Geely LC Panda koncept
Koncept Geely LC Panda kombinuje hečbek sa moćnom platformom sa pogonom na sve točkove kako bi oduševio publiku. Foto: Neil Dowling
U bilo kojoj prodavnici automobila uvijek postoji barem jedna luda osoba. Nekada konzervativna Kina uskače u nečuven koncept automobila, a Geely - jedan od najvećih kineskih proizvođača automobila sa 24 milijarde dolara u 2012. - predstavlja svoju bebu Pandu sa pogonom na sve točkove.
Pogodno za prepune gradske ulice Šangaja i Pekinga? Definitivno.
Stiskanje okvira velikog kamiona ispod Pande - inače beživotnog automobila od 63 kW - isključivo je za privlačenje publike. Šteta što Geely nije primijenio istu vakcinu na jedno od svojih postojećih XNUMXWD vozila.
Panda, nazvana LC na izvoznim tržištima uključujući Novi Zeland, planirana je za Australiju, ali je ove godine napuštena zbog nedostatka elektronske kontrole stabilnosti. Međutim, ima pet zvjezdica u okviru programa testiranja China-NCAP.
Auto se na većini tržišta ne može zvati Panda jer je ime registrovano od strane Fiata. Da bi se ponovilo ime Panda u Kini, u dizajnu su korištena zadnja svjetla u obliku šape Panda.
