Panasonic je predstavio 4680 ćelija. Izbacila je i posljednju nulu u nomenklaturi.

Kada je Tesla lansirao automobile sa 2170 ćelija, čuli su se glasovi protesta što Musk, kao i obično, krši utvrđeni poredak, jer ove ćelije treba zvati 21700. Sada je Panasonic prvi put u istoriji pokazao 4680 ćelija i... pokvario se uspostavljenu tradiciju.

REF 1865, 2170, 4680

Na prezentaciji u Tokiju (Japan) prikazani su stari i novi elementi japanskog proizvođača. Njihovu fotografiju snimio je novinar Wall Street Journala. Sadrži link 1865 (ranije: 18650) koji se koristio u Teslinim modelima S i X, link 2170 koji koriste Tesla Modeli 3 i Y i novi link 4680 (prečnik 46 mm, visina 80 mm).

Novo 4680 ćelija će se koristiti u Tesla Model Y sa strukturiranom baterijom, u Cybertrucku, u kamionu Tesla Semi... Ne zna se hoće li ići i na starije modele, ali najava modela S Plaid + (uklonjena iz ponude) sugerira da bi Musk mogao željeti da ih koristi u svim automobilima u budućnosti. Već tokom Battery Day 2020. pokazao je da su optimalno rješenje u smislu ušteda (niži troškovi proizvodnje) i asortimana električnih vozila, čak i ako imaju određene probleme:

Panasonic je po prvi put zvanično predstavio nove baterije. Šef kompanije za proizvodnju baterija Kazuo Tadanobu rekao je u intervjuu za WSJ da je ugledao svjetlo u tunelu i da se sprema da ih komercijalizira, odnosno prevaziđe prototipove. Proizvodna linija bi trebala biti puštena u rad u martu 2022. godine, a Tadanobu nije dao nikakve dodatne rokove za njihove isporuke Tesli.

Tesla je to objavio prilikom objavljivanja finansijskih rezultata za treći kvartal 2021 "U 4680, 2022 ćelije će se pojaviti u proizvodnom modelu"... Ime modela nije saopšteno, verovatno će biti Tesla Model Y iz fabrike u blizini Berlina (Nemačka) ili Austina (Teksas, SAD).

Ovo vas može zanimati: