Kada praviti pauze tokom vožnje motocikla?
Dobro Šetnja à motocikl odavde smo povraćaj en obrazaca poslije Trošak du zadovoljstvo.
Za ono što je uvek tu prijatan, treba uraditi pauze... Zato razmislite o tome tokom svog izlazi i nemojte zanemariti ovaj aspekt.
Trajanje, iskustvo i fizički napor
ako odlazak à motocikl Više ili manje salon za sunčanjeThenapor fizički će biti sve više intenzivno.
Theiskustvo du bajker je vrlo važan faktor u procjeni umora uzrokovanog satima vožnje. v bajker newbie, potreba koncentracija vrlo važan za rukovanje njegovim motocikl... Umaramo se mnogo brže nego bajker sa ukusom... Stoga se jako preporučuje bajker newbieиз stani često.
Stručnjaci računaju barem na to Dvadeset minuta de Pauza svaka dva sata. Mnogi biciklisti se pridržavaju koncepta prosjeka i smatraju pauze gubljenjem vremena.
Ako vam je vožnja zadovoljstvo, ponekad može biti neugodno propustiti neke sjajne fotografije koje možete snimiti dok vozite kroz neobična mjesta ili kada stignete na kraj ceste. Šetnja uz pomoć bolovi ili colic... Zato iskoristite priliku da se vratite sa uspomenama i uživaj из pauze uradi nešto fotografije na primjer.
Le bajker newbie više izloženi u stilu umor... Dakle, ako tek počinjete, imajte na umu da je najbolje povećati broj sati vožnje u nizu kako se vaše iskustvo povećava. U suprotnom ćete se nakon nekog vremena početi naprezati, pogrešno izračunavati putanju (posebno u zavojima) ili čak prestati promatrati sigurne udaljenosti. Ove radnje mogu vam stvoriti problem, jer je to neizbježno ako mi pad Notre budnost kako bajker, Uključeno povećava le Risky nesreća.
Fizičke pauze i pauze tokom vožnje motocikla
Tokom Šetnja à motociklTi trebas начать en račun nekoliko postavke do riješiti из pauze neophodne ili prijatne pauze.
Okruženje može biti manje ili više složeno. Na primjer, niz povratnih puteva u planinama je zamorniji od pravih puteva u ravnicama. Ali putevi u ravnici takođe mogu biti zamorni zbog svoje ravnosti.
Isto tako, vožnja u gustom saobraćaju na autoputu zahtijeva više koncentracije nego hodanje u prirodi. Ali ovdje morate obratiti pažnju na igru i vrijeme, što očito može biti i stres.
sve zavisiti takođe iz ti si, pilot-motocikl : vaše godine, vaše fizičko stanje, vaše iskustvo, vaša izdržljivost i vaša interesovanja. Neki biciklisti su zainteresovani samo za vožnju, dok drugi maksimalno koriste neravni teren.
ako pauze fizički značajan do sigurnostza opuštanje nogu i leđa, hidrataciju ili ishranu, pauze za igru su funkcija svakog pilota i mogu se vrlo lako kombinovati. v Ime de pauze tokom putovanje zavisi takođe jaka od toga što je unutra solo ili два, čak i u grupa gdje će se uzeti u obzir potrebe i fizičke potrebe jednih drugih.
