Kako zamijeniti sklop prekidača za paljenje
Sklop brave za paljenje može pokvariti zbog stalne upotrebe ili slomljenih ključeva unutar prekidača. Za zamjenu je potrebno samo nekoliko alata i novi cilindar.
Kada vozač želi da upali auto, obično je jednostavno ubaciti ključ i okrenuti ga naprijed. Međutim, s vremena na vrijeme situacija se može zakomplikovati sklopom prekidača za paljenje ili malim dijelovima unutar ovog uređaja. Sklop brave za paljenje je prekidač i mehanizam ključa koji se koristi za napajanje pomoćnih komponenti i uključivanje startera za pokretanje procesa paljenja. Obično nema problema sa prekidačem za paljenje. Sam dio je dizajniran za cijeli vijek trajanja automobila. Ali s vremenom, stalna upotreba, krhotine ili slomljeni ključevi unutar čaša mogu uzrokovati kvar ovog dijela. Ako se sklop prekidača za paljenje istroši, prikazat će se nekoliko uobičajenih nuspojava kao što su problemi umetanja i uklanjanja ključa ili se automobil uopće ne pokreće.
Većina modernih automobila koji koriste daljinsko pokretanje bez ključa imaju ključ sa kompjuterskim čipom unutra. To zahtijeva drugačiji tip sistema paljenja. Upute u nastavku odnose se na starija vozila bez okrnjenog ključa za paljenje ili dugmeta za pokretanje motora. Molimo pogledajte servisni priručnik vašeg vozila ili kontaktirajte svog lokalnog mehaničara certificiranog ASE za pomoć s modernim sistemima paljenja.
Dio 1 od 1: Zamjena sklopa prekidača za paljenje
Potrebni materijali
- Setovi nasadnih ključeva ili čegrtaljki
- Svjetiljka ili kapljica svjetlosti
- Plosnati nož standardne veličine i Phillips odvijač
- Zamena cilindra brave za paljenje
- Zaštitna oprema (zaštitne naočare)
- Mali odvijač sa ravnim oštricom
Korak 1: Odspojite akumulator automobila. Pronađite akumulator vozila i odspojite pozitivni i negativni kabel akumulatora prije nego što nastavite.
Korak 2: Uklonite vijke poklopca stupa upravljača.. Obično postoje tri ili četiri vijka sa strane i na dnu stupa upravljača koji se moraju ukloniti da bi se pristupilo cilindru brave za paljenje.
Pronađite plastične poklopce koji skrivaju ove vijke. Malim odvijačem s ravnim glavama uklonite plastične poklopce i ostavite ih na stranu.
Obratite pažnju na veličinu i stil vijaka i koristite odgovarajući alat za uklanjanje vijaka. U nekim slučajevima, to će biti Phillips ili standardni/metrički vijci, koji će zahtijevati utičnicu i čegrtaljku da bi se pravilno uklonili.
Korak 3: Skinite poklopce stupa upravljača. Nakon što su vijci uklonjeni, moći ćete ukloniti poklopce stupa upravljača.
Ovo postaje lakše ako otključate volan podesivom polugom koja se nalazi ispod ili lijevo od stupa upravljača, tako da možete pomicati volan gore i dolje kako biste olabavili obloge stupa upravljača.
Korak 4: Pronađite prekidač za paljenje. Nakon što su poklopci uklonjeni, trebali biste moći locirati cilindar brave za paljenje.
Korak 5: Skinite poklopac cilindra za paljenje.. Većina vozila ima plastičnu ili metalnu kopču iznad cilindra brave za paljenje. Da biste ga uklonili, odvrnite mali vijak koji drži ovaj poklopac na mjestu, a obično se nalazi na dnu prekidača. Nakon što je šraf uklonjen, pažljivo skinite poklopac sa cilindra brave za paljenje.
Korak 6: Uklanjanje cilindra brave. Proces skidanja cilindra brave ovisi o konkretnom proizvođaču. U većini slučajeva, ovaj proces će zahtijevati da umetnete ključ i okrenete ga u prvu poziciju, što će otključati volan. Dok to radite, koristite odvijač s ravnim oštricama da pritisnete malo metalno dugme koje se nalazi ispod cilindra brave za paljenje. Pritiskom na ovaj prekidač otključava se cilindar od karoserije.
Korak 7: Uklonite cilindar brave za paljenje iz kućišta. Nakon što ste pritisnuli dugme i otključali cilindar brave za paljenje iz kućišta brave, cilindar brave za paljenje se može ukloniti. Bez vađenja ključa, pažljivo izvadite cilindar brave za paljenje iz kućišta brave.
Korak 8: Otpustite dva zavrtnja na vrhu kućišta brave.. Trebali biste moći vidjeti dva zavrtnja koja se nalaze na vrhu kućišta brave nakon što uklonite cilindar brave za paljenje. Otpustite ove zavrtnje oko četiri puna okreta.
Korak 9: Instalirajte novi cilindar brave za paljenje.. U većini slučajeva, ugradnja novog cilindra brave za paljenje je vrlo jednostavna. Međutim, trebali biste konsultovati servisni priručnik vašeg vozila za bilo šta specifično o vašem vozilu. Na primjer, na nekim vozilima je potrebno gurnuti donju oprugu cilindra brave za paljenje kako se ne bi zaglavila unutar kućišta brave.
Korak 10: Zategnite dva zavrtnja na vrhu cilindra brave.. Nakon što je novi cilindar brave za paljenje sigurno pričvršćen unutar kućišta, zategnite dva zavrtnja na vrhu kućišta brave.
Korak 11: Vratite poklopac brave za paljenje.. Vratite poklopac prekidača za paljenje i zategnite zavrtanj ispod.
Korak 12: Zamijenite poklopce stupa upravljača.. Postavite poklopce stuba upravljača na svoje mjesto.
Korak 13: Provjerite rad novog cilindra brave za paljenje.. Prije ponovnog spajanja akumulatora, provjerite da li se vaš novi cilindar brave za paljenje pomiče u sve četiri pozicije s novim ključem. Provjerite ovu funkciju tri do pet puta kako biste bili sigurni da je popravka obavljena ispravno.
Korak 14 Povežite terminale baterije. Ponovo povežite pozitivne i negativne terminale na akumulator.
Korak 15. Obrišite kodove grešaka pomoću skenera. U nekim slučajevima, lampica check engine će se upaliti na instrument tabli ako je vaš ECM otkrio problem. Ako se ovi kodovi grešaka ne obrišu prije nego što provjerite pokretanje motora, moguće je da će vas ECM spriječiti da pokrenete vozilo. Obavezno obrišite sve kodove grešaka digitalnim skenerom prije testiranja popravka.
Uvijek je najbolje da konsultujete svoj servisni priručnik i u potpunosti pregledate njihove preporuke prije nego što počnete s ovom vrstom posla. Ako ste pročitali ove upute i još uvijek niste 100% sigurni da je ova popravka završena, kontaktirajte jednog od naših lokalnih ASE certificiranih mehaničara iz AvtoTachkija kako bi vam kod kuće ili ureda zamijenili prekidač za paljenje.
