Dopuštenje Ford Puma
Sadržaj
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Ford Puma мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
Zanimljiva stvar: kupci automobila posebnu pažnju obraćaju na klirens, jer je kod nas dobar klirens neophodan, jer će vas spasiti od glavobolje pri parkiranju do ivičnjaka.
Высота дорожного просвета у Форд Пума составляет от 125 до 166 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
Po želji, razmak od tla bilo kojeg automobila može se povećati pomoću odstojnika za amortizere. Auto će postati viši. Međutim, izgubit će prijašnju stabilnost pri velikim brzinama i uvelike će izgubiti u manevriranju. Razmak od tla također se može smanjiti; za to je, u pravilu, dovoljno zamijeniti standardne amortizere onima za podešavanje: rukovanje i stabilnost će vas odmah zadovoljiti.
Razmak Ford Puma 2019, SUV/SUV sa 5 vrata, 2. generacija
09.2019 - danas
| Vezivanje | Zazor, mm |
| 1.5 EcoBoost MT ST | 152 |
| 1.5 EcoBoost MT ST X | 152 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT Titanium | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT Titanium X | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line Vignale | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line X | 164 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT ST-Line | 164 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT Titanium | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT Titanium | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT Titanium | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT Titanium | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost (95) MT Titanium | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT Titanium | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT Titanium X | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT ST-Line Vignale | 166 |
Klirens Ford Puma 1997, hatchback 3 vrata, 1. generacija
03.1997 - 11.2001
| Vezivanje | Zazor, mm |
| 1.7 MT Puma Racing (specijalno izdanje u Velikoj Britaniji) | 125 |
| 1.4 MT Cougar | 140 |
| 1.6 MT Cougar | 140 |
| 1.7 MT Cougar | 140 |
| 1.7 MT Cougar SE | 140 |