Uređaj za motocikle

Koji 125 motocikl trebam pokrenuti?

Vožnja motocikla daje vam uzbuđenje i pravi osjećaj slobode. Međutim, važno je odabrati pravi dvotočkaš za udobnost i sigurnost, posebno za vozača početnika. A motocikl 125 ccm odlično za početak, ali koji? Postoji veliki izbor modela. Slično, vaš izbor ovisit će o nekoliko kriterija.

Glavni kriteriji za odabir dobrog 125

Kao i kod svakog dvotočkaša, Moto 125 nikad nasumično izabran, posebno za neiskusnog vozača. Uzmite u obzir niz kriterija kako biste maksimalno uživali.

ergonomija

Veličina i oblik vašeg motocikl 125 ccm spadaju u kriterijume koji definišu. Ne postoje vozila na dva točka za svakoga. Na primjer, ako ste mali jahač, ne biste trebali pokušavati voziti 125. Bilo da se radi o vožnji izvan staze ili svakodnevnim izletima, brzo riskirate da doživite pravi izazov. Stoga, prije nego što se odlučite za svoj izbor, morate uzeti u obzir svoj tip tijela kako biste se osjećali ugodno.

Visina sedla jedna je od mnogih ergonomskih stavki koje treba provjeriti. Što je više, teže će vas noge sustići kada je to potrebno. Vrsta i širina upravljača također igraju ključnu ulogu. Uključeno Moto 125 sport, narukvica na upravljaču je korisna. S druge strane, ako se vozite gradom, naginjanje prema naprijed dovodi do pogoršanja situacije.

Koji 125 motocikl trebam pokrenuti?

Motorizacija

Osim ergonomije, jedna od važnih točaka pri odabiru Moto 125 ovo je motorizacija Vremenom se tržište podijelilo na dvotaktne i četverotaktne modele. Međutim, uvođenjem standarda kontrole zagađenja, prvi su gotovo nestali iz ovog segmenta. Dvotaktni motori su snažni i odzivni, što ih čini savršenim izborom ako tražite sportski dvotočkaš. Osim toga, njihov zvuk je lako prepoznatljiv (sličan zvuku skutera ili mopeda).

Jedan motocikl 125 ccm Prednost 4-taktnog motora je u tome što je čišći i manje pohlepan i za benzin i za ulje. Ovaj motor je čak postao standard u ovoj kategoriji. Neki modeli su jednocilindrični, drugi su linijski ili u obliku slova V. Arhitektura ne utiče na snagu vašeg budućeg automobila. Sa dvostrukim cilindrom, jednostavno imate dvije svjećice umjesto jedne. S druge strane, teži je od jednog cilindra i elektronsko ubrizgavanje je postalo uobičajeno.

Koji 125 motocikl trebam pokrenuti?

Neki idealni modeli 125 motocikala za početnike

Ovisno o vašim željama i budžetu namijenjenom vašem projektu za kupovinu Moto 125razmaženi ste izborom modela. Vi samo trebate odabrati onu koja odgovara vašim potrebama i tipu tijela.

KTM vojvoda 125

Inspirisane starijim sestrama 390 i 690, model KTM vojvoda 125 Roadster privlači pažnju svojim vrlo asertivnim sportskim stilom. Zahvaljujući uskom upravljaču i dubokom sjedištu, omogućava vam da sjednete za upravljač u opuštenom položaju i uživate u vožnji sportskog automobila. Njegov odzivni motor pruža spontano ubrzanje. Međutim, njegova najveća brzina je 118 km / h, a performanse su joj niže nego kod prethodnika.

Suzuki GSX-R

Više od trideset godina japanski brend tvrdi da ima sportski DNK za svoje motocikle. V Suzuki GSX-R Nije izuzetak, unatoč prilično klasičnom odijevanju. Ovo Moto 125 ima jednocilindrični motor sa 4 ventila koji razvija 11 konjskih snaga. Pri 8 o / min postiže najveću brzinu od 000 km / h. Cilj mu je biti svestrano vozilo na dva kotača prikladno za gotovo sve tipove karoserije.

Koji 125 motocikl trebam pokrenuti?

HondaCB125R

S novim dizajnom pod nazivom Neo Sports Café, HondaCB125R roadster zavodljivih oblika i kvalitetnih završnih obrada. Pogodno za male vozače s visinom sjedala od 81,6 cm. Ovo osigurava dinamičan položaj vozača bez potrebe da vozač bude posebno zahtjevan. Ovo motocikl 125 ccm razvija maksimalnu brzinu od 120 km / h i jeftiniji je od svojih direktnih konkurenata.

Orkal NK01

La Orkal NK01 to je neo-retro scrambler koji se izdvaja od konkurencije svojom pedantnom završnom obradom i kvalitetom opreme koja se nudi za Moto 125... Opremljen je analognim tahometrom, numeričkom tastaturom itd. Njegova motorna jedinica od 10 konjskih snaga može postići brzinu do 110 km / h pri 8 o / min. Nasuprot tome, udari su teži i manje ugodni kada je traka za trčanje neravna.

Dodajte komentar