Kako zaštititi klasičan automobil

Klasični automobil je automobil koji je star preko 25 godina i koji se pokazao popularnim ili traženim. Popularni klasični automobili obično su iz kasnih 1950-ih, 1960-ih i 1970-ih, na primjer:

• Chevrolet Camaro
• Dodge Charger
• Dodge Dart
• Ford Mustang
• Plymouth Roadrunner

Postoje mnogi drugi popularni modeli koji se smatraju klasičnim automobilima, uključujući domaće, evropske i azijske modele. Ono što im je svima zajedničko je da im je, poput klasičnog automobila, potrebna zaštita kako bi izdržali test vremena.

Klasični automobili su jedno od rijetkih vozila koje se može smatrati investicijom. Klasični automobil, čak i ako nije rijedak model, sada je često 10 puta skuplji od prvobitne nabavne cijene. Oni zadržavaju svoju vrijednost jer su rijetki, više se ne proizvode i tretiraju se kao vrijedna imovina.

Klasični automobili zahtijevaju dodatnu zaštitu kako bi bili u vrhunskom obliku jer tehnologija korištena za njihovu izradu nije zadovoljavala iste standarde kao današnji automobili. Lim možda nije tako pažljivo prekriven zaštitnim premazom, vjetrobran može biti osjetljivija površina, a boja možda nije toliko otporna na ultraljubičasto zračenje sunca. Kada bi se klasični automobil tretirao kao normalno vozilo, otkrili biste da bi se vjerovatno degradirao brže od vašeg modernog automobila.

Evo kako da zaštitite svoj klasični automobil kako biste ga održali u vrhunskoj formi.

Dio 1 od 4: Pažljivo vozite svoj klasični automobil

Vozilo je predviđeno za vožnju osim ako se ne nalazi u muzeju. Ako imate klasiku, onda želite da uživate u njoj. Ključ za vožnju klasičnog automobila je razumijevanje okoline i oprezna vožnja.

Korak 1: Vozite svoj klasični automobil samo kada je pravo vrijeme.. Budući da je metal koji se koristi u klasičnim automobilima bio premazan i lakiran, a ne umočen ili galvanizovan kao u modernim automobilima, svaki goli metal je podložniji rđi i koroziji.

Vozite svoj klasični automobil kada su putevi suvi i malo je vjerovatno da pada kiša.

Nemojte voziti ubrzo nakon kiše kako biste spriječili da vlaga dospije na metalne dijelove.

Izbjegavajte vožnju svog klasičnog automobila zimi kako biste spriječili nakupljanje soli, što može ozbiljno oštetiti lak vašeg automobila i ubrzati koroziju.

Korak 2. Vozite svoj klasični automobil kvalitetnim putevima.. Izbjegavajte vožnju na cestama sa rupama ili nepoznatim rutama.

Izbjegavajte vožnju po makadamskim putevima gdje kamenje može otkinuti boju.

Ako naiđete na prepreku ili rupu na putu koja se ne može izbjeći, usporite kako biste spriječili moguće oštećenje guma, ovjesa ili karoserije tokom vožnje kroz ili kroz problematično područje.

Korak 3 Vozite odgovorno. Iako je vaš motor moćan i zabavan za vožnju, vodite računa o tome gdje ćete ga otvoriti.

Ako izgubite kontrolu nad svojim vozilom i doživite nesreću, to može uzrokovati nepopravljivu štetu i drastično smanjiti njegovu preprodajnu vrijednost registrovanim sudarom - da ne spominjemo da biste mogli ozlijediti sebe ili druge!

Izbjegavajte parkiranje na parkiralištima trgovačkih centara ili na sumnjivim područjima kako biste spriječili mogućnost vandalizma, pokušaja krađe ili čak zvona na vratima automobila parkiranih preblizu.

Dio 2 od 4: Redovno održavanje

Vaš klasični automobil zahtijeva više pažnje od modernih automobila. Napravljeni su u eri kada su se popravke motora obavljale kao normalno održavanje, a tečnosti su se mijenjale mnogo češće. Nikada nemojte odlagati održavanje kako bi vaš klasični automobil radio što je duže moguće.

Korak 1: Redovno mijenjajte ulje. Intervali zamjene ulja su se povećali za hiljade milja od ere klasičnih automobila.

U klasičnim automobilima ulje i filter treba mijenjati najmanje svakih 2,500 milja ili barem jednom godišnje.

Koristite visokokvalitetna ulja kao što je potpuno sintetičko ulje za bolju zaštitu od habanja.

Zamijenite filter za ulje svaki put kada mijenjate motorno ulje.

Korak 2: Promijenite svjećice svakih 20,000 milja.. Svjećice se brže troše u klasičnim automobilima zbog faktora kao što su veće šanse za preplavljivanje motora, manje pouzdan sistem tačke paljenja i niži standardi kvaliteta proizvodnje od modernih motora.

Zamijenite svjećice zajedno sa kapom razvoda, rotorom i žicama svjećice za najbolje rezultate.

Korak 3: Zamijenite rashladnu tečnost svakih 3-5 godina.. Rashladna tečnost u vašem motoru i hladnjaku se pokvari bez obzira da li cirkuliše ili ne.

Ispraznite i dodajte rashladnu tečnost svakih 3-5 godina kako ne biste ostavljali naslage unutar motora i hladnjaka.

Promijenite termostat motora svaki put kada promijenite rashladnu tečnost motora.

Korak 4: Zamenite filter za vazduh svake godine. Filter za zrak je najjeftiniji element za održavanje vašeg vozila i osigurava da se u motor ubacuje samo čist zrak za izgaranje.

Začepljen filter zraka uzrokuje probleme s performansama, uključujući povećanu potrošnju goriva, trzaje motora, teško pokretanje pa čak i zaustavljanje.

Dio 3 od 4: Održavajte svoj klasični automobil čistim

Potrebni materijali

• Kanta
• Set glinenih štapova
• Salvete (mikrofiber)
• Hose
• rukavica (mikrofiber)
• Sapun

Vaš klasični automobil će trajati najduže ako ga pravilno očistite i zaštitite, bilo da vozite ili ostavljate parkiranog.

Korak 1: Održavajte spoljašnjost čistom. Ako vozite automobil, on je izložen elementima okoline, uključujući sok drveća, ptičji izmet, bube i kisele kiše, koje mogu oštetiti lak.

Obrišite boju i hromirane površine vašeg klasičnog automobila čim primijetite da se nešto lijepi za boju.

Klasična farba za automobile je podložnija koroziji od moderne boje za automobile, tako da će hitna akcija pomoći u smanjenju šanse za oštećenje boje.

Koristite rukavicu od mikrovlakana i blagi sapun za pranje automobila i operite svoj klasični automobil ručno.

Potpuno ga osušite krpom od mikrovlakana ili jelenskom krpom kako biste uklonili mrlje od vode.

Korak 2: Koristite glineni blok. Ako se boja čini pjeskavom ili pjeskavom, još više zastružite boju glinenom šipkom za detalje.

Poprskajte lubrikant za dijelove na boju i utrljajte dijelove glinom u boju kako biste uklonili zagađivače kao što su prašina od željezničkih pruga ili sol s ceste.

Svoj klasični automobil također možete premazati glinom kako biste uklonili stari auto vosak prije nanošenja novog premaza.

Korak 3: Redovno depilirajte spoljašnjost voskom. Auto vosak štiti lak vašeg automobila od UV zraka, štiti od trajnih oštećenja uzrokovanih elementima okoline i čini vaš automobil sjajnim i atraktivnim.

Očistite svoj klasični automobil godišnje ako ga držite u skladištu ili svakih 6-8 sedmica ako vozite svoj klasični automobil.

Korak 4: Zaštitite svoje gume regeneratorom za gume. Nanesite visokokvalitetni balzam za gume koji će također pretvoriti gume u tamno crne boje.

Kondicioner za gume sprečava preranu degradaciju pneumatika usled izlaganja suncu i starenja.

Korak 5: Održavajte unutrašnjost čistom. Najbolje je da u automobil ne stavljate predmete koji bi mogli izazvati nered.

Ako završite s mrljom na tepihu ili sjedištima, odmah je tretirajte sredstvom za čišćenje presvlaka prije nego što se mrlja stvrdne.

Dio 4 od 4: Spremite svoj klasični automobil

Bilo da odlažete svoj automobil za zimu ili ga izlažete samo na sajmovima automobila, bezbedno skladištenje vašeg klasičnog automobila osigurat će da traje što je duže moguće.

Korak 1: Pronađite mjesto za odlaganje vašeg automobila s klimatizacijom. Iako možete parkirati svoj automobil u garaži kod kuće, većina kućnih garaža nije opremljena za praćenje i kontrolu nivoa vlažnosti.

Konstantna umjerena temperatura pomoći će vašem automobilu da traje mnogo duže.

Držanje automobila s klimatizacijom izvan lokacije također znači manji potencijal za štetu, kao što je kada dijete nasloni bicikl na vaš skupi klasični automobil ili se kutija stavi na haubu automobila.

Korak 2: Koristite poklopac za automobil na svom klasičnom automobilu. Bilo da odlučite da svoj klasični automobil pohranite kod kuće, van lokacije u prostoru s kontroliranom klimom ili na vašem prilazu, korištenje visokokvalitetnog pokrivača za automobil spriječit će da se prašina i prljavština talože na vašoj boji, UV zračenje od sunca. , i moguće ogrebotine od nezgode.

Korak 3. Registrirajte svoj sačuvani klasični automobil.. Provjeravajte svoj klasični automobil svakih 3-6 mjeseci kako biste bili sigurni da je u dobrom stanju.

Napravite kratak put kako biste držali mehaničke dijelove u pokretu i spriječili njihovo vezivanje.

Bilo da redovno vozite svoj klasični automobil ili ga držite u skladištu, važno je osigurati da ima ispravan iznos osiguranja. Procijenite ga svakih nekoliko godina i osigurajte ga kod svog osiguravajućeg društva na njegovu procijenjenu vrijednost. Ako vaša osiguravajuća kuća ne pruža dovoljno pokrića za vaš klasični automobil, renomirane kompanije za osiguranje klasičnih automobila kao što je Hagerty će vam osigurati pokriće.