Kada menjati filter goriva

Filter goriva obavlja vrlo važnu funkciju, jer zdravlje i izdržljivost motora automobila ovisi o čistoći goriva. Ovo je posebno važno za motore sa ubrizgavanjem i dizel motore. A u Rusiji, kao što svi znamo, kvalitet goriva često ostavlja mnogo da se poželi.

Filter goriva se mora redovno menjati. Obično u uputama stoji da se zamjena treba izvršiti svakih 30 hiljada kilometara, ali ova izjava vrijedi samo za idealne uvjete. Po nekim znakovima možete utvrditi da je filter već iskoristio svoj resurs:

• crni dim iz ispušne cijevi;
• trzanja automobila prilikom pokretanja motora.

Filter goriva se nalazi između rezervoara i motora, ali u zavisnosti od modela automobila, njegova lokacija može biti ispod haube, ispod zadnjih sedišta ili ispod dna automobila, a za zamenu automobila potrebno je da ga zabije u "jamu" ili nadvožnjak.

Neposredno prije zamjene potrebno je ugasiti motor, ukloniti negativni terminal akumulatora i smanjiti pritisak u cijevi za gorivo. Da biste to učinili, uklonite osigurač pumpe za gorivo ili izvucite utikač za napajanje pumpe za gorivo.

Kada je to učinjeno, nalazimo sam filter, uklanjamo ga iz držača - nosača ili stezaljki, a zatim ga morate odvojiti od priključaka cijevi za gorivo. Nešto benzina može iscuriti iz cijevi za gorivo, stoga unaprijed pripremite posudu.

Ugrađuje se novi filter prema strelici koja pokazuje smjer protoka goriva. U nekim modelima automobila jednostavno neće biti moguće pogrešno ugraditi filter, jer spojevi cijevi za gorivo imaju različite navoje i promjere. Kada je filter instaliran, potrebno je samo uključiti pumpu za gorivo i vratiti na "zemlju" na akumulator. Kao što vidite, postupak je prilično jednostavan.

Ako imate dizel motor, onda se sve događa u istom redoslijedu, ali s tom razlikom što može postojati nekoliko filtera: grubi filter, fini filter, filter rezervoara. Moraju se mijenjati u isto vrijeme. Posebni zahtjevi se postavljaju za čistoću dizel goriva, a još više u uslovima Rusije, gdje parafini mogu kristalizirati u dizelu zimi. Iz tog razloga se dizel motori ne mogu pokrenuti na niskim temperaturama, a filteri se brže začepljuju.

Učitavanje…