Kada mijenjati kočione pločice - vrijeme je za promjenu pločica

Normalan rad kočionog sistema je garancija sigurnosti vas i vašeg automobila. Za kočenje su odgovorni kočioni diskovi (ili bubnjevi) i kočione pločice. U uputama za automobil proizvođač obično naznačuje kada treba mijenjati jastučiće. Međutim, ove smjernice se odnose na idealne uvjete:

• glatki putevi bez udarnih rupa i rupa;
• sve osovine kotača su stalno pod istim opterećenjem;
• temperaturni režimi se ne mijenjaju mnogo tokom cijele godine;
• vozač ne mora pritisnuti kočnicu do kvara.

Ako radni uvjeti automobila ne zadovoljavaju idealne, tada čekanje dok kilometraža ne prijeđe oznaku od 20 ili 30 hiljada kilometara i nastavak zamjene jastučića može biti vrlo opasno. Štaviše, istrošenost pločica uticaće i na sigurnost kočionih diskova i cilindara, koji će verovatno morati da se menjaju, a neće biti jeftino, čak i ako je reč o domaćem automobilu.

Na osnovu toga, potrebno je obratiti pažnju na znakove koji ukazuju na istrošenost kočionih pločica:

• tokom kočenja čuje se karakterističan zvuk škripe;
• čak i kada ne usporite, čuje se škripa;
• prilikom kočenja, automobil napušta pravi kurs, nosi se lijevo ili desno;
• pedala kočnice počinje da vibrira kada je pritisnete;
• pritisak na pedalu postaje mekši;
• o istrošenosti podmetača zadnjih točkova svjedoči činjenica da automobil nije stavljen na ručnu kočnicu, čak i ako je sajla potpuno zategnuta.

Kako ne biste doživjeli sve gore navedene neugodnosti na sebi, dovoljno je s vremena na vrijeme provjeriti stanje kočionih pločica. Ako ste vlasnik modernog skupog stranog automobila, najvjerovatnije će se na ekranu putnog računala prikazati poruka o potrebi zamjene.

Da biste provjerili stanje jastučića, možete izmjeriti njihovu debljinu kroz prozor čeljusti. Obično je naznačeno do koje vrijednosti treba da se jastučići istroše što je više moguće - debljina sloja frikcione obloge ne smije biti manja od 2 milimetra. Mjerenje se može obaviti običnim kaliperom. U nekim je modelima bolje potpuno ukloniti kotače kako biste procijenili stanje jastučića.

Ako primijetite da je zbog neravnomjernog opterećenja na osovinama kotača samo jedna pločica podložna zamjeni, tada još uvijek trebate potpuno promijeniti jastučiće na jednoj osovini. Preporučljivo je kupovati jastučiće iz iste serije i istog proizvođača, jer različit hemijski sastav može dovesti do neravnomjernog trošenja.

Karakteristike habanja jastučića preuzete iz automobila:

WHA: 2110, 2107, 2114, Priora, Kalina, Grant

Renault: Logan

Ford: Fokus 1, 2, 3

Chevrolet: Cruz, Lacetti, Lanos

Učitavanje…