Kako pokrenuti automobil bez ključa za paljenje

Pokretanje automobila bez ključa je težak zadatak, ali sasvim izvodljiv, što se vidi iz policijskih izvještaja o krađi. Čak i najneosvojiviji automobili nestaju pod okriljem noći u nepoznatom pravcu i dugo se ne mogu pronaći. Recimo odmah da morate trenirati isključivo na svom autu, a ne na komšijskom ili nekom drugom automobilu koji vam se sviđa - pogledajte krivični zakon da biste saznali u šta se takve šale kasnije mogu pretvoriti.

Zamislite najbanalniju situaciju - ključevi su zaboravljeni kod kuće ili izgubljeni, šta učiniti?

Prije svega, morate ući u auto. Kako otvoriti vrata bez ključa, već smo rekli. Ne zaboravite da skinete terminal sa alarma, kako komšije slučajno ne bi pozvale policiju. Zatim možete nastaviti na nekoliko načina.

Prvi metod

Prvi korak je da odvrnete poklopac stuba volana, tako da dobijete pristup prekidaču za paljenje. Na bravu su spojene najmanje tri žice - od akumulatora, od startera i žice za uzemljenje. Vaš zadatak je da shvatite koja je žica za šta odgovorna i da ih pravilno povežete.

Uzemljenje je obično crno ili zeleno, možete ga odrediti testerom. Kada je ova žica uzemljena na karoseriju automobila, strelica će ostati na nuli. Dakle, dvije preostale žice su ono što vam treba. Žica za uzemljenje mora biti dobro izolirana, jer ako dodirne druge žice tokom rada, ožičenje može izgorjeti. Spajamo žice startera i akumulatora jedno na drugo, napajanje se dovodi do startera, motor počinje raditi i mirno se bavimo svojim poslom. Zatim se žica startera također mora izolirati kako se starter slučajno ne bi počeo okretati tokom putovanja.

Također imajte na umu da su na bravu za paljenje u modernijim automobilima spojene ne tri, već mnogo više žica koje su odgovorne za različite pozicije ključa u bravi:

0 - isključenje;
1 - paljenje je isključeno, ali napajanje se dovodi do drugih potrošača - farova, radija, senzora itd .;
2 - napajanje se dovodi do startera.

Dobivaju se tri grupe kontakata, od kojih je svaka označena svojom bojom:

uzemljenje - crno ili zeleno;
snaga - crvena ili žuta - ova žica je obično najdeblja;
starter žica - obično narandžasta.

Ponovo definirajte žicu za uzemljenje. Zatim ih lagano provucite kroz sve ostale žice, ali ih nemojte zatvarati, sve one koje će iskri i odgovorne su za napajanje sistema automobila. Sigurno ih spojite zajedno i zatvorite žicom za pokretanje - automobil bi trebao upaliti. Odspojite žicu startera, izolirajte je i idite potražiti ključeve od auta.

Naravno, sve ovo zvuči jako lijepo, ali ako nešto pogriješite ili pomiješate žice, onda možete spaliti i senzore i ožičenje, a ako automobil ima "mozak" - kompjuter na vozilu, onda je općenito nepoželjno se penjati u kontakt grupe, bolje je pričekati stručnjake ili pozvati šlep kamion.

Metoda drugog

Vrijedi napomenuti i to da kod nekih starijih automobila ne morate ni skidati poklopac stupa volana, već samo trebate uzeti cilindar brave za paljenje, iza njega ćemo vidjeti malu udubinu koju samo trebate okrenuti odvijač za pokretanje automobila. Ali to su prilično rijetki automobili domaće automobilske industrije 60-70-ih.

Ova metoda može biti prikladna i za modernije automobile, iako će prekidač za paljenje morati biti potpuno slomljen i neće biti podložan restauraciji. Morate uzeti bušilicu, instalirati je neposredno iznad ključaonice i izbušiti približno do dubine ključa. Na taj način ćete uništiti igle za zaključavanje koje prate oblik ključa. Ovo morate ponoviti nekoliko puta, a zatim pokušati okrenuti bravu tankim odvijačem. Nakon ove operacije, automobil bi trebao upaliti, a morat ćete potpuno promijeniti prekidač za paljenje, ovisno o modelu, to može biti vrlo skupo.

Metod tri

Sastoji se od spajanja žice zavojnice za paljenje (razdjelnika) na bateriju plus - tako uključujemo paljenje. Zatim povlačimo žicu od terminala startera do iste baterije plus - motor bi trebao pokrenuti.

Savjeti

Ako nemate sreće da dođete u takvu situaciju, onda morate dobro razmisliti da li se isplati tako silovati svoj automobil. Uostalom, i dalje morate otključati volan, a za to ćete možda morati razbiti bravu oštrim pokretima upravljača iz krajnje lijevog položaja u krajnje desno (ako upute ne opisuju kako otključati upravljač točak bez ključa).

Takođe, ne zaboravite da stavite auto na ručnu kočnicu i neutralni stepen prenosa.

I što je najvažnije, takve metode su prikladne za automobile proizvedene 80-90-ih, u modernijim modelima postoji puno blokatora koji će blokirati sve što je moguće - starter, volan, i malo je vjerovatno da će biti u stanju da ode bilo gde.

A sada gledamo video koji jasno pokazuje kako pokrenuti automobil (VAZ) bez ključa za paljenje