Koje su prednosti i nedostaci run flat guma tokom vožnje? Da li se isplati ulagati u njih?

Kako bi svijet bio divan da se gume ne probuše. Ali možete li zamisliti da putujete na tvrdim plastičnim obručima? A šta je sa kočenjem na takvim točkovima? Možda je bolje ne ići u ovom smjeru... Proizvođači se ne fokusiraju samo na gume za automobilske kotače, koje ne samo da imaju odlično prianjanje, već i prigušuju vibracije. Međutim, ima značajan nedostatak - probija se. Zbog toga su izmišljene run flat gume. Da li je ovo dovoljno i prikladno rješenje u slučaju uboda?

Trčanje na probušenim gumama - da li je ova guma neprobojna?

Morate direktno sebi reći da to nije slučaj. I nije da je takav dizajn potpuno otporan na zabijanje oštrih elemenata u njega. Međutim, učinak je vrlo sličan. Koncept se zasniva na održavanju pritiska ili u istoj ravni sa drugim točkovima automobila. U praksi, nakon bušenja takvog točka, možete voziti do 200 km, ne prelazeći 80 km / h, a naplatak se neće oštetiti. Ako imate stvarno dobre run flat gume, nećete primijetiti ništa loše i samo će senzori pritiska u gumama signalizirati problem.

Run Flat tehnologija - oznake na gumama

Proizvođači koriste različite simbole da pokažu da se takva guma može voziti nakon bušenja. Obično je skraćeno kao "ROF" ili "RunOfFlat". Ako se takva oznaka nalazi na profilu gume, onda možete sigurno kupiti takav proizvod. Zahvaljujući tome, možete biti sigurni da vam ova vrsta gume omogućava vožnju bez većih poteškoća čak i nakon bušenja.

Kolika je kilometraža planarne konstrukcije?

Iako već dugi niz godina postoje tri metode za osiguranje trajnosti guma nakon bušenja, u praksi se koriste samo dva. Pa kako funkcionišu run flat gume i zašto ih možete voziti kada vam je pritisak nizak? Dizajn se zasniva na prisutnosti dodatne gume u profilu gume ili prstena duž cijele dužine naplatka. Da bismo razumjeli principe rada ovih struktura, vrijedi ih detaljnije opisati.

Kako amortizacija funkcioniše kod probušenih guma?

Prvi, tj. Ojačana konstrukcija sa gumenim pojasom oko profila obezbeđuje amortizaciju gume usled gubitka pritiska. Pod uticajem bušenja, guma se ne ispuhuje i ne menja oštro svoj oblik. Zahvaljujući tome, na takvom kotaču možete nastaviti kretati automobil. Međutim, morate imati na umu da ograničite brzinu na ograničenje koje je deklarirao proizvođač kako guma ne bi odlijepila od ruba naplatka pri skretanju.

Potporni prsten u gumama Run Flat

Drugi način da se riješite probušenih guma je korištenje nosećeg prstena. Kao rezultat toga, kotač bez pritiska zraka ne smanjuje značajno njegovu krutost i na njemu se može prijeći određena udaljenost. Prsten sprečava da guma sklizne sa naplatka i takođe sprečava da guma preseče ivicu naplatka.

Gore spomenuta trenutno nekorištena tehnologija je prisustvo zaptivnog sloja. Aktivira se u trenutku punkcije i sprečava gubitak pritiska. Međutim, zbog poteškoća u balansiranju i veće težine, bilo ih je teško staviti u promet tako efikasno kao dvije ranije spomenute metode.

Run Flat gume - mišljenja o njihovoj upotrebi. Da li se isplati kupiti?

Pregledajući komentare na opisane gume, naći ćete mnoga mišljenja za i protiv. Počnimo s prednostima ugradnje run flat guma na felge.

To je prije svega sigurnost i udobnost vožnje nakon bušenja gume. Što je veća brzina automobila, teže ga je kontrolisati u slučaju naglog gubitka pritiska u jednoj od guma. Takav kvar je gotovo siguran sudar, posebno kada se vozi brzinom na autoputu. Osim toga, nakon udarca u oštar predmet (ekser), nema potrebe za zaustavljanjem da promijenite gume. Dalje kretanje moguće je do 200 km. Ovo je važno ako putujete po jakoj kiši ili zimskim uslovima. Run probušena guma takođe znači da ne morate da nosite rezervnu gumu sa sobom.

Koji su nedostaci run flat guma?

Šta je sa nedostacima ovakvog rješenja? To je prije svega viša nabavna cijena. Za vozače je to često prvi faktor na koji obraćaju pažnju. Osim toga, neki modeli opremljeni ovom tehnologijom ne mogu se popraviti i moraju se zamijeniti nakon probijanja. Čak i ako imate gume koje se mogu popraviti, ne postoji uvijek radionica u vašem području koja može zamijeniti ovu vrstu guma. Neki se mogu žaliti na samu udobnost vožnje, jer su takve gume tvrđe i proizvode više buke od tradicionalnih.

Run Flat gume ili standardne gume - za šta da se odlučite?

Ako napišemo "zavisi", malo je vjerovatno da će to puno pomoći. Stoga ćemo pokušati dati argumente u korist donošenja odluke o kupovini ili odbijanju guma sa zaštitom od bušenja. Run flat gume su daleko najkorisnije za luksuzna vozila koja će najvjerovatnije preći velike udaljenosti pri velikim brzinama. To, naravno, ne znači da se ne mogu ugraditi u gradske automobile, ali najčešće se njihove značajne prednosti neće koristiti. Zaista, u urbanim uslovima vrlo je lako promijeniti gumu ili pronaći prodavnicu guma i ne vozite pri velikim brzinama. Stoga će za velike udaljenosti i udobne automobile biti dobar izbor. U drugim slučajevima, vjerovatno se ne isplati kupovati run-flat kilometražu.

 Run flat gume su izuzetno zanimljiva guma koja je idealna za duge i teške rute. Ovo je praktično neprobojna guma, tako da može biti korisna za ekstremnu vožnju. Zbog svojih karakteristika, runflat guma će vam omogućiti da se krećete čak i ako je oštećena.