Koji senzori u klima uređaju govore automobilu da li sistem radi ili ne?

Prosječan automobil danas sadrži zapanjujući broj senzora koji šalju informacije raznim kompjuterima za kontrolu svega, od usisnog zraka do emisija i vremena ventila. Sistem za klimatizaciju vašeg automobila takođe sadrži nekoliko senzora koji kontrolišu njegov rad. Međutim, za razliku od senzora kiseonika, MAP senzora i drugih na vašem vozilu, oni ne prenose informacije na računar. Ne možete "dešifrirati kod" kvara klima uređaja.

Komponente klima uređaja

Postoje dvije glavne komponente koje kontrolišu sistem klimatizacije vašeg vozila. Prvi i najvažniji je Kompresor klima uređaja. Ova komponenta je odgovorna za stvaranje pritiska u sistemu tokom rada. Također se prilagođava na osnovu vašeg unosa - kada promijenite temperaturu u kabini preko HVAC kontrolne ploče. Kvačilo upravlja kompresorom ovisno o vašim postavkama (ali ne "osjeća" da li sistem radi ili ne).

Druga komponenta je prekidač kvačila. Ovo je sigurnosni prekidač dizajniran da isključi sistem ako nema dovoljno rashladnog sredstva za siguran rad. Također je dizajniran da prati temperaturu unutar jezgre isparivača vašeg automobila kako bi se uvjerio da ne padne dovoljno nisko da zamrzne cijelo jezgro (što bi spriječilo rad AC).

Obje ove komponente igraju ulogu u praćenju i kontroli temperature, ali nijedna ne prenosi ove informacije kompjuteru automobila. Dijagnosticiranje problema s klima uređajem u automobilu će zahtijevati profesionalnu dijagnozu simptoma (duva vrući zrak, nema puhanja, buka iz kompresora, itd.), a zatim potpunu provjeru cijelog sistema, u kombinaciji sa provjerom nivoa rashladnog sredstva, često sa posebnom UV bojom za otkrivanje curenja. .