Klasični Volvo je mladić na kojem će vam pozavidjeti vaš susjed!

Ponekad poželite da okrenete analogni ključ u kontaktu i osetite potpunu kontrolu nad automobilom bez ikakvih pomoćnih sistema, dosadnog start-stop sistema i svetlećeg indikatora od oštećenog senzora pritiska u gumama i besciljno vozite nekoliko desetina kilometara... Da, potreban vam je klasični Volvo, po mogućnosti 850 T5 -R ili 850R!

Svake godine, proizvođači automobila nam obezbeđuju dodatna poboljšanja i sisteme za ugradnju novih vozila. Zahvaljujući njima, možemo da vidimo u mraku, „slepa tačka“ u retrovizoru je prestala da postoji, farovi se prilagođavaju uslovima na putu, a sistemi autonomne vožnje sve više zamenjuju vozača. Ali šta ako posle naporne nedelje rada poželite da uđete u auto, okrenete analogni ključ u kontakt bravi i osetite potpunu kontrolu nad automobilom bez ikakvih pomoćnih sistema, dosadnog start-stop sistema i svetlećeg indikatora, oštetili su senzor pritiska u gumama i besciljno vozio nekoliko desetina kilometara? Youngtimer je najprikladniji za takve slučajeve, jer nas redovno vraća u prošlost.

Istaknite se na sastancima

Neizostavan element prisutnosti klasika je učešće u raznim vrstama crteža i skupova. Ovo je odlična zabava zbog koje se možete okupiti sa cijelom porodicom i dobro se zabaviti sa prijateljima. Svakim relijem dominiraju automobili izvan zapadne granice. Na svim reli parkiralištima naći ćemo moderne Mercedes, Volkswagen ili nekoliko Porsche automobila. Volvo je odličan način ne samo da uživate u vožnji, već i da se izdvojite iz gomile. I ovdje će to biti posebno dobar izbor. Volvo 850 T5-P ili 850R.

Legenda o "letećoj cigli".

1994 Volvo zajedno sa timom TWR predstavljen Model 850 prilagođeno za British Touring Car Championship (BTCC). U prvoj sezoni tim 850 Racing bio je jedini koji se trkao sa karavanima. Sljedeće sezone, promjena pravila spriječila je ponovno izdavanje ovog tipa karoserije, pa je tim bio primoran da se prebaci na limuzine. Međutim, to se nastavlja Volvo 850 BTSS nosio nadimak "Leteća cigla", koji se odnosi na ugaono tijelo.

Marketinški uspjeh tima 850 Racing by TWR objavljeno je u ograničenom izdanju od 5 primjeraka. T5-R serijakoji je objavljen tek 1995. Za razliku od trkaće verzije, T5-P imao je turbo motor. Odlučeno je da se koristi peti red u nomenklaturi. Volvo pod nazivom T5 iz porodice Whiteblock sa kapacitetom od 2.3 litre. U ovoj verziji, u overboost modu, ima snagu od 240 KS. i obrtni moment od 330 Nm. Postojala su dva menjača: petostepeni manuelni i četvorostepeni automatski. Model 850 bio je to drugi automobil u liniji brenda sa pogonom samo na prednjoj osovini. Prvi model koji će biti opremljen FWD-om je porodica serije 400, koja je razvijena paralelno sa serijom 850 kao druga grana Galaxy projekta.

unutrašnjost Volvo 850 T5-R presvučena kožom i alkantarom. Sportska sedišta su obložena alkantarom sa strane i kožom na sredini sedišta i naslona. Vrlo jednostavna i ugaona instrument tabla, blago usmjerena prema vozaču, obrubljena je orahovim drvetom.

Izvana, ova verzija se može prepoznati po drugačijem prednjem braniku i običnim antracit petokrakim felgama. T5-P pojavio se u samo tri boje karoserije - najkarakterističnijoj žutoj banana žutau proizvodnji od 2 jedinice crna se proizvodi u istoj količini, a smaragdno zelena samo 500 jedinica.

Volvo 850R je najbrža opcija

1996. znači posljednja godina proizvodnje 800 serija, uveden je nasljednik T5-R-ki - model Volvo 850R. Iako je proizvedeno oko 9 jedinica, više nije imao status ograničene serije. Vizuelno Volvo 850R shema boja bila je drugačija od svog prethodnika. Možemo sresti R-ka, između ostalih u crvenoj ili bijeloj boji. Titan felge s pet krakova zamijenjene su Volans modelom. Ponovo je dodat sportskiji prednji branik, kao i ukrućeno i spušteno ogibljenje, kao i samonivelirajuće ogibljenje zadnje osovine. U unutrašnjosti su korišteni isti materijali, ali ovaj put u obrnutoj kombinaciji. Bočne strane sedišta su obložene kožom, a sredina je u alkantari.

Najveće promjene su se dogodile u mehanici. Ovaj put motor 2.3 T5 ima 250 KS. u verziji sa ručnim menjačem i 240 KS. verzija sa automatskim menjačem. Zahvaljujući upotrebi druge turbine, snaga se nije dobijala samo u overboost modu. Sa povećanjem snage, promijenjen je i ručni mjenjač - verzija R je opremljena M59 mjenjačem, koji standardno ima mehanički diferencijal na prednjoj osovini.

Klasični Volvo na stazi u Modlinu

Zahvaljujući ljubaznosti poljske podružnice Volva, imao sam priliku da testiram na stazi u Modlinu nekoliko manje-više starih modela marke, koje je obezbijedila kompanija Volvo muzej u Geteborgu. Imali smo prvi vagon na raspolaganju - Volvo Duet, Volvo P1800S poznat iz TV serije "The Saint" sa Rodžerom Murom i moderniji Volvo 240 Turbo i žuta Volvo 850 T5-R. Ovo jedinstveno iskustvo pojačano je činjenicom da nijedan od ovih modela nije jako popularan na našem domaćem tržištu mladih.

Iako je stekao popularnost poslednjih godina Volvo P1800 (vjerovatno zbog jedinstvenog dizajna koji nesofisticiranim prolaznicima može navesti da se radi o automobilu iz ergele Ferrarija ili Maseratija), pa svakako preporučujem da svoju avanturu započnete s klasičnim automobilizmom Model 850. Uprkos više od 20 godina na vratu, ovo je prilično moderan automobil. Uključuje automatsku klimu, grijana i električna sjedala, te opciono grijano zadnje sjedište. Osim udobnosti, sigurnost putnika je, kao i obično, na veoma visokom nivou. Izgradnja Modeli Volvo 850 uzeo je u obzir inovativni SIPS (Side Impact Protection System), koji zahvaljujući ojačanju pragova i krova stvara svojevrsni sigurnosni kavez.

Pa, novi Volvo iz Švedske... pardon - iz SAD-a

Nakon dana provedenog uz fantastične klasike koji su ušli u istoriju Volvo, sa osmehom u koji upadam novi S60Gdje još možete osjetiti skandinavski duh. Minimalizam na instrument tabli i kvalitetna završna obrada su standard na koji su kupci navikli. Volvo. Dodajte tome odličnu zvučnu izolaciju i nove tehnologije zbog kojih je povratak u Krakov bio prilično neugodan nakon dana ispunjenog događajima. Šteta što je u posljednjih nekoliko godina jedan cilindar izgubljen, ali to je takav znak našeg vremena.

Volvo 850R + S60?

Za mene 850R i S60 savršen duo koji se nadopunjuju u garaži. Možemo i birati V60, kombi bi bio sinonim Volvo. U svakom slučaju, svaki dan biram nove Volvodefinitivno za vikend ludilo "Leteća cigla".