Kineski električni automobil NIO: želi implementirati 4,000 stanica za zamjenu akumulatora u automobilima širom svijeta do 2025.

Mreže za punjenje električnih vozila nastavljaju da se šire širom svijeta. Međutim, Nio, kineska kompanija za električna vozila, želi se kladiti na zamjenu baterija s više od 4,000 mjenjačkih stanica širom svijeta.

Kineski proizvođač automobila Institut za oceanografiju Prema nedavnom izvještaju Reutersa, to je jedina kompanija koja je postigla pravi uspjeh sa zamjenom baterija i ne planira stati na tome uskoro.

Nio ima za cilj da postane lider u sektoru električne energije

Institut za oceanografiju planira imati 4,000 stanica za zamjenu baterija širom svijeta do 2025. godinePrema kratkom izvještaju u kojem se citira predsjednik Nio, Qin Lihong. Kompanija takođe planira da do kraja godine bude u funkciji 700 centrala..

NIO je 9. jula 2021. predstavio "NIO Power 2025", plan postavljanja stanice za zamjenu baterija. Do kraja 2025. godine, NIO će imati preko 4,000 NIO stanica za zamjenu baterija širom svijeta, od kojih će oko 1,000 biti izvan Kine. Čitaj više:

— NIO (@NIOGlobal)

Brzina zamjene baterije čini je potencijalno korisnim za punjenje, ali naglašava da Nio to vidi kao dio dugoročne strategije, čak i dok se javne mreže za punjenje, uključujući vlastito subvencionirano punjenje, nastavljaju širiti.

Nio ima za cilj širenje izvan Kine

Nio je rekao da je prošle godine završio svoju 500,000. zamjenu baterija u Kini. Proizvođač automobila je nedavno odabrao Norvešku kao svoje prvo tržište nakon Kine, a to uključuje zamjenu baterija.

Ovaj napredak je u suprotnosti s neuspjesima prethodnih pokušaja zamjene baterije. Better Place je bio dobro financiran startup koji je pokušao zamijeniti bateriju u Izraelu prije 10 godina, ali je brzo propao zbog problema s troškovima i logistikom. Nakon kratke reklame, Tesla je tiho povukao svoj sistem zamjene baterija, a neki su tvrdili da je postojao samo zbog kredita za automobile s nultom emisijom štetnih plinova koje je generirao projekt.

Kakav će biti ovaj sistem u Sjedinjenim Državama?

U SAD, bit će potreban veliki broj punjača koji će podržavati upotrebu električnih vozila. Iako zamjena baterije ima potencijalno brže vrijeme odziva, cijena instalacije nekoliko stotina u državi ako Nio stigne u SAD možda neće biti bitna.

Nio nije jedini koji vidi zamjena baterija kao dio modela koji može pomoći drugima, kao što su stanovnici stanova ili taksi kompanijekako bi se savladale neke logističke prepreke.

Izvršni direktor Renaulta nedavno je rekao da postoje "potencijalne koristi" od zamjene baterija, a kalifornijski startup Ample ima za cilj da oživi zamjenu baterija u većem obimu uz pomoć serije adaptera za automobile.

********

-

-