Kôd greške P0017

Šifra P0017 zvuči kao "odstupanja u signalu senzora položaja radilice i bregaste osovine (banka 1, senzor B)". Često u programima koji rade sa OBD-2 skenerom, naziv može imati engleski pravopis "Položaj radilice - korelacija položaja bregastog vratila (red 1, senzor B)".

Tehnički opis i tumačenje greške P0017

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) je generički kod prijenosa. P0017 se smatra generičkim kodom jer se odnosi na sve marke i modele vozila. Iako se konkretni koraci popravke mogu neznatno razlikovati ovisno o modelu.

Senzor položaja radilice (CKP) i senzor položaja bregastog vratila (CMP) rade zajedno kako bi kontrolirali vrijeme i isporuku/isporuku goriva. Oba se sastoje od reaktivnog ili tonskog prstena koji ide preko magnetnog prijemnika. Koji generiše napon koji pokazuje poziciju.

Senzor radilice je dio primarnog sistema paljenja i djeluje kao "okidač". Određuje položaj releja radilice, koji šalje informacije PCM-u ili modulu za paljenje (ovisno o vozilu). Za kontrolu vremena paljenja.

Senzor položaja bregastog vratila detektuje položaj bregastih vratila i šalje informacije PCM-u. PCM koristi CMP signal da odredi početak sekvence injektora. Ova dva vratila i njihovi senzori povezani su zupčastim remenom ili lancem. Greben i poluga moraju biti sinhronizovani tačno na vreme.

Ako PCM otkrije da su signali radilice i grebena u suprotnosti s fazom za određeni broj stupnjeva, postavlja se ovaj DTC. Banka 1 je strana motora koja sadrži cilindar broj 1. Senzor "B" će najvjerovatnije biti na strani izduvnog bregastog vratila.

Imajte na umu da se na nekim modelima ovaj kod greške često može vidjeti u kombinaciji s P0008, P0009, P0016, P0018 i P0019. Ako imate GM vozilo i ono ima više DTC-ova. Pogledajte servisne biltene koji se mogu odnositi na vaš motor.

Simptomi kvara

Primarni simptom koda P0017 za vozača je MIL (indikatorska lampica kvara). Naziva se i Check Engine ili jednostavno "check is on".

Oni također mogu izgledati kao:

1. Kontrolna lampica "Check engine" će zasvijetliti na kontrolnoj tabli.
2. Motor može raditi, ali sa smanjenom snagom (pad snage).
3. Motor se može pokrenuti, ali se ne može pokrenuti.
4. Auto je teško zaustaviti ili pokrenuti.
5. Trzanja/prekid paljenja u praznom hodu ili pod opterećenjem.
6. Veća potrošnja goriva.

Uzroci greške

Šifra P0017 može značiti da se dogodio jedan ili više od sljedećih problema:

• Razvodni lanac rastegnut ili je zub zupčastog remena proklizao zbog istrošenosti.
• Neusklađenost zupčastog remena/lanca.
• Proklizavanje / slomljeni prsten na radilici / bregastom vratilu.
• Neispravan senzor radilice ili bregastog vratila.
• Krug senzora bregastog vratila ili radilice je otvoren ili oštećen.
• Oštećen zupčasti remen/zatezač lanca.
• Balans radilice nije dobro zategnut.
• Labav ili nedostaje vijak za masu radilice.
• CMP solenoid aktuatora zaglavio otvoren.
• CMP aktuator je zaglavljen u položaju koji nije 0 stepeni.
• Problem je u VVT sistemu.
• Oštećena ECU.

Kako riješiti problem ili resetirati DTC P0017

Neki predloženi koraci za rješavanje problema za popravak koda greške P0017:

1. Pregledajte električne žice i konektor elektromagnetnog ventila za kontrolu ulja. Kao i senzori položaja bregastog vratila i radilice.
2. Provjerite nivo kao i stanje i viskozitet motornog ulja.
3. Pročitajte sve pohranjene podatke i kodove grešaka pomoću OBD-II skenera. Da se utvrdi kada i pod kojim okolnostima je došlo do greške.
4. Obrišite kodove grešaka iz ECM memorije i provjerite vozilo da vidite da li se kod P0017 ponovo pojavljuje.
5. Uključite i isključite elektromagnetni ventil za kontrolu ulja. Da biste saznali da li se vrijeme ventila mijenja.
6. Ako se ne pronađe problem, nastavite s dijagnozom prema proceduri proizvođača vozila.

Prilikom dijagnosticiranja i ispravljanja ove greške morate slijediti preporuke proizvođača vozila. Ako to ne učinite, može doći do ozbiljnog oštećenja motora i brze zamjene neispravnih komponenti.

Dijagnoza i rješavanje problema

Ako je vaš automobil relativno nov, mjenjač je pokriven garancijom. Stoga je za popravke bolje kontaktirati trgovca. Za samodijagnozu, slijedite preporuke u nastavku.

Prvo, vizualno pregledajte senzore radilice i bregastog vratila i njihove kabelske svežnjake na oštećenja. Ako primijetite slomljene ili izlizane žice, popravite ih i provjerite ponovo.

Provjerite lokaciju grebena i poluge. Skinite balans bregastog vratila i radilice, provjerite ima li neravnina na prstenovima. Uvjerite se da nisu labave, oštećene ili izrezane ključem koji ih poravnava. Ako nema problema, zamijenite senzor.

Ako je signal u redu, provjerite poravnanje razvodnog lanca/remena. Kada se pomaknu, vrijedi provjeriti da li je zatezač oštećen. Dakle, lanac/pojas može skliznuti na jednom ili više zuba. Također provjerite da remen/lanac nije rastegnut. Zatim popravite i ponovo skenirajte P0017.

Ako su vam potrebne konkretnije informacije o vašem vozilu, pogledajte priručnik za tvorničke popravke.

Koja vozila će češće imati ovaj problem?

Problem sa kodom P0017 može se pojaviti na raznim mašinama, ali uvijek postoje statistike kod kojih marki se ova greška najčešće javlja. Evo liste nekih od njih:

• Acura
• Audi (Audi Q5, Audi Q7)
• BMW
• Cadillac (Cadillac CTS, SRX, Escalade)
• Chevrolet (Chevrolet Aveo, Captiva, Cruz, Malibu, Traverse, Trailblazer, Equinox)
• Citroen
• Dodge (Dodge Caliber)
• Ford (Ford Mondeo, Focus)
• Sling
• Hummer
• Hyundai (Hyundai Santa Fe, Sonata, Elantra, ix35)
• Kia (Kia Magentis, Sorento, Sportage)
• Lexus (Lexus gs300, gx470, ls430, lx470, rx300, rx330)
• Mercedes (Mercedes m271, m272, m273, m274, ml350, w204, w212)
• Opel (Opel Antara, Astra, Insignia, Corsa)
• Peugeot (Peugeot 308)
• Porsche
• Škoda (Škoda Octavia)
• Toyota (Toyota Camry, Corolla)
• Volkswagen (Volkswagen Touareg)
• Volvo (Volvo s60)

Uz DTC P0017, ponekad se mogu otkriti druge greške. Najčešći su: P0008, P0009, P0014, P0015, P0016, P0018, P0019, P0089, P0171, P0300, P0303, P0335, P0336, P1727, P2105, P2176

Video

DTC P2188 - Prebogat u stanju mirovanja (banka 1) DTC P2188 glasi "Prebogato 0 42,5 k. DTC P2187 - Prazan hod previše slab (banka 1) DTC P0299 Pritisak pojačanja turbopunjača/superpunjača je nedovoljan