Kada dizel automobil odbije da upali - Dakle, promijenite žarnice!
Sadržaj
Dizel motori su takozvani samozapaljivi. Nemaju standardne svjećice koje zapaljuju mješavinu goriva i zraka vanjskom varnicom. Kod dizel motora, brza kompresija goriva dovoljna je da izazove požar. Da biste to učinili, motor mora postići određenu radnu temperaturu.
Razlog tome leži u činjenici da je kompresija kod dizel motora vrlo visoka. Ako je motor previše hladan, postoji preveliki zazor između klipa i stijenke cilindra. Gubi se previše kompresije i motor se ne može pokrenuti. Tek kada je motor dovoljno zagrejan, metali se šire, omogućavajući proces sagorevanja. Stoga je dizel motoru potrebna pomoć za pokretanje. Tu u pomoć priskaču žarnice.
Funkcija žarnice
Svjećica dizel motora izrađena je od tvrdog ugljičnog čelika; električni napon uzrokuje da svijetli. Kada sistem za ubrizgavanje raspršuje mešavinu dizel-vazduha u komoru za sagorevanje, ona se pali čak i pri niskim temperaturama motora. Proces zagrijavanja traje 5 – 30 sekundi .
Kada motor radi, cijeli blok motora se brzo zagrijava. Motor prelazi u režim samopaljenja i više mu nije potrebna pomoć pri paljenju. Svjećica se gasi i više ne radi tokom vožnje. Ovo objašnjava zašto se dizel automobili ne mogu pokrenuti konvencionalnim užadima ili guranjem. Dok je motor hladan, neće se pokrenuti bez pomoći žarnice.
Vijek trajanja žarnice
Svjećice se ne koriste većinu vremena i stoga traju znatno duže od svjećica. Teško je napraviti pretpostavke o prosječnom životnom vijeku. Što se automobil češće pali tokom dana, kraći je njegov vijek trajanja. Ako se vozilo koristi samo za duga putovanja, set svjećica može trajati više od 100 km . Stoga se žarnica zamjenjuje samo ako prijavi neposredan kvar. Ako se motor teško pokreće, potrebna je popravka.
Sada je važno odmah djelovati . Sve dok se motor još uvijek pali, zamjena žarnica je mnogo lakša.
Propadanje žarnice dovodi do dodatnog trošenja sistema za čišćenje izduvnih gasova. Filteri za čestice dizela se lakše začepljuju, kao i EGR sistem. Samo čisto sagorevanje tokom faze zagrevanja može pouzdano sprečiti oštećenja. Stoga, ukoliko postoji mogućnost oštećenja žarnice, neophodna je preciznija dijagnoza. Srećom, ovo je vrlo lako.
Test otpora
Svjećice se lako mogu provjeriti pomoću multimetra provjeravanjem njihove otpornosti i time pružanjem dijagnostike.
Postupak je sljedeći:
| – Isključite motor. – Odvojite utikač od žarnice. – Postavite multimetar na najniži nivo otpora. – Spojite negativni pol na uzemljenje, na primjer direktno na blok motora (za to je idealan spoj stezaljke). – Pozitivni pol držite uz gornji vrh žarnice. |
Ako je naznačen "kontinuitet", što znači da nema otpora ili je vrlo mali, žarnica je dobra. Ako pokazuje "1", žarnica je neispravna i mora se zamijeniti. Odgovarajući multimetar košta cca. 15 eura.
Problem zamjene grijalice
Svjećica u dizel automobilu obavlja isti zadatak kao i svjećica. Međutim, oba dijela imaju drugačiji dizajn. Svjećica za benzinski automobil je kratka, sa zaobljenim širokim navojem. S druge strane, žarnica je prilično dugačka sa malim prečnikom zbog činjenice da mora izdržati visok pritisak u komori za sagorevanje tokom vožnje.
Prilikom uklanjanja uvijek postoji veliki rizik od njegovog lomljenja. . Zbog stalnih temperaturnih promjena i godina korištenja, žarnica može zarasti u navoje bloka cilindara. Uvijek treba uzeti u obzir činjenicu da je čvrsto zalijepljen i da se lako može skinuti.
Za sigurno uklanjanje žarnice potrebne su vam četiri stvari:
– Vrijeme i strpljenje
- Ulje
– Odgovarajući alati
– Grejanje
Nema apsolutno nikakve koristi od nestrpljivog djelovanja i prepuštanja vremenskom pritisku. hrabro recimo: slomljena žarnica je velika stvar . Mora se izbušiti, što je često moguće samo potpunim rastavljanjem motora, okretanjem zamjenskog dijelovi za 15 funti za obračun troškova popravke nekoliko stotina funti .
Najbolji alat je podesivi moment ključ. Ovi ključevi pružaju otpornost do određenog momenta. Prekoračenje ove vrijednosti uzrokuje njihovo klizanje, sprječavajući primjenu prekomjerne sile na žarnicu.
Ako to ne uspije, trebat će vam puno strpljenja. Položaj utikača omogućava njegovo podmazivanje uljem.
Ulje, idealno vrlo efikasno sredstvo za uklanjanje rđe, kao što je npr. WD-40 , obilno prskana na navoje svjećice.
Nakon toga, auto vozi 3-6 dana i stalno sipajte ulje u navoje. Ulje prodire postepeno, stimulirajući toplinu motora i promjene temperature duž navoja.
Podmazanu žarnicu treba ukloniti kada je motor topao. Iako mora biti dovoljno topao, mora biti isključen! Hlađenje motora stimuliše grejač da olabavi. Vrući motor je opasnost od opekotina. Stoga pažljivo rukujte njime i uvijek nosite zaštitnu odjeću!
Ugradnja nove žarnice
Nova žarnica ne bi trebala biti instalirana prerano. Ugljik u čeliku stare svjećice, a posebno čađ iz motora je možda nagrizao osovinu. Posljedice mogu biti:
– pogoršanje performansi
– lepljenje
– prekidanje . Osovina se stoga mora temeljito očistiti prije ugradnje nove žarnice. . Prodavci nude odgovarajuće razvrtače. Pažljivim umetanjem razvrtača, navoj se sigurno čisti. Direktno uvođenje razvrtača je važno. Kosi umetak će sigurno oštetiti konac. Lubrikant bez silikona se nanosi na vrh razvrtača. Umetanjem u navoj, podmazani vrh će pouzdano očistiti osovinu. AT 25 – 35 evra razvrtanje nije baš jeftino. U svakom slučaju, uvijek će biti jeftinije od popravke pokvarene žarnice.
Prije ugradnje preporuča se provjeriti žarnicu multimetrom . Spojite negativni pol na navoj i pritisnite pozitivni pol do kraja. Mora označavati "kontinuitet", inače je neispravan.
Nova svjećica dizel motora je ugrađena sa navedenim momentom zatezanja na pakovanju. Dovoljan je klik ključa. " Ne guraj previše "I" polako oba su ovdje adekvatno primjenjiva.
Svjećice se istovremeno troše . Stoga se uvijek zamjenjuju u kompletu. Jedan stoji od 5 do 15 eura . Kao i kod svjećica, komponente moraju odgovarati vozilu ili modelu. Predugačka žarnica može oštetiti motor kada se zavrti.
Ako dizel odbije da se pokrene
Prije nego što posljednja žarnica istekne, relej predgrijavanja često pokvari. . Važno je da se stare žarnice olabave nekoliko dana i da je motor topao. Stoga je provjera i po potrebi zamjena releja žarnice brz i jeftin način da ostavite automobil na putu još nekoliko dana. Međutim, ovaj period treba iskoristiti za uklanjanje istrošenih žarnica.
