Koji uređaj je bolje odabrati za cinčanje automobila
U skladu sa sigurnosnim mjerama i pravilima korištenja, operacija neće trajati više od sat vremena, uređaj za pocinčavanje karoserije automobila će završiti zadatak, a vozilo će biti pouzdano zaštićeno od korozije.
Svrha postupka je zaštita od korozije. Transport se obrađuje u fabrici, ali operacija se može obaviti i kod kuće ako odaberete pravi uređaj za cinkovanje karoserije automobila.
Vrste uređaja
Za rad s dimenzionalnim dijelom koristi se kupka napunjena cinkovim elektrolitom ili talinom (temperatura - 450 ℃). To je galvanska i toplinska obrada, koja se provodi uglavnom u tvornicama. Nemoguće je koristiti prvu metodu kod kuće - potrebna vam je kupka impresivne veličine i oprema za topljenje i centrifugiranje materijala.
Možete koristiti i cink elektrode, koje se napajaju strujom iz baterije. Sličan komplet, koji također uključuje specijalnu tekućinu i žicu za spajanje na akumulator, dostupan je u bilo kojoj prodavnici automobila. Trošak je oko 1000 rubalja.
Koji uređaj je bolje izabrati
Sve ovisi o veličini dijela koji se pocinča:
- ako kod kuće postoji velika kupka za punjenje elektrolitom i napajanje strujom, tada je poželjno obraditi dijelove tijela galvanskom metodom;
- teško dostupni elementi mašine bez demontaže mogu se zaštititi na hladan način - potrebna vam je prskalica ili valjak kojim se nanosi rastvor;
- Uklonite male "čepove za mlijeko od šafrana" posebnim setom s elektrodama.
Kod kuće će najpouzdanija metoda biti prva - galvanska, odnosno poželjni uređaj za pocinčavanje karoserije automobila - kupka s otopinom.
Pocinčani okvir automobila
Ova opcija će biti lakša za vlasnika, ali će pružiti dobar rezultat.
Savjet stručnjaka
Za visokokvalitetno pocinčavanje potrebno je pridržavati se sljedećih preporuka:
- Prije nanošenja sloja, površina se mora obraditi - ukloniti hrđu, a zatim odmastiti. Što je površina detaljnija, to će premaz bolje ležati.
- Ako se koristi metoda s elektrodama, preporučljivo je unaprijed kupiti žice za spajanje na bateriju - standardne iz seta su prilično kratke, dovoljno leđne.
- Postupak hladnog premazivanja treba izvesti na temperaturi od -10 do +40 ℃.
- Ako je vlasnik automobila koristio sredstva za uništavanje rđe za tretiranje karoserije, tada je preporučljivo obrisati dio otopinom sode i vode - na taj način će se višak kemijske tekućine ukloniti iz tijela.
- Kupka mora biti otporna na kiselinu - inače će tekućina korodirati posudu, a otopina će iscuriti.
- Za topljenje cinka materijal se stavlja u sumpornu kiselinu, koja se prodaje u bilo kojoj prodavnici automobila. Za litar specijalne tečnosti 400 gr. metal.
- Nosite zaštitu za oči i kožu kao što su zaštitne naočale, duge rukave i rukavice kada radite s kiselinom.
- Važno je osigurati da se cink otopi u kiselini i da reakcija započne - dodajte još jedan komad. Ako se ne pojave mjehurići, tekućina je spremna.
- Žica spojena na bateriju ne smije doći u kontakt sa rastvorima uključenim u komplet. Ako se to dogodi, onda će ići nepotrebna reakcija - set će morati biti izbačen i početi ispočetka.
- U situaciji kada je boja natečena na problematičnom području, tada se područje mora ukloniti pažljivim hodanjem duž tijela metalnom četkom.
U skladu sa sigurnosnim mjerama i pravilima korištenja, operacija neće trajati više od sat vremena, uređaj za pocinčavanje karoserije automobila će završiti zadatak, a vozilo će biti pouzdano zaštićeno od korozije.
