Koje je najbolje mazivo za vodeće čeljusti

Čeljustima disk-kočnica uvijek treba pridavati veliku pažnju. Ovo je najsloženiji i važne jedinice u automobilu, koji je napravljen od materijala visoke tehnologije. Sigurnost cestovnog prometa i života mnogih ljudi ovisi o njegovom stanju.

Nepravilan rad mehanizama čeljusti dovodi do njihovog zaglavljivanja i gubitka kontrole nad vozilom. To može dovesti do ozbiljnih posljedica za sve sudionike u prometu.

Najčešće vrste maziva

Kočnice slajd maziva igraju važnu ulogu u osiguravanju pravilne i rad bez problema. Moraju ispuniti sljedeće zahtjeve:

• nema nekompatibilnosti sa gumenim, elastomernim i plastičnim dijelovima;
• otpornost na agresivne supstance;
• sposobnost izdržavanja zagrijavanja do 180 stepeni;
• očuvanje svojstava na bilo kojoj temperaturi ispod nule.

Maziva za automobile proizvode proizvodne kompanije koje su se za to specijalizirale. Mogu se grubo podijeliti u nekoliko različitih vrsta. To zavisi od karakteristika i uslova rada od glavnih elemenata diska kočnice:

• paste izrađene na sintetičkoj ili mineralnoj osnovi. Mogu se proizvoditi uz dodatak metala. To može biti molibden ili bakar. Takođe, ova vrsta maziva možda uopšte ne sadrži metale. Čvrste visokotemperaturne mazive paste odlikuju se svojstvima visokog ekstremnog pritiska. Najčešće se koriste za obradu stražnjeg dijela jastučića. Takođe, ova vrsta masti se može koristiti u opružnim oprugama i pločicama protiv škripanja;
• paste za podmazivanje koje imaju sintetičke komponente. Izrađene su od masnih kiselina, mineralnog ulja i metala. Mogu sadržavati i zgušnjivač sa bentonitom;
• paste za podmazivanje. Dizajnirani su za sve pokretne dijelove čeljusti disk kočnice. To uključuje vodiče. Ove masti su vrlo kompatibilne sa materijalima na bazi gume. Također ih odlikuje dobra kompatibilnost s elastomerima i plastikom. Za proizvodnju takvih maziva, visoko rafiniranih sintetička ulja i posebnih dodataka se koristi. Imaju izražena antioksidativna svojstva i savršeno se bore protiv svih manifestacija korozije. Takođe, ova vrsta maziva nužno sadrži zgušnjivač. Ne rastvaraju se ni u jednoj tečnosti. To se odnosi na vodu, lužine, kočionu tečnost, kiseline. Karakteristika ovih masti je njihova visoka dielektrična čvrstoća. Takođe se razlikuju po prilično niskom stepenu volatilnosti. Ovu vrstu paste za podmazivanje danas preporučuju mnogi proizvođači mašina za tretiranje kočionih čeljusti.

Podmazivanje vodilica treba izvršiti sa mastima sa visokim plastičnost. Obično se formuliraju sa sintetičkim uljima i zgušnjivačima. Kao rezultat, tvar postaje vatrostalna i dobro prianja uz vodilice čak i nakon jakog zagrijavanja. Specijalizirana maziva mogu podnijeti temperature do 300 stepeni. Nisu topljivi u svim vrstama tečnosti.

Prednosti i nedostaci maziva

Najčešća višenamjenska mast je Slipkote 220-R DBC, koja se proizvodi u SAD-u. Njemački proizvođač također ima sličan pasta zove anti-Quietsch-paste. Idealno je za podmazivanje kliznih staza. Ovo mazivo nema utjecaja na gumene i plastične dijelove. U isto vrijeme, mast se lako izdržati zagrijavanje do 250 stupnjeva.

Ranije je VAZ-ov priručnik za popravak automobila preporučivao upotrebu UNIOL-1 za podmazivanje vodilica. Ova mast je napravljena od naftnih ulja i bila je vrlo otporna na vodu. Sada se njegov analog može koristiti kao zamjena. Ovo je mast CIATIM-221 koja se odlikuje visokim stupnjem plastičnosti. Njegova upotreba pruža poboljšane karakteristike ekstremni pritisak čeljusti i čini ih otpornim na habanje. Ovo mazivo je također inertno prema polimerima i gumi. Mast može izdržati zagrijavanje do 200 stupnjeva i za kratko vrijeme.

Ali trebate biti svjesni da aktivnom upotrebom kočnica može doći do curenja maziva. Stoga se ne može smatrati punopravnom zamjenom za uvezena "markirana" maziva. Za upotrebu na modernim stranim automobilima trebali biste koristiti samo posljednju opciju.

Kako odabrati pravo mazivo

Naša zemlja trenutno ne proizvodi maziva za čeljusti, pa moraju biti izabrani samo strani proizvođači. Sada možete lako odabrati razne uvozne proizvode dobrog kvaliteta. Molykoteova mast za čeljust je vrlo popularna. Takođe proizvodi kočione tečnosti za sve dijelove čeljusti. Automehaničari smatraju tečno mazivo najboljom opcijom za bilo koju vrstu vozila. Također poznatih proizvođača maziva su Brembo, Automobili, Kočnice.

Mazivo mora biti izabran pojedinačno za svaki automobil, uzimajući u obzir njegove tehničke karakteristike. Ovaj izbor također ovisi o stilu vožnje automobila i uvjetima rada.

Inače, ranije smo već razmatrali izbor mast za visoke temperature za klizne staze.

Ali pri odabiru maziva, preporučljivo je da se konsultuje profesionalac u ovoj oblasti. Ovo će uzeti u obzir sve karakteristike dizajna određene mašine. Za maksimalne performanse kočionog sistema i zaštitu čeljusti od trošenja, birajte samo najpoznatije marke masti. Ovo će biti pouzdano jamstvo njegove visoke kvalitete.

Video: podmazivanje pregrade i vodeće šine

Zamjena vodilica čeljusti. Podmazivanje vodilica čeljusti Ch 1

Pitanja i odgovori:

Koji je najbolji način za podmazivanje vodilica čeljusti? Prije ugradnje, vodilice moraju biti podmazane mašću (prikladan je Bremsen-Anti-Quietsch-Spray). Ista mast se može koristiti za podmazivanje stražnje strane jastučića i ploča protiv škripa.

Koliko masti je potrebno za vodilice čeljusti? Princip „kašu puterom ne možete pokvariti“ u ovom slučaju nije primjenjiv. Prekomjerna masnoća može dospjeti na površine koje nisu pogodne za podmazivanje.

Mogu li koristiti bakrenu mast na kliznim stazama? Bakarna mast nije prikladna za čeljusti. Uklopiće se u vodeći jastučići, ali nikada u vodeći klinove čeljusti.