Kolika je cijena održavanja automobila?
Na pitanje o troškovima održavanja automobila, većina vozača spominje samo gorivo, osiguranje i moguće popravke. U međuvremenu, stvarna cijena održavanja pogona na sve kotače je složenije pitanje.
Zbog rasta cijena goriva posljednjih godina, upotreba automobila je postala mnogo skuplja nego na početku XX vijeka. Međutim, ne samo skupi benzin i dizel ne dozvoljavaju vozačima da spavaju noću. Stvarni trošak automobila sastoji se od mnogih drugih troškova koje vozači često zanemaruju.
U našem pregledu predstavili smo glavne faktore koji utiču na naknade vezane za posjedovanje i korištenje automobila u periodu od 5 godina.
Naše pretpostavke:
- Auto je kupljen nov 2007. i preprodat nakon 5 godina. Tako smo obračunali amortizaciju i dodali je na troškove života.
– auto radi besprekorno tokom celog radnog veka, a u servis dolazimo samo na periodične preglede (jednom godišnje)
– u automobilu samo osnovni paket OC
– automobil se puni po fiksnim cijenama: 5,7 PLN / litar za dizel gorivo i 5,8 PLN / litar za Pb 95 benzin.
– prosječna potrošnja goriva izračunata na osnovu podataka proizvođača
- Godišnja kilometraža 15. kilometara
– auto se pere jednom mesečno u autopraonici, a troškove kompleta zimskih guma snosimo samo jednom u pet godina
Za naše rangiranje odabrali smo šest automobila različitih segmenata, od Fiat Pande do Mercedesa E klase, rezultat poređenja bio je neočekivan. Iako je Mercedes bio najskuplji od svih modela (184 PLN), troškovi povezani sa njegovom upotrebom iznose “samo” 92% prvobitne cijene. U slučaju Fiat Pande i Škode Fabie, rezultat je 164 odnosno 157%! Međutim, kada se pretvori u PLN, talijanski automobil je najjeftiniji za korištenje. Mjesečni trošak njegovog rada je 832 PLN. Ovo je više od 2 hiljada manje od Mercedesa 220 CDI.
Gledajući donju tabelu, također vidimo da je greška samo pratiti potrošnju goriva. Iako je cijena kupovine dizel motora za Toyota Avensis 2.0 D-4D više od 8 hiljada. PLN je niži nego u slučaju benzina za Volkswagen Golf, općenito, vozači njemačkog automobila će imati više novca u džepu.
Osim goriva i propadanja, koji su glavni faktori visokih troškova održavanja, novčanike vozača prazni i osiguranje automobila. Iako smo na listu uključili samo osnovni OC paket, on je ipak imao veliki uticaj na konačni rezultat.
Postavlja se pitanje, zar rent-a-car ne bi bilo najbolje rješenje? U takvoj situaciji vozač nema razloga za brigu, posebno o troškovima osiguranja, pregleda i usluga. Pokazalo se da takvo rješenje nije nimalo jeftinije. Kao što pokazuje naša lista, posjedovanje Volkswagen Golfa V sa 1.4 benzinskim motorom košta oko 1350 PLN mjesečno. Međutim, iznajmljivanje istog modela već je trošak od 2,5 hiljade. PLN / mjesec U slučaju ostalih modela, razlike su na istom nivou.
| Marka, model | Cijena (novo/5 godina) u tisućama PLN | Osiguranje od odgovornosti (PLN) | Recenzije (hiljadu PLN) | Gorivo (hiljadu PLN) | Zimske gume / pranje automobila (hiljadu PLN) | Mjesečni troškovi (PLN) | Svi troškovi ukupno (hiljadu PLN) |
| Fiat Panda 1.1 | 29,8 / 13 | 5690 | 2,325 | 24,795 | 1,060 | 832 | 49,870 |
| Škoda Fabia 1.2 | 39,9 / 15,5 | 4550 | 2,5 | 30,450 | 1,240 | 1045 | 62,740 |
| Volkswagen Golf V1.4 | 65,5 / 26 | 7510 | 3,5 | 30,015 | 1,4 | 1367 | 82,015 |
| Toyota Avensis 2.0 D-4D | 84,1 / 34,1 | 11095 | 4,5 | 21,802 | 1,8 | 1486 | 89,197 |
| Honda CR-V 2.2 i-CTDi | 123,4 / 47,8 | 11005 | 4,250 | 27,788 | 2,4 | 2017 | 121,043 |
| Mercedes E220 CDI | 184 / 63,3 | 11420 | 7,5 | 29,070 | 2,4 | 2851 | 171,090 |
