Kodovi grešaka za Mercedes

Kodovi grešaka VAZ 2110 prikazani su digitalnom oznakom na ekranu i prenose se od faznih senzora do kompjutera na vozilu. Ovo je zgodno, ali vozač početnik neće puno razumjeti i neće moći shvatiti kako koristiti ovu opremu. Ali to morate znati i biti u mogućnosti, jer će sistem, zahvaljujući ugrađenoj funkciji samodijagnoze, pomoći da se kvar identificira u ranoj fazi, što znači da se može otkloniti na vrijeme.

Postoje dva načina za dijagnosticiranje ispravnosti sistema vozila. Počnimo s prvim, koji ne uključuje korištenje dodatne opreme.

Da biste pokrenuli funkciju samodijagnoze, morate pritisnuti dugme koje resetuje kilometražu po danu. Uključujemo kontakt. Vidjet ćete kako se strelice na instrumentima počinju pomicati iz jedne pozicije u drugu. To znači da je dijagnostika VAZ 2110 pokrenuta, a informacije iz faznih senzora počele su stizati na računar. Kada se proces završi, RAM će poslati brojeve na ekran, koji će pokazati status automatskih sistema.

Dekodiranje kombinacija

Kada se samotestiranje završi i prikaže se broj 0, to znači da je sve u redu sa automobilom i da svi sistemi rade kako se očekuje:

• ako je prikazano 1, to znači da postoji problem sa mikroprocesorom ili RAM ne radi;
• 4 - visoki napon u mreži, više od 16 V;
• ako je 8, onda nisko.

Ako kvar nije jedan, već nekoliko, tada će se prikazati broj jednak zbroju kvarova. Ako zasvijetli 6, to će značiti zbir brojeva 2 i 4. Ako je 14, onda su najvjerovatnije tri kvara odjednom, odnosno 2, 4 i 8.

Najjednostavnija dijagnostika koja je dostupna vozaču bez upotrebe dodatne opreme. Naravno, to će pomoći da se identifikuju neki kvarovi, kao i da se pokaže stanje čvorova i sistema VAZ 2110 u cjelini. Ali za konkretnu definiciju svih kvarova i dekodiranje informacija koje dolaze od faznih senzora, potrebni su dodatni alati. Na primjer, STA board kompjuter, koji daje više podataka.

Dijagnostika uz pomoć dodatnih alata

Za dijagnosticiranje automobila, uključujući VAZ 2110, koristi se različita oprema koja je spojena na poseban konektor. Zahvaljujući ovoj ne posebno složenoj i skupoj opremi, možete dobiti potpunu sliku o stanju automobila.

Servisna stanica koristi personalni računar, na koji se podaci sa faznih senzora prenose posebnim kablom.

Auto dijagnostički adapter

Na tržištu su se pojavili Bluetooth uređaji koji omogućavaju dijagnostiku pomoću pametnog telefona, tableta ili laptopa.

Rade po planu. Uređaj je spojen na konektor, paljenje je uključeno i dijagnostički proces počinje. Podaci dolaze od faznih senzora u ECU. Od ovoga do mobilnog uređaja, koji prvo mora imati instaliran specijalizovani softver.

Ovo omogućava ne samo dobijanje više podataka, već i njihovo predstavljanje u vizuelnijoj formi. Ova metoda omogućava vozaču, čak i sa malo iskustva u vožnji automobila (u našem slučaju VAZ 2110), da dobije sve podatke o svom automobilu.

Ali većina vozača radije obavlja dijagnostiku u servisu. Kako biste bili svjesni podataka koje putno računalo izdaje kroz RAM od faznih senzora, dat ćemo vam dekodiranje uobičajenih grešaka.

"Kako resetirati grešku u provjeri"

Izvor: https://avtograf70.ru/remont/kak-sbrosit-oshibki-na-vaz-2110.html

Kodovi grešaka

Ocijenite ovaj proizvod

Ispod je lista Mercedes-Benz kodova grešaka za modele proizvedene nakon 1996. Greške pronađene na internetu sa raznim aditivima od STAR Xentry, DAS i WIS.

Revidirali smo ovu listu gdje je to moguće, ali greške se dešavaju, pa je koristite po vlastitom nahođenju.

Primjer identifikacije Mercedesovog koda greške:

Princip izgradnje koda greške je već prikazan gore, pogledajmo primjer.

Imamo šifru greške P0420 - Efikasnost katalitičkog sistema je ispod granice:

• 1. cifra: (P) označava koji sistem prijavljuje grešku.
  • B = tijelo
  • C = šasija,
  • P = disk,
  • U = Mreža, npr. CAN
• 2. cifra: (0) Označava tip koda greške.
  • 0 = standardni kod,
  • 1 = kod proizvođača
• 3. cifra: (4) označava blok u kojem je došlo do greške.
  • 1 = kontrola vazduha i goriva
  • 2 = sistem ubrizgavanja
  • 3 = sistem paljenja i prestanak paljenja
  • 4 = Dodatni sistemi kontrole emisije
  • 5 = razlika između nominalne i stvarne brzine vozila
  • 6 = Putni računar i drugi ugrađeni izlazni uređaji
  • 7 = prenos
  • 8 = prenos
• 4. znamenka: (20) Označava neispravnu komponentu i vrstu greške.

Pxxxx greške pogona:

Šifra Opis Prijevod

P0100	Kvar u krugu protoka mase ili zapremine
P0101	Problem sa opsegom/performansama kruga masenog ili zapreminskog protoka vazduha
P0102	Mala masa ili zapremina ulaznog kruga protoka vazduha
P0103	Visoki ulaz u krugu masenog ili zapreminskog protoka zraka
P0104	Povremeni protok mase ili zapremine vazduha
P0105	Kvar u krugu apsolutnog tlaka/barometarskog tlaka u razdjelniku
P0106	Opseg/performanse kruga apsolutnog tlaka/manifold barometarskog tlaka
P0107	Nizak ulaz u krugu apsolutnog/barometarskog pritiska
P0108	Visoki ulaz u krugu apsolutnog/barometarskog pritiska
P0109	Krug apsolutnog/barometarskog pritiska u razvodniku je isprekidan
P0110	Kvar u krugu temperature usisnog zraka	Greška temperature ulaznog zraka
P0111	Raspon/performanse kruga temperature usisnog zraka
P0112	Nizak ulaz u krugu temperature usisnog zraka
P0113	Visok ulaz u krugu temperature usisnog zraka
P0114	Povremeni signal kruga temperature usisnog zraka
P0115	Kvar u krugu temperature rashladne tekućine motora	greška u krugu hlađenja motora
P0116	Raspon/performanse kruga temperature rashladne tekućine motora
P0117	Nizak ulaz u krugu temperature rashladne tekućine motora
P0118	Visok ulaz u krugu temperature rashladne tečnosti motora
P0119	Temperaturni krug rashladne tekućine motora je isprekidan
P0120

 

Greška p — dnevnik KIA Ceed na DRIVE2

Iz godine u godinu model je uspješno proizvodila tvornica automobila u Iževsku, a sklop treće i četvrte generacije uspostavljen je u Sankt Peterburgu.

U ovom članku ćemo detaljno govoriti o tome što dešifriranje koda greške Kia Rio znači Greška P U prosjeku, životni vek katalizatora u Kia Rio je hiljadama kilometara. Međutim, ova stavka može izaći iz greške p0420 kia rio mnogo ranije ako se automobil koristi u nepovoljnim uvjetima.

Doslovno, greška P znači: Često to znači jedno: katalizator je prestao da obavlja svoje funkcionalne funkcije. Ali samo ponašanje automobila može odrediti težinu kvara. Pojavi greške P prethode sledeći elokventni simptomi: Jedan od čestih uzroka pojave P je prelazak sa jedne vrste goriva na drugu.