Kalifornijska ograničenja brzine, zakoni i kazne

Slijedi pregled zakona, ograničenja i kazni povezanih sa saobraćajnim prekršajima u državi Kalifornija.

Ograničenja brzine u Kaliforniji

Kalifornija postavlja ograničenja brzine vrlo različito od većine država. Inženjeri puteva koriste procentil radne brzine, koji je određen istraživanjem cesta i inženjeringa. To znači da se ograničenja brzine određuju prema brzini koja nije prekoračena za najviše 15% tipičnog saobraćaja, čak i ako ta brzina premašuje projektovanu brzinu puta.

70 mph: Ruralni i međudržavni autoputevi osim I-80.

65 mph: Gradski i međudržavni autoputevi, i svi I-80.

65 mph: Podijeljeni putevi (oni sa tampon zonom ili betonskim sredinama koje se kreću u suprotnim smjerovima)

65 mph: nepodijeljeni putevi

55 mph: Podrazumevano ograničenje za puteve sa dve trake osim ako nije drugačije naznačeno.

55 mph: kamioni sa tri ili više osovina i sva vozila tokom vuče

30 mph: stambena područja

25 mph: školske zone (ili kako je navedeno može biti i do 15 mph)

Na različitim dionicama ove vrste ceste mogu biti naznačene dionice sa smanjenom ili povećanom brzinom - morate se pridržavati utvrđenog ograničenja, čak i ako je ono ispod opšteg pravila brzine.

Kod Kalifornije razumnom i razumnom brzinom

Zakon maksimalne brzine:

Prema odjeljku 22350 Kalifornijskog transportnog kodeksa, „Niko ne smije upravljati vozilom brzinom koja je više nego razumna ili razumna, uzimajući u obzir vremenske prilike, vidljivost, saobraćaj na autoputu, površinu i širinu autoputa. Ni pod kojim okolnostima brzina ne smije ugroziti sigurnost osoba ili imovine.”

Zakon o minimalnoj brzini:

Prema kalifornijskom odeljku 22400 kodeksa motornih vozila, "nijedan vozač ne smije voziti autoputem tako malom brzinom da ometa ili ometa normalan i razuman saobraćaj, osim ako je ograničenje brzine smanjeno znakovima postavljenim u skladu sa zakonom ."

Kalifornija ima mješoviti, a ne apsolutni zakon o ograničenju brzine. To znači da su pravila kombinacija apsolutnog i prima facie (što u suštini znači "namjerano" ili "na prvi pogled", dajući slobodno vrijeme kada se branite od tiketa). Pravila na prvi pogled ne važe u slučaju ograničenja maksimalne brzine. Maksimalno ograničenje brzine odnosi se na puteve sa postavljenim ili zadanim ograničenjem od 55-70 mph. U slučajevima koji nisu ograničenje brzine, vozači se mogu žaliti na tužbu jednoj od dvije odbrane Zakona o brzini:

• Tehnički - Argument da je policija koristila neprihvatljive metode da pozove vozača.

• Suštinski - argument da je policija pogriješila u vezi brzine vozača.

Kalifornijska kazna za prekoračenje brzine

Po prvi put prekršioci ne mogu biti:

• Preko 100 dolara kazne

• Suspendirati licencu na više od 30 dana.

Kalifornijska karta za bezobzirnu vožnju

Prekoračenje brzine u Kaliforniji automatski se smatra nesavjesnom vožnjom brzinom od 15 milja na sat iznad propisane brzine.

Prvi prestupnici mogu biti:

• Kazna od 145 do 1,000 dolara.

• Osuđen na zatvor od pet do 90 dana.

• Licenca se suspenduje do jedne godine

Pored stvarne novčane kazne, mogu postojati pravni ili drugi troškovi. Kazne za prekoračenje brzine mogu se razlikovati ovisno o gradu ili okrugu.