Koja baterija za eBike? – Velobekan – Električni bicikl
Izrada i održavanje bicikala

Koja baterija za eBike? – Velobekan – Električni bicikl

Kakva baterija za eBike? 

Gdje smjestiti bateriju?

Ovo možda nije prvo pitanje koje vam je postavljeno, ali je važno ako bicikl koristite za nošenje namirnica ili bebu.

Baterija u stražnjem dijelu cijevi sjedala čini bicikl dužim i manje upravljivim. Ovo je neatraktivno rješenje za sklopive bicikle s manjim kotačima. Ovo često nije kompatibilno sa dječjim sjedištima.

Baterija u stražnjem stalku je danas najčešće rješenje. Provjerite je li stalak kompatibilan s dodacima koji želite dodati svom biciklu. 

Ako želite koristiti stalak za nošenje, preporučujemo da odaberete bicikl s baterijom pričvršćenom na okvir ili na prednji dio bicikla. 

Baterija na donjoj cijevi bicikla pomaže da se spusti centar gravitacije. Idealan je za turne bicikle sa do 100 litara prtljaga na visokim okvirima (koji se nazivaju i dijamantski ili muški) ili trapezoidnim okvirima.

Prednja baterija je idealna za gradske bicikle jer smanjuje težinu prednjeg točka i omogućava vam korištenje bilo kojeg stražnjeg nosača (kratkog, dugačkog, polutandem, Yepp Junior sjedala, lowrider itd.). Ako izaberete prednji nosač za prtljag Amsterdam Air pickup (onaj koji ne destabilizuje bicikl čak ni sa 12 litarskim paketom vode), preporučujemo da bateriju ugradite ispod prednji nosač za prtljag ili u deblu ratana. 

Koja je tehnologija baterije za vaš eBike?

Procvat električnog bicikla povezan je s pojavom nove tehnologije baterija: litijum-jonskih baterija.

Osim toga, razvoj iste vrste baterija omogućio je nedavno rođenje američkog proizvođača električnih vozila Tesla. 

Prvi e-bicikli koje smo koristili imali su 240 Wh i autonomija od 30 do 80 km - dvije olovne baterije od 12 volti ukupne težine 10 kg, na koje je trebalo dodati i težinu kućišta. Ove baterije su bile teške i glomazne.

Danas je litijum-jonska kanister baterija kapaciteta 610 Wh (autonomija između 75 i 205 km) težak je samo 3,5 kg, a njegova mala veličina olakšava postavljanje na bicikl.

1 kg olovne baterije = 24 Wh 

1 kg litijum-jonske baterije = 174 Wh

Potrošnja po biciklističkom kilometru od 3 do 8 Wh.

Odnos snage i težine olovne baterije i litijum jonske baterije je 1 prema 7.

Između ove dvije tehnologije vidjeli smo nikl baterije, čija je jedna generacija poznata po svom memorijskom efektu; morali ste pričekati da se baterija potpuno isprazni prije nego što je ponovo napunite, inače biste rizikovali da se kapacitet baterije dramatično smanji. 

Ovaj memorijski efekat ostavio je snažan utisak.

Litijum-jonske baterije nemaju ovaj memorijski efekat i mogu se puniti čak i ako nisu potpuno ispražnjene. 

Što se tiče životnog vijeka litijum-jonskih baterija, napominjemo da one koje se koriste svakodnevno i koje se obično održavaju imaju vijek trajanja od 5 do 6 godina i 500 do 600 ciklusa punjenja/pražnjenja. Nakon ovog perioda nastavljaju sa radom, ali im se kapacitet smanjuje, što zahtijeva često punjenje.

Upozorenje: Također smo vidjeli da će baterije uskoro isteći nakon samo 3 godine. Najčešće je to baterija koja je premala za upotrebu (npr. 266 Wh na Babboe E-Big skuteru). Stoga, na osnovu iskustva, poželjno je uzeti bateriju čiji kapacitet premašuje njen početni zahtjev. 

Koji kapacitet je za šta autonomija ?

Kapacitet baterije je veličina vašeg uređaja za skladištenje energije. Za automobil na benzin mjerimo veličinu rezervoara u litrama i potrošnju u litrama na 100 km. Za bicikl mjerimo veličinu rezervoara u Wh i potrošnju u vatima. Maksimalna nazivna potrošnja električnog motora bicikla je 250W.

Kapacitet baterije nije uvijek jasno naznačen od strane proizvođača. Ali ne brinite, još uvijek je lako izračunati. 

Evo tajne: ako je vaša baterija 36 volti 10 Ah, njen kapacitet je 36 V x 10 Ah = 360 Wh. 

Želite li ocijenitiautonomija prosječna vrijednost vaše baterije? To uvelike varira ovisno o mnogim parametrima.

Tabela ispod pokazuje autonomije koje smo vidjeli na biciklima naših opremljenih klijenata.

Naime: 

– ako su zaustavljanja česta, pomoć troši mnogo više, pa stoga u gradu treba voditi računa o nižoj vrijednosti dometa;

– pomoć troši više ako vozite natovareni i idete uzbrdo;

- za svakodnevnu upotrebu, vidi veliki kapacitet; proširit ćete punjenje i baterija će trajati duže.

Dodajte komentar