Koje gume za leto
Zima koja nas je napala prošle sedmice pokazala je da zimskih guma ne treba prerano odustati. Mnogo je naznaka da tek sada možete razmišljati o tome kako automobil "odjenuti" ljetnim gumama.
L | do 120 km / h |
N | do 140 km / h |
P | do 150 km / h |
Q | do 160 km / h |
R | do 170 km / h |
S | do 180 km / h |
T | do 190 km / h |
H | do 210 km / h |
V | do 240 km / h |
W | do 270 km / h |
Y | pau. 300 km/h |
Inače, obraćam pažnju na tabelu koja pokazuje kada treba koristiti zimske gume, kada ljetne i ljetne gume imaju visoke performanse (drugim riječima: sa najvećim indeksima brzine).
Korištene ljetne gume temeljito pregledamo prije ponovne ugradnje. Ako je gazni sloj jako istrošen, razmislite o kupovini novih guma. Gazeći sloj, čak i ako njegova visina prelazi minimalnih 1,5 mm, možda neće pružiti dovoljno prianjanje na mokrim cestama. Prilikom vožnje po jakoj kiši ili lokvama, gume moraju ispuštati velike količine vode. Istrošeni gazni sloj ima ograničenu drenažu vode, što može dovesti do hidroplaninga. Ova pojava se dešava kada guma ne izvuče vodu ispod nje – tada umesto da dodirne površinu puta, ona klizi po vodi. Ovo je jednako gubitku kontrole.
Prilikom kupovine novih guma, pridržavajte se uputstava proizvođača vozila u pogledu odabira odgovarajuće veličine i drugih parametara. Važno je odabrati ispravan indeks brzine. Ne postavljajte gume čiji je indeks brzine manji od maksimalne brzine vozila. Indeks je označen slovima prema donjoj tabeli.
Na vrh članka