koristite hidraulično dizalo ako ga imate.

Obavezno postavite klinove za točkove oko točkova sa strane automobila koje nećete podizati za podršku. Zatim podignite drugu stranu automobila i pričvrstite ga na postolje dizalice.

Korak 3: Pronađite oštećenu izduvnu ogrlicu. Neki mehaničari preporučuju pokretanje automobila kako bi pronašli oštećenu izduvnu stezaljku, ali to je vrlo opasno, posebno kada je automobil u zraku. Izvršite fizički pregled ispušnih stezaljki kako biste potražili labave ili slomljene.

• Prevencija: Ako tokom fizičkog pregleda obujmica izduvnih cijevi nađete bilo kakve pukotine na izduvnim cijevima ili rupe u zarđalim cijevima, STANI i neka profesionalni mehaničar zamijeni oštećene izduvne cijevi. Ako je izduvna obujmica oštećena i nije slomila ispušnu cijev ili zavarene spojeve, možete nastaviti.

Korak 4: Poprskajte ulje koje prodire na vijke ili matice na starom izduvnom jarmu.. Kada pronađete oštećenu stezaljku ispušne cijevi, poprskajte ulje koje prodire na matice ili vijke koji drže stezaljku za ispušnu cijev.

Pošto su ovi vijci izloženi elementima ispod vozila, mogu lako zarđati. Poduzimanjem ovog brzog dodatnog koraka može se smanjiti mogućnost uklanjanja matica i vijaka, što bi moglo dovesti do toga da se stezaljka mora rezati i potencijalno oštetiti izduvne cijevi.

Pustite da ulje upije pet minuta u vijke.

Korak 5: Uklonite zavrtnje sa stare stezaljke za ispuh.. Koristeći udarni ključ (ako ga imate) i utičnicu odgovarajuće veličine, uklonite zavrtnje ili matice koji drže staru izduvnu ogrlicu na mjestu.

Ako nemate udarni ili zračni ključ, koristite ručnu čegrtaljku i nasadni ili nasadni ključ da olabavite ove zavrtnje.

Korak 6: Uklonite staru izduvnu ogrlicu. Nakon što su vijci uklonjeni, možete ukloniti staru stezaljku iz ispušne cijevi.

Ako imate stezaljku na preklop, jednostavno podignite dvije strane ispušne cijevi i uklonite. U-kopča se lako uklanja.

Korak 7: Pregledajte područje stezaljke na izduvnoj cijevi da li ima pukotina ili curenja u sistemu.. Ponekad se prilikom uklanjanja stezaljke mogu pojaviti male pukotine ispod ispušne stezaljke. Ako je tako, provjerite da li je ove pukotine servisirao profesionalac ili da li je izduvna cijev zamijenjena prije ugradnje nove stezaljke.

Ako je veza dobra, prijeđite na sljedeći korak.

Korak 8: Očistite područje stezaljke čeličnom vunom.. Izduvna cijev može biti zarđala ili korodirana. Da biste bili sigurni da je spoj na novu ispušnu stezaljku siguran, lagano istrljajte okolni dio ispušne cijevi čeličnom vunom.

Nemojte biti agresivni sa čeličnom vunom, samo pazite da obrišite sve ostatke koji će ometati spajanje nove izduvne stezaljke.

Korak 9: Instalirajte novu izduvnu stezaljku. Proces instalacije je jedinstven ovisno o vrsti stezaljke koju koristite. U većini slučajeva koristit ćete izlaznu stezaljku u obliku slova U.

Da biste ugradili ovu vrstu stezaljke, postavite novi U-prsten na izduvnu cijev u istom smjeru kao i U-prsten sa stare obujmice. Postavite potporni prsten na drugu stranu izduvne cijevi. Držeći stezaljku na mjestu jednom rukom, navijte jednu maticu na navoje U-prstena i rukom zategnite dok ne dođete do potpornog prstena.

Na isti način ugradite drugu maticu na drugu stranu stezaljke, pazeći da je zategnete rukom dok ne dođete do potpornog prstena.

Zategnite matice nasadnim ključem ili čegrtaljkom. Koristite metodu progresivnog zatezanja ovih vijaka kako biste bili sigurni da jedna strana nije čvršća od druge; Želite čist spoj na izduvnom jarmu. NEMOJTE ih zatezati udarnim ključem; pomoću udarnog ključa može se uvrnuti obujmica ispušne cijevi, pa je najbolje ugraditi ove matice ručnim alatom.

Potpuno zategnite izduvne stezaljke moment ključem. Preporučene postavke obrtnog momenta možete pronaći u servisnom priručniku vašeg vozila.

• Funkcije: Mnogi certificirani mehaničari uvijek završe zatezanje važnih matica pričvršćenih na klinove sa moment ključem. Pomoću udarnog ili pneumatskog alata možete zategnuti vijke na veći moment od podešenog momenta. Trebali biste UVIJEK moći da okrenete bilo koju maticu ili vijak za najmanje ½ okreta pomoću moment ključa.

Korak 10: Pripremite se za spuštanje automobila. Kada završite sa zatezanjem matica na novoj stezaljci za izduvne gasove, stezaljka bi trebala biti uspješno instalirana na vaše vozilo. Zatim morate ukloniti sav alat ispod automobila kako bi se mogao spustiti.

Korak 11: Spustite auto. Spustite vozilo na tlo pomoću dizalice ili dizalice. Ako koristite dizalicu i postolja, prvo lagano podignite vozilo kako biste uklonili postolja, a zatim nastavite da ga spuštate.

Korak 12 Povežite akumulator automobila. Spojite negativni i pozitivni kabel akumulatora na akumulator kako biste vratili napajanje u vozilo.

Dio 2 od 2: Provjera popravke

U većini slučajeva, provjera automobila nakon zamjene izduvne stezaljke je vrlo jednostavna.

Korak 1: Vizuelno pregledajte izduvne cijevi. Ako ste ranije primijetili da su izduvne cijevi visjele nisko, a fizički možete vidjeti da to više ne rade, onda je popravka uspjela.

Korak 2: Slušajte da li postoji pretjerana buka. Ako je vozilo ranije proizvodilo prekomjernu buku izduvnih gasova, a sada je buka nestala pri pokretanju vozila, zamjena auspuha je uspjela.

Korak 3: Probna vožnja automobila. Kao dodatnu mjeru, preporučuje se da testirate vozilo na cesti s isključenim zvukom kako biste osluškivali buku koja dolazi iz izduvnog sistema. Ako je izduvna stezaljka labava, obično stvara zvuk zveckanja ispod automobila.

U zavisnosti od marke i modela automobila sa kojim radite, zamena ove komponente je prilično jednostavna. Međutim, ako ste pročitali ove upute i još uvijek niste 100% sigurni da ćete sami obaviti ovu popravku, ako jednostavno želite da profesionalac upravlja vašim izduvnim sustavom umjesto vas, ili ako primijetite pukotine na vašim izduvnim cijevima, kontaktirajte jednog od certificirani mehaničari u AvtoTachki da završe inspekciju izduvnog sistema kako bi mogli utvrditi šta nije u redu i preporučiti ispravan postupak.