Klimatizacija također može biti štetna.
Rukovanje mašinama

Klimatizacija također može biti štetna.

Klimatizacija također može biti štetna. Bilo da je vruć ljetni dan, pljusak, mrazno zimsko jutro, sezona polena trave, veliki gradski smog ili prašnjavi seoski put - svuda auto-klima ne samo da će osigurati udobnost putovanja, već i povećati njegovu sigurnost. Postoje dva uslova: pravilno održavanje i pravilna upotreba.

Klimatizacija također može biti štetna.– Ako želimo da koristimo efikasnu klimu u automobilu, moramo je koristiti što češće. Ovaj sistem radi efikasnije što duže radi zbog specifičnog sistema podmazivanja. Faktor podmazivanja je ulje, koje prodire u sve kutke i rupe sistema, podmazujući ih, štiteći ih od korozije i zaglavljivanja, objašnjava Robert Krotoski, menadžer kategorije automobila u Allegro.pl. – Ako klima uređaj ne radi, povećava se rizik od kvara. I zato ga treba koristiti ne samo po vrućem vremenu, već i tokom cijele godine. Ovo bi prije svega trebali zapamtiti vlasnici automobila s ručnim klima uređajem, jer se automatska klima rijetko isključuje u praksi.

Klima ne samo da hladi, već i isušuje vazduh, pa je nezaobilazna u borbi protiv vlage stakla - na kiši ili hladnom jutru, kada se stakla automobila zamagljuju iznutra. Efikasan regenerator će ukloniti vlagu za samo nekoliko minuta. Naravno, u hladnim danima možete i trebate koristiti grijanje automobila, jer oba sistema rade paralelno i savršeno se nadopunjuju.

Mogu li alergičari koristiti klima-uređaj?

Šta da rade alergičari? Jedan od mitova o ovom uređaju je da ljudi sa alergijama ne bi trebali koristiti klima-uređaj, jer se povećava rizik od preosjetljivosti. Osim toga, kako se uvriježilo vjerovanje, klima nam zapuhuje još jednu „mućku“ – gljivice, bakterije i viruse koji izazivaju sve vrste infekcija i infekcija. Ovo važi ako dozvolimo da se klima sistem zaprlja zbog neredovnog održavanja.

Prvo, jednom godišnje, naš automobil se mora predati stručnjaku za sistem hlađenja. U sklopu pregleda servis mora zamijeniti filter kabine (običan ili bolje - ugljeni), očistiti zračne kanale, ukloniti buđ sa isparivača, provjeriti nepropusnost sistema, prohodnost cijevi za odvod kondenzata iz isparivača, očistite otvore za vazduh izvan automobila i dodajte rashladnu tečnost.

Neke od ovih poslova možemo obaviti sami, kao što je zamjena filtera zraka u kabini dostupnog na Allegru za oko 30 PLN, ovisno o modelu automobila. Ovo je obično vrlo jednostavna operacija, a možete i sami očistiti ventilacijske kanale. Za to se proizvode posebni sprejevi, koji koštaju Allegro od nekoliko desetina zlota. Stavite lek iza zadnjeg sedišta, sa upaljenim motorom, podesite klima uređaj na maksimalno hlađenje i zatvorite unutrašnji krug. Otvorite sva vrata i zatvorite prozore. Nakon što počnete sa prskanjem, ostavite automobil da radi oko 15 minuta. Nakon ovog vremena, otvorite prozore i provetrite automobil 10 minuta kako biste se oslobodili hemikalija iz sistema. Naravno, ove vrste preparata neće biti tako efikasne kao ozoniranje ili ultrazvučna dezinfekcija u specijalizovanoj radionici.

– Sušilica, tj. Filter koji upija vlagu u rashladnom sistemu mora se mijenjati svake tri godine. Ako smo prethodno popravljali klima uređaj koji curi, i odvlaživač zraka treba zamijeniti novim. Njegov upijajući kapacitet je toliki da u roku od dan-dva nakon vađenja iz vakuumskog pakovanja filter potpuno gubi svojstva i postaje neupotrebljiv“, objašnjava Robert Krotoski.

U skladu sa principom da je bolje spriječiti nego liječiti, sistem klimatizacije se mora servisirati prije nego što pokvari. Ako se pojave, najčešće će to biti dimovi prozora i neugodan miris truleži iz ventilacijskih kanala. Ako se to dogodi, odmah kontaktirajte servisni centar. Gljivica klima uređaja ili ona zaražena bakterijama može uzrokovati ozbiljne bolesti! S druge strane, kada bude potpuno operativan, zaštitit će alergičare od peludne groznice zbog sposobnosti pročišćavanja zraka od polena i prašine.

Naravno, nerazumna upotreba klima uređaja može uzrokovati prehladu. Najčešće se to dešava kada izađemo iz brzo ohlađenog automobila na vrućini. Stoga, prije dolaska na odredište, vrijedi postepeno podizati temperaturu, a kilometar-dva prije kraja putovanja potpuno isključiti klima uređaj i otvoriti prozore. Kao rezultat toga, tijelo će se postepeno navikavati na višu temperaturu. Ista stvar radi i obrnuto - ne ulazite u veoma hladan automobil direktno sa vruće ulice. A ako nam se auto zagrije na suncem okupanom parkingu, otvorimo širom vrata i pustimo vrući zrak prije vožnje. Ponekad je čak 50-60°C! Zahvaljujući tome, naš klima uređaj će postati jednostavniji i trošiće manje goriva.

Dodajte komentar