Koja je ZAISTA linija Nissan Leaf-a (2018)? [ODGOVORI]
Električni automobili

Koja je ZAISTA linija Nissan Leaf-a (2018)? [ODGOVORI]

Dana 22. novembra 2017. godine u okviru Fleet Market 2017 održana je zvanična premijera novog Nissan Leaf-a (2018) sa baterijom od 40 kilovat-sati. Nissan se hvali da je novi Leaf dosegao "povećan na 378 kilometara". Koji je pravi asortiman novog Leaf-a (2018)?

Koji domet ima novi Nissan Leaf?

Sadržaj

    • Koji domet ima novi Nissan Leaf?
  • Stvarni domet Nissan Leaf-a (2018) prema EPA = 243 km.
    • Nissan Leaf EPA vs Nissan Leaf WLTP

Da bi NEDC, Nissan Leaf (2018) preći će na jednokratnu naknadu 378 km (Izvor: Nissan). Na sreću, NEDC procedura je zaboravljena. Novi Leaf neće preći skoro 400 kilometara sa jednim punjenjem u realnim uslovima i normalnoj upotrebi. Domet električnog Nissan Leaf-a trebao bi biti približno 234 km.:

Koja je ZAISTA linija Nissan Leaf-a (2018)? [ODGOVORI]

Ponuda električnih vozila u segmentu C prema EPA proceduri je blizu realnosti. Neke podatke procjenjuje www.elektrowoz.pl. Prototipovi i nepostojeći automobili su označeni bijelom bojom (c) www.elektrowoz.pl

> ICCT: Automobilske kompanije OBNAVLJAJU potrošače u potrošnji goriva za 42 posto.

Nissan Leaf EPA vs Nissan Leaf WLTP

NEDC procedura nije previše van dodira sa stvarnošću. Od septembra 2018. godine, svi novi automobili koji se prodaju u Evropi moraće da imaju podatke o potrošnji goriva, potrošnji energije i dometu izračunatim prema novoj evropskoj WLTP proceduri.

Nova WLTP procedura sastoji se od niza testova koji određuju stvarnu potrošnju goriva i domete. U tom pogledu, veoma je sličan postupku EPA.

Koja je ZAISTA linija Nissan Leaf-a (2018)? [ODGOVORI]

Neslaganja između stvarnog sagorevanja i rezultata izračunatih na osnovu procedura koje se koriste širom sveta: JC08, NEDC, EPA. Evropski NEDC iskrivljuje rezultate za oko 40 posto (c) ICCT

Po proceduri WLTP, električni Nissan Leaf (2018) će putovati 270-285 kilometara s jednim punjenjem... Međutim, korisnička mjerenja i sam mjerač listova sugeriraju da je EPA bliža istini nego WLTP.

> Električni automobili zimi: najbolji asortiman - Opel Ampera E, najekonomičniji - Hyundai Ioniq Electric

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

Ovo vas može zanimati:

Dodajte komentar