Koje diferencijalno ulje odabrati?

Koje diferencijalno ulje odabrati?

Diferencijal je vrlo važan element automobilskog uređaja čiji je zadatak obavljati ne jednu, već tri važne funkcije:

• prenesite obrtni moment sa motora na pogonske kotače
• postaviti kotače na različite ugaone brzine
• služe kao reduktori u kombinaciji sa završnim pogonom

Drugim riječima, zbog ispravnog rada elemenata diferencijala, kotači vozila mogu se okretati različitim brzinama u zavojima, osiguravajući tako stabilnost i sigurnost u vožnji.

Budući da se sastoji od metalnih dijelova različitih oblika, kao što su zupčanici i drugi, potrebno je stalno podmazivanje tih dijelova kako bi se osigurao njihov pravilan rad i spriječila oštećenja. Ovaj važan zadatak dodijeljen je ulju u diferencijalu.

Šta je diferencijalno ulje?

Diferencijalno ili regenerativno ulje je vrsta ulja posebno dizajnirana za primjenu pod visokim pritiskom. Od motornog ulja se razlikuje po gustini i viskoznosti. (Diferencijalno ulje je mnogo gušće i ima veći viskozitet od motornog ulja.)

klasifikacija:
Američki naftni institut (API) klasificira diferencijalna ulja od GL-1 do GL-6, pri čemu je svaka ocjena povezana sa određenim tipovima prenosnika i radnim uslovima:

Na primjer, GL-1 je osnovno ulje za prijenosnike koje je dizajnirano za određene vrste diferencijalnih podešavanja i za lakše radne uvjete.
GL-6 je dizajniran za rad u vrlo teškim okruženjima
Koje diferencijalno ulje odabrati?
Pri odabiru diferencijalnog ulja treba uzeti u obzir nekoliko osnovnih stvari:

• viskoznost
• API ocjena
• Kriterij prema ANSI / AGMA standardu
• Tip aditiva

Viskoznost
Jedno od važnih svojstava koje bi trebalo imati visokokvalitetno diferencijalno ulje. Viskoznost se obično spominje u servisnom priručniku automobila. Ako to nije moguće, možete pronaći informacije o određenom modelu automobila i uputiti ih na mrežu ili se obratiti servisnom centru ili specijaliziranoj prodavnici ulja.

API ocjena
Već smo spomenuli da je ova ocjena povezana s vrstom diferencijala i radnim uvjetima. Koja je odgovarajuća ocjena takođe opisana u priručniku za mašinu.

ANSI / AGMA standard
Uključuje metode koje definiraju kriterije poput opterećenja, brzine, temperature itd. Pretpostavljamo da je već jasno da se ti parametri mogu naći i u priručniku za vozilo.

Aditivi
Aditivi koji se mogu sadržati u diferencijalnoj tečnosti uglavnom su iz 3 kategorije:

• R&O - Aditivi protiv rđe i oksidacije koji pružaju zaštitu od korozije i hemijsku otpornost
• Antiscuff - aditivi koji stvaraju jači film na elementima diferencijala
• Kompleksni aditivi - ova vrsta aditiva obezbeđuje povećano podmazivanje i još bolji zaštitni film

Diferencijalno bazno ulje, poput motornog ulja, podijeljeno je na mineralno ili sintetičko:

Ulja na bazi minerala uglavnom imaju veću viskoznost od sintetičkih ulja i imaju više primjena
Sintetička ulja su pak otpornija na oksidaciju i toplotnu razgradnju, što ih čini najboljim izborom za upotrebu na visokim radnim temperaturama.
Iz svega rečenog, jasno je da odabir pravog diferencijala za vaše ulje nije jednostavan, pa je savjet prilikom kupnje ulja slijediti preporuke proizvođača ili potražiti savjet od mehaničara ili distributera diferencijala. ulja.

Zašto je potrebno redovito mijenjati diferencijalno ulje?

Zamjena ulja u mjenjaču jednako je važna kao i zamjena motornog ulja u automobilu, a razlog ove redovite promjene je taj što se s vremenom ulje zaprlja, skuplja i postupno gubi svojstva.

Koliko često se menja ulje u menjaču?

Diferencijalne tečnosti uglavnom su izdržljivije od ostalih vrsta automobilskih ulja, što je dobra vijest. Međutim, to ne znači da treba zamijeniti njegovu zamjenu (kao što je to često slučaj).

Vrijeme zamjene ovisi kako o načinu vožnje, tako i o preporukama proizvođača određenog modela automobila i marke. Ipak, možemo reći da je diferencijalno ulje dobro mijenjati kada je kilometraža od 30 do 60000 km.

Ako, nakon što prođe preporučenu kilometražu i tekućina nije promijenjena, elementi diferencijala počinju ispuštati neugodne zvukove, a nakon nekog vremena zupčanici se počinju samouništavati.

Kako mogu zamijeniti ulje u diferencijalu?

Zamjena ulja nije težak zadatak, ali postoji mala neugodnost... Samo ulje u mjenjaču užasno smrdi (negdje između mirisa sumpora i pokvarenih jaja). Ovaj "miris" nije nimalo prijatan, a ako se promjena vrši kod kuće, treba je izvršiti na otvorenom ili u vrlo dobro prozračenim prostorijama.

Tečnost se može mijenjati u radionici ili kod kuće. Poželjno je napustiti promjenu usluge, s jedne strane, kako biste se "spasili" od užasnog mirisa, a s druge strane, budite sigurni da će posao biti završen brzo, bez prekida i bez problema. Međutim, ako ste tip entuzijasta koji bi to radije radio sam, evo kako možete napraviti promjene kod kuće.

pripremu
Pripremite potrebne alate, novo ulje za punjenje i odgovarajuće mjesto na kojem ćete se presvući

Alati koji će vam trebati za zamjenu ulja sigurno su dostupni u vašoj kućnoj radionici. Obično s kompletom zvečki, nekoliko ključeva i prikladnim poslužavnikom za sakupljanje starog ulja dobro će raditi
Koje diferencijalno ulje trebate saznat ćete iz servisnog priručnika vašeg vozila. Ako ga ne pronađete, možete kontaktirati neku od specijaliziranih prodavaonica ili servisa, gdje će vam pomoći da napravite pravi izbor.
Izbor lokacije je također vrlo važan, pa je dobro odabrati ravno područje izvana ili sobu s vrlo dobrom ventilacijom (već smo spomenuli zašto).

Zamjena ulja korak po korak:

• Uključite automobil i napravite nekoliko "krugova" oko područja kako biste malo podgrijali ulje. (Kada se ulje zagrije, puno će se brže ispuštati)
• Parkirajte vozilo na ravnoj površini i pritisnite parkirnu kočnicu
• Podignite vozilo dizalicom ili uređajem za podizanje radi udobnog rada
• Pripremite svoje radno područje. Dobro pogledajte diferencijal i pročitajte priručnik za vozilo, jer ovisno o dizajnu diferencijala može imati čep za ispuštanje ulja, ali možda ćete morati otvoriti poklopac motora
• Pre nego što započnete stvarni posao, stavite pladanj ili drugu odgovarajuću posudu ispod plute tako da se ulje može sakupljati u posudi i ne prosipati nigdje po podu.
• Pronađite gdje je otvor za punjenje i lagano otpustite poklopac (obično je ovaj poklopac na vrhu kapice tijela).
• Pronađite i odvrnite čep za ispuštanje i pustite da se ulje potpuno isprazni.

Dobro obrišite čistom krpom kako biste uklonili višak ulja. Obavezno sve temeljito osušite. Zatim uklonite poklopac za punjenje i dodajte novo diferencijalno ulje. Koristite visokokvalitetno ulje za zupčanike i uvijek se pridržavajte uputa proizvođača. Punjenje novim uljem brzo je i jednostavno pomoću pumpe, pa pri pripremi alata za zamjenu ulja to budite sigurni.
Započnite punjenjem novog ulja. Da biste saznali koliko vam ulja treba, provjerite oznake na poklopcu i kada linija dosegne svoj maksimalni zaustavljanje. Ako ne pronađete takvu oznaku, dodajte tekućinu dok ne izađe iz rupe za punjenje.

Vratite poklopac, dobro očistite područje i izvadite uređaj iz dizalice.
Pazite na curenje u narednim danima.

Pitanja i odgovori:

Kakvo ulje sipati u diferencijal? Za zadnju osovinu u modernim mjenjačima (tu se nalazi i diferencijal stražnje osovine) koristi se ulje za prijenosnike klase API GL-5. Viskoznost za određeni model određuje sam proizvođač automobila.

Šta je diferencijalno ulje? To je ulje za prijenos koji može zadržati uljni film na jako opterećenim dijelovima i ima odgovarajući viskozitet.

Kakvo ulje sipati u diferencijal sa ograničenim proklizavanjem? Za diferencijale s ograničenim proklizavanjem i uređaje za blokiranje diskova potrebno je kupiti posebna ulja (imaju svoju klasu viskoziteta i karakteristike podmazivanja).