Kad upališ peć u autu, smrdi na antifriz: uzroci i rješenja
Sadržaj
Bijeli dim iz izduvne cijevi pri paljenju motora, praćen prisustvom specifičnog slatkog mirisa, ukazuje na mješavinu antifriza s motornim uljem, ali najteže dijagnosticirati kvar je curenje u motor.
Slatki miris antifriza koji se javlja kada je peć uključena ukazuje na curenje tečnosti iz sistema za hlađenje automobila. Takav kvar može dovesti do prijevremenog kvara motora, pa vlasnik vozila mora što prije poduzeti korektivne mjere. Članak sadrži detaljan opis uzroka, karakterističnih karakteristika i načina da se ispravi situacija kada automobil miriše na antifriz iz peći.
Uzroci izgleda
Glavni razlozi za pojavu curenja rashladne tekućine uključuju sljedeće:
- nedovoljno jaka fiksacija stezaljki na cijevi radijatora ili njihovo oštećenje;
- praznine na dnu cijevi za dovod i ispuštanje antifriza;
- kršenje integriteta drugih elemenata rashladnog sistema.
Miris antifriza
Cijevi radijatora spadaju među osnovne komponente rashladnog kompleksa automobila, pa nepažljiv rad i povećano opterećenje elemenata dovode do prijevremenog kvara pojedinih komponenti.
Najvažniji preduvjeti za nastanak ovakvih kvarova su:
- zamjena antifriza vodom radi uštede novca;
- dugotrajna upotreba rashladnog sredstva koje je razradilo resurs;
- neispravan rad ventila za uklanjanje pare, što dovodi do povećanja nivoa pritiska u rashladnom kompleksu vozila;
- korištenje antifriza osrednje kvalitete u peći ili s karakteristikama koje nisu prikladne za marku automobila;
- kavitacijsko uništavanje - uništavanje metala pri radu pod stalnim opterećenjem u procesu kontinuiranog kontakta sa antifrizom;
- prekomjerno zagrijavanje i ključanje rashladne tekućine.
Prioritetni zadatak vozača u slučaju sumnje na curenje antifriza iz radijatora je fazna provjera integriteta komponenti rashladnog sistema. U većini slučajeva, ova operacija se izvodi pomoću ultraljubičaste LED svjetiljke, što omogućava otkrivanje mikroskopskih kvarova.
Znakovi curenja
Glavni faktor koji ukazuje na probleme sa cirkulacijom antifriza je specifičan slatki miris u unutrašnjosti automobila, koji ne nestaje ni nakon temeljne ventilacije. Dodatni znakovi su vlažne patosnice i redovno pregrijavanje motora.
Znakovi curenja
Senzori vozila ne upozoravaju uvijek vozača na postojanje problema u rashladnom sistemu, pa će detaljan vizuelni pregled elemenata biti najbolja metoda za dijagnosticiranje takvih problema.
Moguće posledice
Kasno otklanjanje kvarova jedan je od najčešćih uzroka kvara i kvara motora. Ovo nije jedina nevolja koja vozača zadesi u najnezgodnijem trenutku - posljedice su mnogo ozbiljnije u odnosu na zamjenu motora vozila.
Specifikacije
Curenje antifriza iz rashladnog sistema je praćeno povećanjem temperature motora, što dovodi do ubrzanog trošenja pojedinih elemenata i postaje glavni uzrok kvara. Dodatna neugodna posljedica je povećan rizik od električnih instalacija u unutrašnjosti vozila zbog oksidacije kontakata senzora na instrument tabli.
Operativno
Povećanje zapremine kondenzata glavni je uzrok plijesni i gljivica na površinama, što dovodi do stvaranja neugodnog mirisa i uzrokuje zarazu vozača i putnika bolestima koje je teško liječiti. Prisutnost prekomjerne količine znoja na prozorima dodatni je negativan faktor, čije će uklanjanje pomoći minimizirati vjerojatnost nesreće u uvjetima nedovoljne vidljivosti kroz prozore.
Fiziološki
Većina modernih rashladnih tečnosti za automobile bazirana je na etilen glikolu, visoko toksičnoj hemikaliji. Jedna smrtonosna doza za ljude kada se uzima oralno varira od 0.1 do 0.25 ml. Konstantno udisanje zraka u putničkom prostoru u automobilu dovodi do različitih zdravstvenih problema, uključujući otežano disanje, iritaciju očiju i sluzokože usta, glavobolju i općenito pogoršanje dobrobiti.
Zašto ne možeš usporiti
Ako je unutrašnjost automobila počela da smrdi na antifriz iz peći, vlasnik vozila mora odmah poduzeti mjere - to se može učiniti samostalno ili se obratiti stručnjaku za autoservis. Najozbiljnija posljedica curenja antifriza u automobilu je kvar motora zbog prevelikog opterećenja.
u autu je počelo da smrdi na antifriz iz peći
Povreda položaja glave cilindra zbog deformacije klipova i radilice uzrokuje potrebu za zamjenom. Na primjer, veliki remont motora domaćeg modela Lada Granta koštat će vlasnika nekoliko desetina hiljada rubalja, a kupovina novog Priora motora s ubrizgavanjem koštat će 180 hiljada rubalja. Rana dijagnoza i pravovremeno rješavanje problema rashladnog sistema u ovom slučaju pomoći će vozaču da izbjegne neočekivane financijske troškove.
Samo-dijagnoza
Glavni karakterističan znak pojave curenja antifriza je povećana potrošnja u odnosu na standardne uslove rada mašine. Sveobuhvatna vizuelna dijagnostika elemenata rashladnog sistema je glavna metoda eliminacije.
Popravite sami ili kontaktirajte autoservis
Vraćanje normalne cirkulacije antifriza jedan je od najvažnijih zadataka za održavanje održivosti motora automobila. U većini situacija možete sami započeti otklanjanje smrdljivog mirisa iz peći na ulici ili u garaži, ali u najnaprednijim slučajevima preporuča se naručiti dijagnostiku od autoservisa.
Lijekovi
Da biste se riješili curenja u sistemu za hlađenje i smrdljivog mirisa u unutrašnjosti automobila, to možete učiniti sami na sljedeće načine:
- provjerite oštećenje poklopca ili rezervoara, poduzmite korektivne mjere;
- stavite list kartona ispod automobila, odredite mjesta na kojima se pojavljuje antifriz, provjerite integritet cijevi jedan po jedan.
Bijeli dim iz izduvne cijevi pri paljenju motora, praćen prisustvom specifičnog slatkog mirisa, ukazuje na mješavinu antifriza s motornim uljem, ali najteže dijagnosticirati kvar je curenje u motor.
U ovakvim situacijama, vlasnicima „Granta“, „Priore“ i bilo kog drugog automobila preporučuje se da ne odgađaju posetu automehaničaru, što će im omogućiti da obave sveobuhvatnu dijagnostiku rashladnog sistema uz pomoć posebnih mernih instrumenata i izbegnu trošak kupovine novog motora.
