Kako promeniti tečnost u automatskom menjaču
Auto servisi

Kako promeniti tečnost u automatskom menjaču

Menjač je, pored motora, najskuplji deo automobila. Kao i motorno ulje, tečnost za menjač treba periodično menjati. Mnogi automatski mjenjači imaju i interni filter koji bi trebao…

Menjač je, pored motora, najskuplji deo automobila. Kao i motorno ulje, tečnost za menjač treba periodično menjati. Mnogi automatski menjači imaju i unutrašnji filter koji se mora zameniti zajedno sa tečnošću.

Tečnost za prenos ima nekoliko funkcija:

  • Prenos hidrauličkog pritiska i sile na unutrašnje komponente prenosa
  • Pomozite u smanjenju trenja
  • Uklanjanje viška toplote sa visokotemperaturnih komponenti
  • Podmažite unutrašnje komponente mjenjača

Glavna prijetnja tekućinama za automatski prijenos je toplina. Čak i ako se prijenos održava na odgovarajućoj radnoj temperaturi, normalan rad unutrašnjih dijelova i dalje će stvarati toplinu. To s vremenom razgrađuje tekućinu i može dovesti do stvaranja gume i laka. To može dovesti do zaglavljivanja ventila, povećanog kvara tekućine, prljanja i oštećenja mjenjača.

Iz tog razloga, važno je mijenjati tekućinu u mjenjaču prema intervalima navedenim u uputstvu za upotrebu. To se obično dešava svake 2-3 godine ili 24,000 do 36,000 pređenih milja. Ako se vozilo često koristi u teškim uslovima, kao što je pri vuči, tečnost treba menjati jednom godišnje ili na svakih 15,000 milja.

Sljedeći koraci će vam pokazati kako promijeniti tekućinu za prijenos na konvencionalnom mjenjaču pomoću šipke.

  • Oprez: Mnogi novi automobili nemaju mjerne šipke. Oni također mogu imati složene procedure održavanja ili biti zapečaćeni i potpuno neupotrebljivi.

Korak 1 od 4: Pripremite vozilo

Kako biste sigurno i efikasno servisirali svoj mjenjač, ​​trebat će vam još nekoliko stvari pored osnovnog ručnog alata.

Potrebni materijali

  • Besplatni priručnici za popravku Autozone - Autozone nudi besplatne online priručnike za popravke za određene marke i modele.
  • Jack i Jack stoje
  • Posuda za ispuštanje ulja
  • Zaštitne rukavice
  • Chilton priručnici za popravak (opcionalno)
  • Sigurnosne naočale
  • Klinovi na točkovima

Dio 1 od 4: priprema automobila

Korak 1: Blokirajte točkove i aktivirajte kočnicu u slučaju nužde.. Parkirajte vozilo na ravnoj površini i aktivirajte kočnicu u slučaju nužde. Zatim postavite klinove za točkove iza prednjih točkova.

Korak 2: Podignite auto. Postavite dizalicu ispod čvrstog dijela okvira. Sa vozilom u zraku, postavite postolje ispod okvira i spustite dizalicu.

Ako imate bilo kakvih pitanja o tome gdje postaviti dizalicu na Vaše vozilo, pogledajte priručnik za popravku.

Korak 3: Postavite posudu za odvod ispod automobila.

Dio 2 od 4: Ispustite tekućinu za prijenos

Korak 1: Uklonite čep za odvod (ako postoji).. Neke posude za prijenos imaju čep za ispuštanje ugrađen u posudu. Otpustite utikač čegrtaljkom ili ključem. Zatim ga uklonite i pustite da tečnost iscuri u posudu za ispuštanje ulja.

Dio 3 od 4: Zamjena filtera mjenjača (ako je opremljen)

Neki automobili, uglavnom domaći, imaju filter menjača. Za pristup ovom filteru i ispuštanje tečnosti za menjač, ​​korito menjača se mora ukloniti.

Korak 1: Otpustite vijke na kućištu mjenjača.. Da biste uklonili paletu, odvrnite sve prednje i bočne vijke za montažu. Zatim olabavite stražnje granične vijke na nekoliko okretaja i podignite ili kucnite po posudi.

Pustite da se sva tečnost iscedi.

Korak 2: Skinite korito prijenosa. Uklonite dva stražnja vijka, povucite posudu prema dolje i uklonite brtvu.

Korak 3 Uklonite filter mjenjača.. Uklonite sve vijke za pričvršćivanje filtera (ako ih ima). Zatim povucite filter mjenjača ravno prema dolje.

Korak 4: Uklonite brtvu zaslona senzora prijenosa (ako je u opremi).. Uklonite štitnu brtvu senzora prijenosa unutar tijela ventila malim odvijačem.

Pazite da pri tom ne oštetite tijelo ventila.

Korak 5: Instalirajte novu brtvu ekrana za snimanje.. Ugradite novu brtvu usisne cijevi na usisnu cijev filtera prijenosa.

Korak 6: Instalirajte novi filter mjenjača. Umetnite usisnu cijev u tijelo ventila i gurnite filter prema njemu.

Vratite vijke za pričvršćivanje filtera dok se ne stegnu.

Korak 7: Očistite korito mjenjača. Uklonite stari filter iz korita mjenjača. Zatim očistite posudu pomoću sredstva za čišćenje kočnica i krpe koja ne ostavlja dlačice.

Korak 8: Ponovo postavite korito prijenosa. Postavite novu brtvu na paletu. Ugradite paletu i pričvrstite je sa stop vijcima.

Zategnite pričvršćivače dok ne zategnu. Nemojte previše zatezati vijke ili ćete deformirati korito prijenosa.

Ako ste u nedoumici, konsultujte uputstvo za popravku vašeg vozila za tačne specifikacije obrtnog momenta.

Dio 4 od 4: Napunite novom tekućinom za prijenos

Korak 1. Zamijenite čep za ispuštanje mjenjača (ako je u opremi).. Vratite čep za ispuštanje mjenjača i zategnite ga dok se ne zaustavi.

Korak 2: Uklonite stalke za Jack. Podignite auto na istom mjestu kao i prije. Skinite postolje dizalice i spustite automobil.

Korak 3: Pronađite i uklonite šipku za mjerenje razine u mjenjaču.. Pronađite šipku za mjerenje razine u mjenjaču.

U pravilu se nalazi sa strane motora prema stražnjem dijelu i ima žutu ili crvenu ručku.

Uklonite mjernu šipku i ostavite je na stranu.

Korak 4: Napunite tekućinom za prijenos. Koristeći mali lijevak, sipajte tekućinu za prijenos u mjernu šipku.

Za ispravnu vrstu i količinu tečnosti koju treba dodati, pogledajte priručnik za popravku vašeg vozila. Većina prodavnica auto delova takođe može pružiti ove informacije.

Ponovo umetnite mjernu šipku.

Korak 5: Pustite da se motor zagrije na radnu temperaturu. Upalite auto i pustite ga da radi u praznom hodu dok ne dostigne radnu temperaturu.

Korak 6: Provjerite nivo tekućine u mjenjaču. Dok motor radi, pomaknite mjenjač u svaki položaj dok držite nogu na papučici kočnice. Dok motor radi, vratite vozilo u položaj za parkiranje i izvadite šipku za mjerenje razine u mjenjaču. Obrišite ga i ponovo umetnite. Izvucite ga nazad i uverite se da je nivo tečnosti između oznaka "Hot Full" i "Add".

Dodajte tečnost ako je potrebno, ali nemojte prepuniti menjač jer može doći do oštećenja.

  • Oprez: U većini slučajeva, nivo tečnosti u menjaču treba proveriti dok motor radi. Za ispravnu proceduru za vaše vozilo pogledajte uputstvo za upotrebu.

Korak 7: Uklonite klinove točkova.

Korak 8. Vozite auto i ponovo proverite nivo tečnosti.. Vozite automobil nekoliko milja ili tako nešto, a zatim ponovo proverite nivo tečnosti, dolivajući po potrebi.

Izvođenje usluge transfera može biti neuredan i težak posao. Ako želite da posao obavi za vas, pozovite stručnjake AvtoTachki.

Dodajte komentar