Kakav pogon ima UAZ Hunter?
UAZ Hunter je opremljen sljedećim vrstama pogona: Pogon na sve kotače (4WD). Hajde da shvatimo koja je vrsta pogona najbolja za automobil.
Postoje samo tri vrste pogona. Pogon na prednje točkove (FF) - kada se obrtni moment sa motora prenosi samo na prednje točkove. Pogon na sva četiri točka (4WD) - kada je moment raspoređen na točkove i prednju i zadnju osovinu. Kao i zadnji (FR) pogon, u njegovom slučaju, sva snaga motora je u potpunosti data na dva zadnja točka.
Pogon na prednje točkove je „sigurniji“, automobili sa prednjim pogonom su lakši za rukovanje i predvidljiviji u kretanju, čak i početnik može da upravlja njima. Stoga je većina modernih automobila opremljena pogonom na prednje kotače. Osim toga, jeftin je i zahtijeva manje održavanja.
Pogon na sva četiri točka može se nazvati dostojanstvom svakog automobila. 4WD povećava sposobnost automobila u vožnji i omogućava njegovom vlasniku da se osjeća samopouzdano kako zimi na snijegu i ledu, tako i ljeti na pijesku i blatu. Međutim, morat ćete platiti za zadovoljstvo, kako povećanom potrošnjom goriva tako i cijenom samog automobila - automobili sa 4WD pogonom su skuplji od ostalih opcija.
Što se tiče pogona na stražnje kotače, u modernoj automobilskoj industriji njime su opremljeni ili sportski automobili ili budžetski SUV.
Vožnja UAZ Hunter 2003, džip/suv 5 vrata, 1. generacija, UAZ-31519
11.2003 - danas
Vezivanje | tip pogona |
2.2 D MT | Potpuno (4WD) |
2.2 D MT Trofej | Potpuno (4WD) |
2.7 MT | Potpuno (4WD) |
2.7MT Classic | Potpuno (4WD) |
2.7 MT Trofej | Potpuno (4WD) |
2.7MT Tent | Potpuno (4WD) |
2.7 MT Pobjednički niz | Potpuno (4WD) |
2.7 MT Trofej | Potpuno (4WD) |
2.7 MT Anniversary | Potpuno (4WD) |
2.7 MT Classic sa blokadom diferencijala | Potpuno (4WD) |
2.7 MT Ekspedicijski | Potpuno (4WD) |
2.7MT Classic Fleet | Potpuno (4WD) |
2.7 MT Bazna flota Euro 0 | Potpuno (4WD) |
2.7 MT Classic Fleet Euro 0 | Potpuno (4WD) |
2.7 MT 50. godišnjica | Potpuno (4WD) |
2.9 MT | Potpuno (4WD) |