Koji su parametri guma najvažniji zimi?
Od 1. novembra ove godine. gume za putnička i teretna vozila moraju imati naljepnice koje obavještavaju o tri odabrana parametra. Jedan od njih je dinamometar na mokrom putu, parametar posebno važan zimi, koji vozaču garantuje sigurnu vožnju.
1. novembra 2012. Uredba (EU) br. 122/009 Evropskog parlamenta i Vijeća 2009.
proizvođači su dužni da etiketiraju gume u smislu efikasnosti goriva, puta kočenja na mokrom i nivoa buke. Ovo se odnosi na gume za automobile, kombije i kamione. Prema propisima, podaci o gumi moraju biti vidljivi u obliku naljepnice zalijepljene na gazećem sloju (osim za kamione) i u svim informativnim i reklamnim materijalima. Naljepnice zalijepljene na gume će prikazivati piktograme navedenih parametara i ocjenu koju je svaka guma dobila na skali od A (najviša) do G (najniža), kao i broj valova i broj decibela u slučaju vanjske buke. .
Postoji li savršena guma?
Čini se da vozači nemaju izbora nego da traže gume idealnih parametara, najbolje u svakoj od tri kategorije. Ništa ne može biti lošije. „Vrijedi zapamtiti da su parametri koji karakteriziraju strukturu gume usko povezani i da imaju međusobni utjecaj. Dobro prianjanje na mokrom ne ide ruku pod ruku sa otporom kotrljanja, što rezultira manjom potrošnjom goriva. Suprotno tome, što je veći parametar otpora kotrljanja, duži je put kočenja u zimskim uslovima i niža je sigurnost vozača i putnika u automobilu“, objašnjava Arthur Post iz ITR SA, koji distribuira gume Yokohama. “Kupac mora sam odlučiti koji mu je od parametara najvažniji. Zahvaljujući etiketama, sada ima priliku da objektivno provjeri iste karakteristike guma različitih proizvođača i napravi pravi izbor.”
Da bismo bolje razumjeli odnos između indikatora, koristit ćemo primjere zimskih guma Yokohama W.drive V902A. Ove gume su napravljene od posebne smjese obogaćene ZERUMA-om, koja pruža otpornost na ekstremne temperature. Zbog toga se ne stvrdnjavaju pod utjecajem mraza. Imaju mnogo gustih lamela i masivnih blokova raspoređenih u agresivnu šaru gazećeg sloja, što im omogućava da „zagrizu“ u podlogu, garantujući odlično prianjanje zimi. U kategoriji “kočenje na mokrom” 
Gume Yokohama W.drive V902A dobile su najvišu ocjenu - klasu A. Vrijednosti druga dva parametra, međutim, neće biti visoke, jer savršeno prijanjajuće gume imaju veliki otpor kotrljanja (klasa C ili F ovisno o veličini). „Yokohama posvećuje posebnu pažnju sigurnosti i najkraćem mogućem zaustavnom putu“, komentira Artur Obushny. “Razlika između gume klase A i pneumatika klase G u putu kočenja na mokrim površinama može biti i do 30%. Prema Yokohami, u slučaju tipičnog putničkog automobila koji putuje brzinom od 80 km/h, to W.driveu daje 18 m kraći zaustavni put od druge gume sa klasom prianjanja G.”
Šta će dati etikete?
Novi sistem označavanja, sličan naljepnicama na kućanskim aparatima, omogućit će vozačima jasan i lako dostupan izvor informacija koji će im pomoći da donesu odluke o kupovini u skladu sa njihovim očekivanjima. Svrha uvedenih oznaka je i povećanje sigurnosti i ekonomičnosti, kao i smanjenje uticaja drumskog saobraćaja na životnu sredinu. Oznake su dizajnirane da ohrabre proizvođače da traže nova rješenja koja optimiziraju vrijednost svih parametara. Yokohama trenutno koristi brojne napredne tehnologije u tu svrhu, uključujući Advanced Inner Linner, koji smanjuje gubitak zraka u gumama za više od 30%, i HydroARC kanale, koji garantuju odlično prianjanje i stabilnost pri ulasku u krivine. Takva poboljšanja se koriste u raznim vrstama guma. Moguće je da će jednog dana moći da se povežu u savršenoj kombinaciji.
