Koji osigurač kontrolira brzinomjer
Sadržaj
Da li vam brzinomjer ne radi? Sumnjate li da je osigurač senzora izvor problema?
Ako ne znate koji osigurač upravlja brzinomjerom vašeg automobila, nemate razloga za brigu.
U ovom vodiču ćemo razgovarati o svemu što trebate znati o osiguraču brzinomjera.
Objasnit ćemo koji osigurač upravlja senzorom, gdje ga pronaći i što učiniti ako prestane raditi.
Hajdemo na posao.
Koji osigurač kontrolira brzinomjer
Brzinomjer koristi isti osigurač kao i mjerač kilometara jer rade ruku pod ruku i nalazi se u kutiji s osiguračima vašeg automobila. Vaša kutija s osiguračima sadrži nekoliko osigurača, tako da je najbolje da pogledate ili pogledate priručnik za vlasnike vašeg vozila kako biste saznali koji je točan osigurač za vaš brzinomjer i mjerač kilometara.
U vašem automobilu obično postoje dvije kutije sa osiguračima; jedan ispod haube motora, a drugi ispod komandne table (ili iza panela pored vrata na strani vozača).
Za alate u vašem automobilu, fokus bi trebao biti na kutiji ispod instrument table ili pored vozačevih vrata.
Tačan osigurač koji koristi brzinomjer je osigurač na instrument tabli.
Instrument tabla je grupa senzora na vozačevoj strani automobila, a ti senzori, između ostalih, uključuju odometar, tahometar, senzor pritiska ulja i merač goriva.
Iako se ovi osigurači na instrument tabli obično nalaze bilo gdje na lijevoj strani kutije s osiguračima, kao što je prethodno navedeno, najbolje je pogledati ili konsultovati uputstvo za upotrebu vašeg vozila da biste bili sigurni.
Osigurač jednostavno štiti uređaje vašeg automobila od prekomjerne struje.
Brzinomjer i kilometraža, između ostalih mjerača, koriste isti broj ocjena napona i struje kako bi ispravno funkcionirali.
Kako neće biti komplikacija, radi uštede prostora u kutiji sa osiguračima, dodijeljen im je isti osigurač.
Kada se prekomjerna struja dovede ili potroši na brojila, osigurač pregori i potpuno im prekine struju.
To znači da, budući da brzinomjer i brojač kilometara koriste isti osigurač, kada oba prestanu raditi u isto vrijeme, imate ideju da je osigurač možda pregorio ili pokvario.
Provjera osigurača brzinomjera
Nakon što provjerite priručnik za vlasnike vašeg automobila i pronađete tačan osigurač koji kontrolira brzinomjer, mjerač kilometara ili instrument tablu, prvo što učinite je dijagnosticirati ga kako biste bili sigurni da još uvijek radi.
Ovo vam daje ideju da li je problem sa osiguračem prije nego što potrošite novac na kupovinu drugog osigurača da ga zamijenite.
Ova dijagnostika uključuje vizualne preglede i provjeru osigurača multimetrom.
- Vizuelni pregled
Vizuelnim pregledom pokušavate provjeriti da li je karika osigurača pokvarena. Karika je metal koji povezuje oba noža automobilskog osigurača.
Budući da automobilski osigurači obično imaju određeni nivo prozirnosti, možda ćete htjeti pogledati kroz plastično kućište da vidite da li postoji prekid veze.
Ako kućište izgleda zamagljeno ili ima tamne mrlje, osigurač je možda pregorio.
Također, ako kućište nije providno, tamne mrlje na njegovim vanjskim dijelovima ukazuju na to da je osigurač pregorio i da ga treba zamijeniti.
- Dijagnostika multimetrom
Međutim, bez obzira na svu ovu vizualnu inspekciju, najbolji način da utvrdite radi li osigurač je korištenje multimetra za testiranje kontinuiteta.
Postavite multimetar na režim kontinuiteta ili otpora, postavite sonde multimetra na oba kraja oštrice i čekate zvučni signal.
Ako ne čujete zvučni signal ili multimetar čita "OL", osigurač je pregorio i treba ga zamijeniti.
Zamjena osigurača brzinomjera
Nakon što utvrdite da je osigurač osnovni uzrok vašeg problema, jednostavno ga zamijenite novim i vidite da li svi senzori na klasteru rade ispravno.
Međutim, budite oprezni kada pravite ovu zamjenu. Struja i napon osigurača su u direktnoj vezi s ocjenom senzora.
Ono što ovdje mislimo je da ako koristite zamjenski uređaj koji nije kompatibilan sa trenutnom i naponom vašeg manometra, on neće obavljati svoju funkciju i može oštetiti sam manometar.
Kada želite kupiti zamjenski osigurač, morate osigurati da zamjenski osigurač ima istu jačinu struje i napona kao stari osigurač.
Na ovaj način možete biti sigurni da ste instalirali ispravnu zamjenu za zaštitu vaših senzora u grupi.
Što ako vaša dijagnoza pokaže da je stari osigurač još uvijek u dobrom stanju ili senzor i dalje ne radi nakon ugradnje novog osigurača?
Dijagnoza je li osigurač brzinomjera ispravan
Ako je osigurač u dobrom stanju, obično imate dva scenarija; možda samo brzinomjer ne radi kako treba ili cijela grupa ne radi.
U slučaju da samo vaš senzor ne radi, vaš problem je obično sa senzorom brzine prijenosa ili s klasterom.
Problem sa senzorom brzine prijenosa
Senzor brzine mjenjača, koji se naziva i senzor brzine vozila (VSS), nalazi se na kućištu zvona i prenosi analogni električni signal brzinomjeru preko instrument table.
Ovaj signal se daje kroz sićušno dugme koje se spaja na stražnji diferencijal pomoću dvo- ili trožilnog utikača.
Međutim, VSS komunicira sa senzorima ne samo kroz klaster. Prilikom obavljanja svoje funkcije, on također šalje signale upravljačkom modulu pogonskog sklopa, koji upravlja točkama promjene prijenosa ili mjenjača.
To znači da ako, uz neispravan senzor, također imate problema s prebacivanjem između različitih stupnjeva prijenosa, vaš VSS je vjerojatno uzrok vašeg problema.
Jedna stvar koju možete učiniti je provjeriti VSS kablove da vidite da li postoji prekid u ožičenju.
Ako postoji problem sa ožičenjem, možete promijeniti žice i provjeriti radi li jedinica.
Pobrinite se da promijenite VSS ožičenje na bilo kojem mjestu gdje pronađete oštećenje kabela, jer to može uzrokovati da osigurač prestane raditi u budućnosti zbog kratkog spoja ili problema sa masom.
Nažalost, ako postoji problem sa samim VSS-om, jedino rješenje je njegova potpuna zamjena.
Problem dolazi iz instrument table
Drugi razlog zašto vaš senzor ne radi je taj što klaster ima problema. U ovom trenutku znate da su vaš osigurač i VSS u redu i da je klaster vaša sljedeća referentna tačka.
Signali koje prenosi VSS ulaze u klaster prije nego što se pošalju na senzor. Ako su VSS i kablovi u dobrom stanju, možda je problem u klasteru.
Neki simptomi koje možete koristiti za dijagnozu da li instrument tabla uzrokuje problem sa senzorom uključuju:
- Svjetlo drugih uređaja se prigušuje
- Aparati trepere
- Netačna ili nepouzdana očitavanja brzinomjera i drugih instrumenata
- Svi mjerači padaju na nulu dok vozite
- Lampica Check Engine svijetli povremeno ili stalno
Ako imate neke ili sve od ovih problema, možda ćete morati da popravite instrument tablu.
Ponekad ovaj popravak može uključivati ožičenje klastera ili jednostavno čišćenje uređaja od smeća.
Međutim, možda ćete biti primorani da zamijenite instrument tablu. Ovo bi trebalo biti vaše posljednje sredstvo jer može biti skupo, do 500 dolara ili više za neka vozila.
Problemi sa PCM-om
Zapamtite da VSS također radi s upravljačkim modulom pogonskog sklopa (PCM) kako bi izvršio svoju funkciju prilikom mijenjanja brzina.
PCM služi kao elektronski centar aktivnosti vozila i kompjuterski mozak vozila.
Kada ovaj PCM ne radi ispravno, očekivali biste da će elektronske komponente vašeg vozila loše raditi, uključujući brzinomjer, instrument tablu i VSS, između ostalog. Neki od glavnih simptoma neispravnog PCM-a uključuju:
- Svetla upozorenja motora se pale
- preskakanje paljenja motora,
- Slabo upravljanje gumama i
- Problemi sa pokretanjem automobila, uključujući.
Ako imate ove simptome koji prate neispravnost senzora, imate ideju da bi problem mogao biti vaš PCM.
Srećom, imamo kompletan vodič za testiranje PCM komponente pomoću multimetra tako da možete provjeriti je li izvor ili ne.
Možda ćete morati zamijeniti PCM žice ili cijeli PCM da biste riješili problem.
Može li brzinomjer raditi čak i ako je osigurač pregorio?
U nekim vozilima, pregoreli osigurač neće spriječiti rad brzinomjera. Ovo se vidi kod veoma starih automobila gde je ceo sistem mehanički.
Ovdje je mjerač direktno povezan sa kotačem ili izlazom zupčanika preko rotirajuće mehaničke žice.
Može li brzinomjer ne raditi zbog osigurača?
Da, pregoreli osigurač može uzrokovati prestanak rada brzinomjera. Osigurač brzinomjera nalazi se u kutiji s osiguračima i kontrolira napajanje i brzinomjera i brojača kilometara.
Da li brzinomjer ima svoj osigurač?
Ne, brzinomjer nema vlastiti osigurač. Brzinomjer i mjerač kilometara vašeg vozila napajaju se istim osiguračem koji se nalazi u kutiji sa osiguračima.
