Koliki je prečnik mlaznice na pištolju za prskanje potreban za farbanje automobila
Auto servisi

Koliki je prečnik mlaznice na pištolju za prskanje potreban za farbanje automobila

Početnici mogu pokupiti univerzalni uređaj s monolitnom mlaznicom od 1,4 mm. Pogodan je za nanošenje mješavine tla razrijeđene nešto iznad norme, kao i za farbanje elemenata automobila raznim bojama i lakovima. Ali treba imati na umu da rezultat prskanja može biti loše kvalitete: moguće je prekomjerno trošenje boje zbog magle ili pojave mrlja.

Za kvalitetno farbanje automobila važno je odabrati pravi promjer mlaznice pištolja za prskanje. Potrebno je uzeti u obzir viskoznost smjese kojom je površina obojena. Ako je mlaznica pogrešno odabrana, to će dovesti do loših performansi i oštećenja jedinice.

Struktura i princip rada pneumatskog pištolja za farbanje automobila

Završna faza u proizvodnji automobila, kao i njegova popravka, je nanošenje laka. Nemoguće je zamisliti da automehaničar izvodi ovaj posao četkom - takav proces će biti dugotrajan, a potrošnja boje bit će ogromna. Danas se automobili farbaju pomoću airbrush-a - posebnog uređaja koji prska lakirani materijal.

Izvana, raspršivač boje podsjeća na pištoljsku dršku. Sastoji se od sljedećih glavnih elemenata:

  • ručka - uz njegovu pomoć alat se drži u ruci;
  • rezervoar za materijal;
  • okidač - odgovoran je za pokretanje procesa prskanja;
  • mlaznica za farbanje (mlaznica) - stvara smjer mlaza za farbanje automobila zračnim kistom;
  • regulator pritiska - kontroliše protok komprimovanog vazduha i menja njegov pritisak.

Kiseonik koji ulazi u pištolj za prskanje kroz posebno crijevo blokira se klapnom. Nakon pritiska na okidač, komprimirani zrak počinje da se kreće kroz unutrašnje kanale uređaja. Pošto je dovod kiseonika blokiran, protok vazduha gura čestice boje iz rezervoara kroz mlaznicu.

Koliki je prečnik mlaznice na pištolju za prskanje potreban za farbanje automobila

Izgled pištolja za prskanje

Za povećanje ili smanjenje količine prskanja, majstori mijenjaju veličinu mlaznice dok koriste pištolj za prskanje. Princip rada uređaja može se usporediti s kućnim pištoljem za prskanje, međutim, umjesto vode, uređaj prska boju.

Vrste pneumatskih pištolja za prskanje

Proizvođači na ruskom tržištu nude veliki izbor raspršivača boja. Razlikuju se po cijeni, izgledu, karakteristikama. Ali njihova glavna razlika je vrsta. Postoje 3 glavne vrste pištolja za prskanje:

  • HP je jeftin, ali zastarjeli uređaj koji koristi sistem visokog pritiska. Zbog snažnog strujanja zraka dolazi do snažnog izbacivanja boje. Samo 40% rastvora dospe na površinu, 60% se pretvara u šarenu maglu.
  • HVLP je vrsta pištolja za prskanje sa niskim pritiskom, ali velikom količinom komprimovanog vazduha. Mlaznica koja se koristi u ovom pištolju za prskanje smanjuje mlaz za farbanje automobila, smanjujući stvaranje magle do 30-35%.
  • LVLP je inovativna jedinica zasnovana na tehnologiji „mala zapremina vazduha pri niskom pritisku“. Uređaj pruža visokokvalitetno pokrivanje boje. 80% otopine dospijeva na površinu.

Prilikom odabira pneumatskog raspršivača boje, svaki kupac uzima u obzir njegovu namjenu, parametre, kao i svoje finansijske mogućnosti.

Sa kojom mlaznicom uzeti airbrush za farbanje automobila

Majstori koriste raspršivač boje ne samo za završno farbanje automobila, već i za njegov kit, prajmer. Mlaznica se bira ovisno o namjeni upotrebe, kao i viskoznosti i sastavu materijala. Na primjer, za farbanje automobila osnovnim emajlom, promjer mlaznice na pištolju za prskanje treba minimalnu veličinu, za kit - maksimalnu.

Početnici mogu pokupiti univerzalni uređaj s monolitnom mlaznicom od 1,4 mm. Pogodan je za nanošenje mješavine tla razrijeđene nešto iznad norme, kao i za farbanje elemenata automobila raznim bojama i lakovima. Ali treba imati na umu da rezultat prskanja može biti loše kvalitete: moguće je prekomjerno trošenje boje zbog magle ili pojave mrlja.

U prodaji su raspršivači boje sa setom uklonjivih mlaznica. Profesionalni majstori preporučuju uzimanje zračnog kista s mlaznicom koja se može ukloniti za farbanje automobila. To vam omogućava da promijenite mlaznicu za željenu svrhu.

Mlaznica za pištolj za prskanje

Svaki element raspršivača boje obavlja određenu funkciju, osiguravajući ispravan rad uređaja. Mlaznica za farbanje (otvor) je mlaznica s otvorom kroz koju se uz pomoć pritiska istiskuje mlaz mješavine boje.

Potreban promjer mlaznice za farbanje automobila zračnim kistom

Mlaznica se bira na osnovu upotrijebljenog materijala boje, kao i načina nanošenja boje. Pravilnim odabirom promjera mlaznice pištolja za raspršivanje za farbanje automobila, proces prskanja će postati što efikasniji, a potrošnja otopine će biti racionalna. Ako veličina mlaznice nije prikladna, sastav smjese će se prskati stvaranjem viška magle ili mrlja. Osim toga, nepravilan rad može dovesti do začepljenja rupe i kvara samog uređaja.

Mlaznice u pneumatskim prskalicama

Kada se pritisne okidač, igla zatvarača u pištolju za prskanje otvara otvor kroz koji se boja izbacuje komprimiranim zrakom. Ovisno o konzistenciji otopine i promjeru mlaznice pištolja za prskanje koji se koristi za farbanje automobila, postavlja se performanse uređaja. Optimalna veličina mlaznice za nanošenje materijala za boje i lakove pneumatskim raspršivačem:

  • 1,3-1,4 mm - osnovni emajl;
  • 1,4-1,5 mm - akrilna boja, bezbojni lak;
  • 1,3-1,5 mm - primarna mješavina tla;
  • 1,7-1,8 mm - prajmer-punilo, Raptor boja;
  • 0-3.0 mm - tečni kit.

Za kvalitetno farbanje automobila potreban je određeni promjer mlaznice na pištolju za prskanje. Neki umjetnici radije koriste univerzalnu veličinu mlaznice. Iskustvo im omogućava da smanje potrošnju boje i postignu dobre rezultate bez obzira na korišteni malter. Ali za rad sa mješavinom prajmera i kitom, univerzalna mlaznica neće raditi - morat ćete kupiti dodatni set mlaznica.

Bezzračne mlaznice

Pištolji za prskanje na električni motor imaju visoke performanse. Najčešće se koriste u velikoj proizvodnji automobilske opreme, a ne za domaće potrebe. Za farbanje automobila potreban je airbrush s malom mlaznicom, koja je dizajnirana za jedinicu za raspršivanje bez zraka. Veličina mlaznice ovisi o viskoznosti upotrijebljene smjese (u inčima):

  • 0,007 ″ - 0,011 ″ - tekući prajmer, lak, bajc;
  • 0,011″ - 0,013″ - mješavina niskog viskoziteta;
  • 0,015″ - 0,017″ - uljane boje, prajmer;
  • 0,019 ″ - 0,023 ″ - antikorozivni premaz, fasadna boja;
  • 0,023″ - 0,031″ - vatrootporni materijal;
  • 0,033″ - 0,067″ - pastozna smjesa, kit, viskozni i viskozni sastav.

Kada kupujete pištolj za raspršivanje bez zraka za farbanje automobila, ne može se svatko nositi s mlaznicom i odrediti koja je veličina potrebna i što to znači. Oznaka proizvoda sadrži 3 cifre:

  • 1. - ugao prskanja, izračunat množenjem broja sa 10;
  • 2. i 3. - veličina rupe.

Kao primjer, razmotrite mlaznicu XHD511. Broj 5 označava kut otvaranja baklje - 50°, što će ostaviti otisak oko 2 puta manji u širini - 25 cm.

Koliki je prečnik mlaznice na pištolju za prskanje potreban za farbanje automobila

Električni pištolj za prskanje

Broj 11 je odgovoran za prečnik mlaznice pištolja za prskanje potrebne za farbanje automobila. U oznaci je naznačeno u hiljaditim delovima inča (0,011). Odnosno, sa mlaznicom XHD511 moguće je obojiti površinu mješavinom niske viskoznosti.

Pročitajte takođe: Kako vlastitim rukama ukloniti gljive iz karoserije automobila VAZ 2108-2115

Koji pištolj za prskanje odabrati

Prilikom odabira raspršivača boje, morate razumjeti u koju svrhu će se koristiti. Bezračni pištolji za prskanje su neophodni za farbanje velike opreme: kamiona, teretnih automobila, brodova. Za putničke automobile i pojedine dijelove preporučljivo je odabrati pneumatski uređaj. Zatim biste trebali odlučiti o vrsti spreja, obraćajući pažnju na prednosti i nedostatke pištolja za prskanje:

  • HP - pogodan za kućnu upotrebu. Nakon odabira odgovarajućeg promjera mlaznice pištolja za prskanje, majstor može koristiti jedinicu za farbanje automobila metalom ili lakom vlastitim rukama. Boja se dobro i brzo nanosi na površinu. Ali sjajni materijali zahtijevaju dodatno poliranje, jer zbog viška šarene magle premaz možda neće biti savršeno ravnomjeran.
  • HVLP - u poređenju sa prethodnim raspršivačem boje, ovaj uređaj bolje farba, troši manje materijala za farbanje. Ali ova vrsta uređaja zahtijeva snažan i skup kompresor, kao i rad pod određenim uvjetima. Potrebno je isključiti prodiranje prašine i prljavštine na radnu površinu.
  • LVLP je najbolja jedinica sa kojom nema potrebe za poliranjem automobila nakon farbanja. Ali takav pištolj za prskanje je skup. A majstor koji će raditi s njim mora biti profesionalac. Greške u radu i nesiguran rad pištolja za prskanje dovest će do stvaranja mrlja.

Ako ste početnik, onda dajte prednost jeftinim modelima koji će vam pomoći da steknete iskustvo i ispunite svoju ruku. Također, ako planirate koristiti jedinicu u rijetkim slučajevima, preporučljivo je kupiti HP ili HVLP pištolje za farbanje. A profesionalci koji redovno farbaju automobile trebali bi pobliže pogledati LVLP modele.

KOJU MLAZNU KADA ODABRATI - za lak, prajmer ili podlogu.

Dodajte komentar