Kada se volan trese
Lagani udarci, uočljivi na volanu, omogućavaju tzv. osjećaj na putu se i dalje može smatrati normalnim, ali pretjerani udarci i trzaji otežavaju upravljanje i stoga vrlo opasno.
Vibracije u sistemu upravljanja uzrokovane su raznim faktorima. One, na primjer, sa točkova, 
uzrokovane njihovim neravnotežom ili neravnomjernim oblikom (uvrnuti disk jednog ili oba upravljana točka), ponavljaju se učestalošću ovisno o brzini kretanja. Vibracije koje se osjećaju na volanu također mogu biti rezultat prekomjerne zračnosti u zglobovima upravljača, labavih ili labavih opruga prednjeg ovjesa ili neravnomjernog pritiska u prednjim gumama. Za druge moguće uzroke vibracija na volanima, također uočljive na volanu, zamijenite neispravan, ekscentrični nosač točka na glavčini, djelomično ili potpuno neispravne amortizere, deformisane poprečne osovine, neispravan nagib.
Iz raznih razloga, prva stvar koju treba da uradite kada osetite vibraciju prednjih točkova je da pažljivo proverite balans svih točkova. Tek nakon što se uvjerite da je sve u redu s točkovima, možete početi tražiti krivce u drugim timovima.
Vibracije volana koje nastaju prilikom kočenja su veoma opasna pojava. Mogu biti toliko jaki da vam u stisci mogu istrgnuti volan iz ruke. U velikoj većini slučajeva to je uzrokovano iskrivljenim kočionim diskovima. Treba ih zamijeniti. Ako istjecanje diskova nije preveliko, možete pokušati vratiti njihov pravilan oblik okretanjem. Za to se koriste posebni uređaji koji obavljaju ovu obradu na disku postavljenom na glavčinu kotača. Naravno, nakon okretanja mora se održavati minimalna dozvoljena debljina diska.
